Lámpada de canto.
Unha luminaria que proporciona iluminación auxiliar preto da esquina da estrada por diante dun vehículo ou ao lado ou traseiro dun vehículo. Cando as condicións de iluminación do contorno da estrada non son suficientes, a luz da esquina desempeña un determinado papel na iluminación auxiliar e proporciona protección para a seguridade da condución. Este tipo de luminarias xoga un certo papel na iluminación auxiliar, especialmente nas zonas onde as condicións de iluminación do entorno da estrada son insuficientes.
Os fallos da luz da esquina traseira poden incluír problemas de bombillas, cableado defectuoso ou luces traseiras rotas.
Cando a luz da esquina traseira (tamén coñecida como luz de posición traseira) falla, primeiro debes comprobar se a lámpada é normal. Se a lámpada está danada, a luz pode non brillar. Ademais, se a lámpada foi substituída antes ou se realizaron as reparacións relacionadas, a conexión do circuíto pode verse afectada, o que pode provocar un fallo. Por exemplo, despois de substituír a luz de freo traseira dereita (é dicir, a luz de posición traseira), se a lámpada está instalada incorrectamente ou o tipo de lámpada non coincide (como usar unha lámpada dunha soa pata en lugar de unha de dúas patas), pode facer que a luz non brille, aínda que a luz de freo funcione correctamente .
O fallo da liña tamén é unha causa común de fallo da lámpada de esquina traseira. Os problemas de cableado poden incluír fusibles fundidos, curtocircuítos ou fugas eléctricas. Estes problemas poden facer que a corrente non pase correctamente, o que afectará o funcionamento normal da lámpada. Comprobar a conexión e a tensión da liña é unha forma eficaz de diagnosticar fallas da liña.
Ademais dos problemas de lámpada e cableado, os danos na propia luz traseira tamén poden causar fallos. Por exemplo, unha avaría na luz traseira dereita pode ser causada por un curtocircuíto na luz de marcha atrás traseira dereita ou por unha luz traseira danada . Neste caso, é necesario comprobar o estado de funcionamento da luz traseira e se a conexión do circuíto relevante é normal.
En resumo, a solución ao fallo da lámpada da esquina traseira debe investigarse desde os tres aspectos da lámpada, a liña e a propia luz traseira. Se a autoinspección é difícil, recoméndase buscar servizos profesionais de mantemento para a inspección e reparación.
Hai dous tipos de luces de esquina para coches.
Unha delas é unha lámpada que proporciona iluminación auxiliar para a curva da estrada preto da parte dianteira onde o vehículo está a piques de virar, e está instalada a ambos os dous lados do plano simétrico lonxitudinal do vehículo.
A outra é unha lámpada que proporciona iluminación auxiliar para o lado ou a parte traseira do vehículo cando o vehículo está a piques de dar marcha atrás ou de reducir a velocidade, e está instalada no lateral, atrás ou cara abaixo do vehículo. Este tipo de luz de esquina chámase luz lenta.
Terminais positivo e negativo da luz traseira
Os terminais positivo e negativo das luces traseiras adoitan representarse por liñas vermellas e negras.
No cableado da luz traseira do coche, a liña vermella representa o terminal positivo, mentres que a liña negra representa o terminal negativo. Esta codificación de cores é un estándar común usado para distinguir entre polos positivos e negativos nun circuíto. O fío vermello úsase normalmente para conectar o terminal positivo da fonte de alimentación, mentres que o fío negro úsase para conectar o terminal negativo ou o fío de volta da fonte de alimentación. Esta conexión garante o fluxo correcto de corrente, para que a luz traseira poida funcionar correctamente.
O cableado da luz traseira tamén inclúe outras liñas de cores, como a liña amarela conectada ao intermitente esquerdo, a liña verde conectada ao intermitente dereito e a liña azul conectada á luz pequena. A forma en que estas liñas están conectadas varía dependendo da configuración específica e do deseño do vehículo, pero o propósito das liñas vermella e negra é o mesmo, representando os polos positivo e negativo respectivamente.
Durante o proceso de cableado, cómpre prestar atención a que o extremo traseiro dos cables do mazo de cables non se poidan curtocircuitar, especialmente entre o cable e o cable de volta. Ademais, para garantir o funcionamento normal da luz traseira, é necesario asegurarse de que a corrente pode fluír correctamente desde o terminal positivo da fonte de alimentación a través da luz traseira e, a continuación, volver á fonte de alimentación a través do terminal negativo para formar un circuíto completo.
En xeral, comprender o cableado dos terminais positivo e negativo da luz traseira é fundamental para garantir o funcionamento normal do sistema eléctrico do vehículo. Seguindo as regras estándar de codificación de cores, pódense evitar erros de cableado, garantindo así a seguridade da condución.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
