O compresor de aire acondicionado do automóbil é o corazón do sistema de refrixeración de aire acondicionado do automóbil, que desempeña o papel de compresión e transmisión de vapor refrixerante. Os compresores divídense en dous tipos: desprazamento non variable e desprazamento variable. Segundo diferentes principios de traballo, os compresores de aire acondicionado pódense dividir en compresores de desprazamento constantes e compresores de desprazamento variables.
Segundo o diferente modo de traballo, o compresor pódese dividir xeralmente en recíproco e rotativo, o compresor común recíproco ten o tipo de cigüeñal de conexión do cigüeñal e o tipo de pistón axial, o compresor rotativo común ten o tipo de paleta rotativa e o tipo de desprazamento.
definir
O compresor de aire acondicionado do automóbil é o corazón do sistema de refrixeración de aire acondicionado do automóbil, que desempeña o papel de compresión e transmisión de vapor refrixerante.
Clasificación
Os compresores divídense en dous tipos: desprazamento non variable e desprazamento variable.
Compresor de aire acondicionado segundo o traballo interno dos distintos, xeralmente divididos en recíproco e rotativo
Segundo diferentes principios de traballo, os compresores de aire acondicionado pódense dividir en compresores de desprazamento constantes e compresores de desprazamento variables.
Compresor de desprazamento constante
O desprazamento do compresor de desprazamento constante é proporcional ao aumento da velocidade do motor, non pode cambiar automaticamente a potencia de potencia segundo as necesidades de refrixeración e o impacto no consumo de combustible do motor é relativamente grande. Xeralmente está controlado recollendo o sinal de temperatura da toma de evaporador. Cando a temperatura alcanza a temperatura establecida, liberase o embrague electromagnético do compresor e o compresor deixa de funcionar. Cando a temperatura aumenta, combínase o embrague electromagnético e o compresor comeza a funcionar. O compresor de desprazamento constante tamén está controlado pola presión do sistema de aire acondicionado. Cando a presión no gasoduto é demasiado alta, o compresor deixa de funcionar.
Compresor de aire acondicionado de desprazamento variable
O compresor de desprazamento variable pode axustar automaticamente a potencia de potencia segundo a temperatura definida. O sistema de control de aire acondicionado non recolle o sinal de temperatura da toma do evaporador, pero axusta automaticamente a temperatura da saída controlando a relación de compresión do compresor segundo o sinal de cambio da presión no gasoduto de aire acondicionado. Durante todo o proceso de refrixeración, o compresor sempre funciona, o axuste da intensidade de refrixeración depende completamente da válvula de control de presión instalada no compresor para controlar. Cando a presión no extremo de alta presión do gasoduto de aire acondicionado é demasiado alta, a válvula de regulación da presión achega o golpe do pistón no compresor para reducir a relación de compresión, o que reducirá a intensidade da refrixeración. Cando a presión no extremo de alta presión cae ata certo punto e a presión no extremo de baixa presión aumenta ata certo punto, a válvula de regulación da presión aumenta o trazo do pistón para mellorar a intensidade da refrixeración.
