O compresor de aire acondicionado do automóbil é o corazón do sistema de refrixeración do aire acondicionado do automóbil, que desempeña o papel de compresión e transporte de vapor refrixerante. Os compresores divídense en dous tipos: de desprazamento non variable e de desprazamento variable. Segundo os diferentes principios de traballo, os compresores de aire acondicionado pódense dividir en compresores de desprazamento constante e compresores de desprazamento variable.
Segundo o modo de traballo diferente, o compresor xeralmente pódese dividir en alternativo e rotativo, o compresor alternativo común ten o tipo de biela do cigüeñal e o tipo de pistón axial, o compresor rotativo común ten o tipo de paleta rotativa e o tipo scroll.
definir
O compresor de aire acondicionado do automóbil é o corazón do sistema de refrixeración do aire acondicionado do automóbil, que desempeña o papel de compresión e transporte de vapor refrixerante.
clasificación
Os compresores divídense en dous tipos: de desprazamento non variable e de desprazamento variable.
Compresor de aire acondicionado segundo o traballo interno dos diferentes, xeralmente dividido en alternativo e rotativo
Segundo os diferentes principios de traballo, os compresores de aire acondicionado pódense dividir en compresores de desprazamento constante e compresores de desprazamento variable.
Compresor de desprazamento constante
O desprazamento do compresor de desprazamento constante é proporcional ao aumento da velocidade do motor, non pode cambiar automaticamente a potencia de saída segundo as necesidades de refrixeración e o impacto no consumo de combustible do motor é relativamente grande. Xeralmente contrólase recollendo o sinal de temperatura da saída do evaporador. Cando a temperatura alcanza a temperatura establecida, o embrague electromagnético do compresor é liberado e o compresor deixa de funcionar. Cando a temperatura aumenta, o embrague electromagnético combínase e o compresor comeza a funcionar. O compresor de desprazamento constante tamén está controlado pola presión do sistema de aire acondicionado. Cando a presión na canalización é demasiado alta, o compresor deixa de funcionar.
Compresor de aire acondicionado de cilindrada variable
O compresor de desprazamento variable pode axustar automaticamente a potencia de saída segundo a temperatura establecida. O sistema de control de aire acondicionado non recolle o sinal de temperatura da saída do evaporador, senón que axusta automaticamente a temperatura da saída controlando a relación de compresión do compresor segundo o sinal de cambio da presión na canalización do aire acondicionado. En todo o proceso de refrixeración, o compresor está sempre funcionando, o axuste da intensidade de refrixeración depende completamente da válvula de control de presión instalada no compresor para controlar. Cando a presión no extremo de alta presión da tubería de aire acondicionado é demasiado alta, a válvula reguladora de presión reduce a carreira do pistón no compresor para reducir a relación de compresión, o que reducirá a intensidade de refrixeración. Cando a presión no extremo de alta presión cae ata certo punto e a presión no extremo de baixa presión aumenta ata certo punto, a válvula reguladora de presión aumenta a carreira do pistón para mellorar a intensidade de refrixeración.
