O espello inverso anti-reflejo está xeralmente instalado no carro. Consta dun espello especial e dous díodos fotosensibles e un controlador electrónico. O controlador electrónico recibe a luz directa e o sinal de luz traseira enviados polo díodo fotosensible. Se a luz iluminada brilla no espello interior, se a luz traseira é máis grande que a frontal, o controlador electrónico emitirá unha tensión á capa condutora. A tensión na capa condutora cambia a cor da capa electroquímica do espello. Canto maior sexa a tensión, máis escura será a cor da capa electroquímica. Neste momento, aínda que canto máis forte sexa a iluminación do espello inverso, o antirreflejo no interior do espello inverso reflectido nos ollos do condutor mostrará unha luz escura, non deslumbrante.
