O papel da bomba de aceite de alta presión
A saída de aceite da bomba de aceite de alta presión entra no refrixerador de aceite e o refrixerador de aceite sae e entra no filtro de aceite. Despois de saír do filtro de aceite, hai dous xeitos, un xeito descomprimido e logo subministrado
Todo o camiño ata o aceite de control. Pode haber un ou dous acumuladores no gasoduto.
A súa función é mellorar a presión do combustible e a inxección de alta presión para lograr o efecto de atomización. A bomba de aceite de alta presión úsase principalmente como fonte de alimentación de dispositivos hidráulicos como Jack, Dispositivos molestos, extrusora e máquina de flores.
A función e o principio de traballo da bomba de combustible de alta presión de automoción
A bomba de aceite de alta presión é a interface entre o circuíto de aceite de alta presión e o circuíto de aceite de baixa presión. A súa función é xerar a presión de combustible no tubo do ferrocarril común controlando a saída de combustible. En todas as condicións, é o principal responsable de proporcionar combustible de alta presión suficiente ao carril común.
A bomba de aceite de alta presión úsase principalmente como jack, dispositivo molesto, extrusora, máquina de flores e outra presión hidráulica
. A secuencia de instalación da bomba de aceite de alta presión é a seguinte
No proceso de bomba de aceite de alta presión, para evitar que os soldados caian na máquina, deberían cubrirse todos os buracos da unidade. A unidade colócase na cimentación con parafusos de áncora enterrada e úsanse un par de almofadas de cuña para a corrección entre a base e a cimentación. Corrixir a concentricidade do eixe da bomba e do eixe do motor, permita a desviación de 0,1 mm no círculo exterior da estrada do eixe de acoplamiento; A depuración dos dous planos de acoplamiento debe asegurarse de 2 ~ 4 mm, (a bomba pequena toma un pequeno valor) o despexe debe ser uniforme, permitir 0,3 mm.
Principio de traballo da bomba de combustible de alta presión
1. Ictus de absorción de aceite
No proceso de absorción de aceite, confíe no fluxo descendente do pistón da bomba para proporcionar a potencia da absorción de aceite e abrir a válvula de entrada de aceite, o combustible é chupado na cámara da bomba. Na bomba
No último 1/3 do segmento, o regulador de presión de combustible está activado para que a válvula de entrada permaneza aberta para o retorno de aceite durante o movemento ascendente inicial do pistón da bomba.
A función e o principio de traballo da bomba de combustible de alta presión de automoción
2. Golpe de retorno de aceite
Para controlar a oferta real
A válvula de entrada de aceite está na bomba
O movemento ascendente inicial aínda está aberto e o exceso de combustible é empurrado cara ao extremo de baixa presión polo pistón da bomba. A función do retardador é absorber o que se produce neste proceso
Flutuación.
A función e o principio de traballo da bomba de combustible de alta presión de automoción
3. Strog de aceite de bomba
Ao comezo da viaxe da bomba, a presión de regulación da presión de combustible desactivouse, de xeito que a válvula de entrada de aceite na cámara da bomba aumentou a presión e a válvula no resorte de peche para pechar.
Pistón de bomba cara arriba na cámara da bomba para producir presión, cando a presión supera a presión do ferrocarril do aceite, ábrese a válvula de toma de aceite, o combustible é bombeado no carril de aceite.
