A forma da consola central do coche está en constante cambio e é innovadora, pero a área de control do aire acondicionado non cambiou, aínda que algúns modelos agora colocan directamente o control do aire acondicionado na pantalla central, pero a tecla sempre é a principal. Despois explicaremos en detalle a función da tecla do aire acondicionado do coche.
O aire acondicionado dos automóbiles ten tres axustes básicos, concretamente o volume do aire, a temperatura e a dirección do vento. O primeiro é o botón do volume do aire, tamén coñecido como botón da velocidade do vento, cuxa icona é un pequeno "ventilador" e xirando o botón pódese elixir o volume de aire axeitado.
A tecla de temperatura móstrase xeralmente como un "termómetro", ou hai marcadores de cores vermella e azul en ambos os dous lados. Ao xirar o botón, a área vermella aumenta gradualmente a temperatura; a azul, pola contra, baixa gradualmente a temperatura.
O axuste da dirección do vento adoita ser mediante un botón ou botóns, pero son máis directos e visibles, mediante unha icona de "persoa sentada máis unha frecha de dirección do vento", como se mostra na imaxe, pódese escoller entre soprar na cabeza, soprar na cabeza e no pé, soprar no pé, soprar no pé e no parabrisas ou soprar só no parabrisas. En xeral, o axuste da dirección do vento no aire acondicionado dos vehículos é así, e algúns presentan algunhas diferenzas.
Ademais dos tres axustes básicos, hai outros botóns, como o botón do aire acondicionado, que é o interruptor da refrixeración; ao premer o botón do aire acondicionado, tamén se inicia o compresor; coloquialmente, é para activar o aire frío.
Tamén está o botón de ciclo interior do coche, unha icona que di "Hai unha frecha de ciclo dentro do coche". Se o ciclo interior está activado, significa que o aire do soprador circula só dentro do coche, de xeito similar a soprar un ventilador eléctrico coa porta pechada. Dado que non hai aire externo involucrado, a circulación interna ten as vantaxes de aforrar aceite e unha refrixeración rápida. Pero por esta mesma razón, o aire dentro do coche non se actualiza.
Co botón de ciclo interior, por suposto, hai un botón de ciclo exterior, unha icona de "coche, fóra da frecha cara ao interior", por suposto, o aire acondicionado do coche por defecto é o ciclo exterior, polo que algúns modelos non teñen este botón. A diferenza entre eles é que a circulación externa é o soprador que inhala aire do exterior do coche e o sopra cara ao interior do coche, o que pode manter a frescura do aire dentro do coche (especialmente no lugar onde o aire exterior do coche é bo).
