Como funciona un ventilador electrónico de automóbil
O ventilador electrónico do automóbil está controlado polo interruptor de temperatura do refrixerante do motor, normalmente ten dúas etapas de velocidade 90 ° C, unha baixa velocidade 95 ° C, dúas de alta velocidade. Ademais, a apertura do aire acondicionado tamén controlará o funcionamento do ventilador electrónico (control da temperatura do condensador e da presión do refrixerante). Un é o ventilador de refrixeración do embrague de aceite de silicona, que depende das características de expansión térmica do aceite de silicona para impulsar o ventilador a xirar; O modelo de utilidade refírese a un ventilador de refrixeración de embrague electromagnético, que é accionado polo principio de succión de campo magnético. O principal beneficio é acender o ventilador só cando o motor necesita arrefriarse, minimizando a perda de enerxía do motor
O ventilador do coche está instalado detrás do depósito de auga (preto do lado do compartimento do motor), cando se abre, tira o aire pola parte frontal do depósito de auga, pero tamén hai algúns modelos de ventilador instalado na parte dianteira do o depósito de auga (exterior), cando se abre, sopla o aire en dirección ao depósito de auga. O ventilador arranca ou para automaticamente segundo a temperatura da auga. Cando a velocidade é rápida, a diferenza de presión do aire entre a parte dianteira e traseira do vehículo é suficiente para desempeñar o papel do ventilador e manter a temperatura da auga ata certo punto. Polo tanto, o ventilador non pode funcionar neste momento.
2. A temperatura do tanque de auga está afectada por dous aspectos, un é o arrefriamento do cilindro do motor e da transmisión e o outro é a disipación de calor do condensador do aire acondicionado. 3, o condensador de aire acondicionado e o depósito de auga son dúas partes, xuntos, a parte frontal é o condensador detrás do tanque de auga. 4, o aire acondicionado é un sistema relativamente independente no coche. Pero o inicio do interruptor do aire acondicionado dará un sinal á unidade de control do ventilador electrónico J293, forzando o ventilador electrónico a xirar. 5. O ventilador grande chámase ventilador principal e o ventilador pequeno chámase ventilador auxiliar. 6.
7, a realización de alta velocidade e baixa velocidade é moi sinxela, a alta velocidade non fai resistencia en serie, a serie de baixa velocidade dúas resistencias (axustar o tamaño do volume de aire do aire acondicionado tamén é o orixinal
