Como funciona un ventilador electrónico de automoción
O ventilador electrónico de automoción está controlado polo interruptor de temperatura do refrixerante do motor, normalmente ten dúas etapas de velocidade de 90 ° C, a unha velocidade de baixa velocidade de 95 ° C, de dúas velocidades de alta. Ademais, a apertura do aire acondicionado tamén controlará o funcionamento do ventilador electrónico (temperatura do condensador e control de presión do refrixerante). Un é o ventilador de refrixeración do embrague de aceite de silicona, que depende das características de expansión térmica do aceite de silicona para conducir o ventilador a xirar; O modelo de utilidade está relacionado cun ventilador de refrixeración do embrague electromagnético, que está impulsado polo principio de succión do campo magnético. O principal beneficio é acender o ventilador só cando o motor ten que ser arrefriado, minimizando a perda de enerxía do motor
O ventilador do coche está instalado detrás do tanque de auga (preto do lado do compartimento do motor), cando se abre, tira o aire desde a parte dianteira do tanque de auga, pero tamén hai algúns modelos do ventilador está instalado na parte dianteira do tanque de auga (fóra), cando se abre, sopra o aire na dirección do tanque de auga. O ventilador comeza ou se detén automaticamente segundo a temperatura da auga. Cando a velocidade é rápida, a diferenza de presión do aire entre a parte dianteira e traseira do vehículo é suficiente para desempeñar o papel do ventilador e manter a temperatura da auga ata certo punto. Polo tanto, o ventilador non pode funcionar neste momento.
2. A temperatura do tanque de auga está afectada por dous aspectos, un é o arrefriamento do cilindro e transmisión do motor, e o outro é a disipación de calor do condensador de aire acondicionado. 3, o condensador de aire acondicionado e o tanque de auga son dúas partes, xuntas, a parte dianteira é o condensador detrás do depósito de auga. 4, o aire acondicionado é un sistema relativamente independente no coche. Pero o inicio do interruptor de aire acondicionado dará un sinal á unidade de control electrónico de control de ventiladores J293, obrigando ao ventilador electrónico a xirar. 5. O gran ventilador chámase fan principal, e o pequeno ventilador chámase fan auxiliar. 6.
7, a realización de alta velocidade e baixa velocidade é moi sinxela, a alta velocidade non resistencia en serie, a baixa velocidade da serie Two Resistores (axustar o tamaño do volume de aire do aire acondicionado tamén é o orixinal
