O papel da bomba de aceite de alta presión
A saída de aceite da bomba de aceite de alta presión entra no enfriador de aceite e o enfriador de aceite sae e despois entra no filtro de aceite. Despois de saír do filtro de aceite, hai dúas formas, unha forma é descomprimida e despois subministrada.
Todo o camiño ata o aceite de control. Pode haber un ou dous acumuladores na canalización.
A súa función é mellorar a presión do combustible e a inxección de alta presión para lograr o efecto de atomización. A bomba de aceite de alta presión utilízase principalmente como fonte de enerxía de dispositivos hidráulicos, como gato, dispositivo de perturbación, extrusora e máquina de amarre.
A función e o principio de funcionamento da bomba de combustible de alta presión do automóbil
A bomba de aceite de alta presión é a interface entre o circuíto de aceite de alta presión e o circuíto de aceite de baixa presión. A súa función é xerar a presión do combustible no tubo Common Rail controlando a saída de combustible. En todas as condicións, é o principal responsable de proporcionar suficiente combustible a alta presión ao common rail.
A bomba de aceite de alta presión úsase principalmente como gato, dispositivo de perturbación, extrusora, máquina de amarre de flores e outras presións hidráulicas.
. A secuencia de instalación da bomba de aceite de alta presión é a seguinte
No proceso de bomba de aceite de alta presión, para evitar que diversos elementos caian na máquina, todos os orificios da unidade deben estar cubertos. A unidade colócase na cimentación con parafusos de ancoraxe enterrados e úsanse un par de almofadas de cuña para a corrección entre a base e a base. Corrixa a concentricidade do eixe da bomba e do motor, permita a desviación de 0,1 mm no círculo exterior da estrada do eixe de acoplamento; A separación dos dous planos de acoplamento debe garantir 2 ~ 4 mm, (a bomba pequena toma un valor pequeno) a separación debe ser uniforme, permitir 0,3 mm.
Principio de funcionamento da bomba de combustible de alta presión
1. Carreira de absorción de aceite
No proceso de absorción de aceite, confíe no fluxo descendente do pistón da bomba para proporcionar a potencia de absorción de aceite e abra a chave de entrada de aceite, o combustible é aspirado na cámara da bomba. Na bomba
No último 1/3 do segmento, o regulador de presión de combustible é energizado para que a válvula de admisión permaneza aberta para o retorno de aceite durante o movemento ascendente inicial do pistón da bomba.
A función e o principio de funcionamento da bomba de combustible de alta presión do automóbil
2. Carreira de retorno de aceite
Para controlar a oferta real
A válvula de admisión de aceite está na bomba
O movemento ascendente inicial aínda está aberto e o exceso de combustible é empuxado cara atrás ao extremo de baixa presión polo pistón da bomba. A función do retardador é absorber o que se produce neste proceso
Fluctuación.
A función e o principio de funcionamento da bomba de combustible de alta presión do automóbil
3. Curso de aceite da bomba
Ao comezo da viaxe da bomba, a válvula reguladora de presión de combustible desconectada, de xeito que a válvula de entrada de aceite na cámara da bomba aumentou a presión e a chave do resorte de peche xunta para pechar.
Bomba o pistón cara arriba na cámara da bomba para producir presión, cando a presión supera a presión do carril de aceite, ábrese a chave de saída de aceite, o combustible é bombeado no carril de aceite.
