Como apagar a luz plana traseira do MG ONE.
Para apagar a luz plana traseira do MG ONE, podes probar o seguinte:
Comprobe que o freo de man estea completamente soltado. Se o freo de man non está totalmente soltado, a luz traseira pode permanecer acesa. Asegúrese de soltar o freo de man e, a continuación, comprobe que a luz traseira estea apagada.
Comprobe o interruptor da luz de freo. Se soltou o freo de man pero a luz traseira aínda está acesa, é posible que o interruptor da luz de freo estea danado. Neste caso, considere substituír o interruptor da luz de freo por un novo.
Axuste o interruptor da luz do teito. Séntese no medio do asento traseiro e busque o interruptor da luz do teito situado directamente enriba do asento. O interruptor da luz do teito adoita ter tres modos: ON (modo de luz longa), DOOR (só se ilumina cando se abre a porta) e OFF (modo pechado). Axusta o interruptor ao modo OFF para apagar os faros.
Se a luz plana traseira aínda non se pode apagar despois de seguir os pasos anteriores, é posible que as partes relevantes do vehículo estean defectuosas. Recoméndase poñerse en contacto cun servizo profesional de mantemento de automóbiles para a inspección e mantemento .
A función principal da luz traseira é indicar a presenza e o ancho dun vehículo, facilitar que outros vehículos poidan xulgar a anchura dun vehículo cando se atopan ou adiantar, e servir de luz de freo para lembrar aos vehículos detrás que o vehículo ten medidas de freada adoptadas.
A luz traseira, tamén coñecida como indicador de ancho, xoga un papel importante cando se conduce pola noite. Está situado no bordo dianteiro ou traseiro do vehículo, e ao mostrar a anchura do vehículo, axuda a outros condutores a xulgar mellor o tamaño e a posición do vehículo, especialmente no caso de adiantamentos ou encontros. Este deseño contribúe a mellorar a seguridade viaria e a reducir a incidencia de accidentes de tráfico. Ademais, a luz traseira tamén se pode usar como luz de freo, cando o condutor toma medidas de freo, a luz de freo iluminada pode recordarlle ao vehículo que está detrás de prestar atención á dinámica do coche dianteiro, manter unha distancia segura para garantir a seguridade na condución.
O deseño e uso do sistema de iluminación do automóbil é unha parte importante da seguridade do automóbil. Diferentes tipos de luces, como luces de perfil, luces próximas e afastadas, sinais de xiro, luces antinéboa, etc., teñen os seus usos e posicións específicas para traballar xuntos para garantir a seguridade de condutores e pasaxeiros, e tamén mellorar a eficiencia do uso da estrada .
Que fai que parpadeen as luces traseiras dos coches?
1, a batería do coche é insuficiente en caso de perda de enerxía a través das luces intermitentes para lembrar ao propietario. Unha avaría no sistema de freos fixo que a luz traseira parpadease. O volante está bloqueado cando está estacionado e a función antirroubo do coche está activada.
2. O conector da luz traseira está defectuoso. Algúns vehículos eléctricos están danados polas tellas de barro e a auga pode entrar facilmente ao redor da luz traseira. Ademais, o fío é delgado, o que provoca unha rápida corrosión, oxidación interna do conector, "mesmo o núcleo non está conectado", o que fai que a luz non sexa brillante. Se os dous lados rompen ao mesmo tempo, é un problema de cableado ou de seguro. Esta situación depende do esquema do circuíto do coche.
3, as luces traseiras do coche parpadearon pode ser causada por problemas no sistema de freo. As luces traseiras son luces brancas colocadas o máis preto posible da popa do barco para mostrar unha luz ininterrompida. As luces traseiras dos automóbiles inclúen as luces de freo, os sinais de xiro traseiros, as luces antinéboa traseiras, as luces de marcha atrás e as luces de posición traseiras.
4, hai moitas posibilidades: A, o intermitente dereito está queimado (no mesmo lado); Sinais de xiro xerais, como: sinal de xiro dianteiro dereito, luz de defensa dianteira dereita, luz auxiliar de xiro, indicador de xiro traseiro dereito, etc., calquera lámpada queimada pode provocar que a frecuencia de parpadeo sexa demasiado rápida ao xirar.
5, hai dúas posibilidades, unha non está apagada as luces do coche, a segunda é que o coche non está bloqueado, aínda en estado de espera. Os detalles son os seguintes: a luz indicadora da batería significa que está en estado de descarga e o arranque está apagado despois de que o xerador se cargue na batería, no estado de carga, que é así.
Cando os faros do coche entran na néboa de auga, o mellor é acender os faros. Neste momento, é mellor non cocer a alta temperatura, porque o material dos faros é xeralmente de textura plástica, se a temperatura de cocción é demasiado alta, é probable que a aparencia dos faros se suavize e deforme, afectando o beleza e uso.
Se se atopa algunha anormalidade, substitúa a tira de selado da tapa traseira e o snorkel. Despois de que os faros na auga, non cocer os faros, polo que é fácil danar os faros, porque a aparencia dos faros son materiais plásticos, a calor extra é fácil de cocer a pantalla e a maior parte deste dano é irreparable.
Os amigos condutores non teñen que preocuparse demasiado pola auga lixeira. Despois de que a luz estea acesa durante un período de tempo, a néboa descargarase da lámpada a través da ventilación co gas quente, e basicamente non danará a luz traseira nin o circuíto. Dentro dos farois de admisión pesados hai auga suficiente para manter os peixes. Se atopas este fenómeno, debes acudir canto antes á tenda 4S para desmontalo e mantemento, ou desmontar e abrir a pantalla da lámpada.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
