Como apagar a luz traseira plana do MG ONE.
Para apagar a luz traseira plana do MG ONE, podes probar o seguinte:
Comprobe que o freo de man estea completamente solto. Se o freo de man non está completamente solto, a luz traseira pode permanecer acesa. Asegúrese de que o freo de man estea solto e, a continuación, comprobe que a luz traseira estea apagada.
Comproba o interruptor da luz de freado. Se soltaches o freo de man pero a luz traseira aínda está acesa, é posible que o interruptor da luz de freado estea danado. Neste caso, considera substituír o interruptor da luz de freado por un novo.
Axusta o interruptor da luz do teito. Senta no medio do asento traseiro e busca o interruptor da luz do teito que está situado xusto enriba do asento. O interruptor da luz do teito adoita ter tres modos: ON (modo de luz longa), DOOR (só se ilumina cando a porta está aberta) e OFF (modo de peche). Axusta o interruptor ao modo OFF para apagar os faros.
Se a luz traseira plana aínda non se pode apagar despois de seguir os pasos anteriores, pode ser que as pezas relevantes do vehículo estean avariadas. Recoméndase contactar cun servizo profesional de mantemento de automóbiles para a súa inspección e mantemento.
A función principal da luz traseira é indicar a presenza e a anchura dun vehículo, facilitar que outros vehículos avalien a anchura dun vehículo ao atoparse ou adiantar e servir como luz de freado para lembrar aos vehículos que veñen detrás de que o vehículo tomou medidas de freada.
A luz traseira, tamén coñecida como indicador de ancho, xoga un papel importante ao conducir pola noite. Está situada no bordo dianteiro ou traseiro do vehículo e, ao mostrar o ancho do vehículo, axuda aos demais condutores a avaliar mellor o tamaño e a posición do vehículo, especialmente en caso de adiantamento ou encontro. Este deseño axuda a mellorar a seguridade viaria e a reducir a incidencia de accidentes de tráfico. Ademais, a luz traseira tamén se pode usar como luz de freado. Cando o condutor toma medidas de freada, a luz de freado acesa pode lembrarlle ao vehículo que vai detrás que preste atención á dinámica do coche dianteiro, manteña unha distancia de seguridade para garantir a seguridade da condución.
O deseño e o uso do sistema de iluminación dos automóbiles é unha parte importante da seguridade do automóbil. Os diferentes tipos de luces, como as luces de perfil, as luces de preto e de lonxe, os intermitentes, os faros antinéboa, etc., teñen os seus propios usos e posicións específicos para traballar conxuntamente co fin de garantir a seguridade dos condutores e pasaxeiros, así como mellorar a eficiencia do uso da estrada.
Que causa que as luces traseiras dos coches parpadeen?
1, a batería do coche é insuficiente no caso de perda de enerxía debido ás luces intermitentes para recordalo ao propietario. Un fallo no sistema de freos provocou que a luz traseira parpadease. O volante bloquéase cando está aparcado e a función antirroubo do coche está activada.
2. O conector da luz traseira está avariado. Algúns vehículos eléctricos sofren danos por lama e a auga pode entrar facilmente arredor da luz traseira. Ademais, o cable é fino, o que provoca unha rápida corrosión e oxidación interna do conector, "nin sequera o núcleo está conectado", o que fai que a luz non brille! Se ambos os dous lados se rompen ao mesmo tempo, trátase dun problema de cableado ou de seguro. Esta situación depende do diagrama do circuíto do coche.
3, o parpadeo das luces traseiras dos coches pode deberse a problemas no sistema de freadas. As luces traseiras son luces brancas colocadas o máis preto posible da popa do barco para mostrar unha luz ininterrompida. As luces traseiras dos automóbiles inclúen luces de freo, intermitentes traseiros, luces antinéboa traseiras, luces de marcha atrás e luces de posición traseiras.
4, hai moitas posibilidades: A, o intermitente de xiro dereito está queimado (no mesmo lado); Intermitentes xerais como: intermitente dianteiro dereito, luz do garda-lamas dianteiro dereito, luz auxiliar de xiro, intermitente traseiro dereito, etc., calquera lámpada queimada pode facer que a frecuencia de parpadeo sexa demasiado rápida ao xirar.
5, hai dúas posibilidades, unha é que non se apaguen as luces do coche, a segunda é que o coche non estea pechado, senón que aínda estea en estado de espera. Os detalles son os seguintes: a luz indicadora da batería significa que está en estado de descarga e o motor de arranque está apagado despois de que o xerador se cargue na batería, no estado de carga, que é así.
Cando os faros do coche entran na néboa de auga, a mellor maneira é acender os faros. Neste momento, é mellor non cocer a alta temperatura, porque o material dos faros xeralmente ten textura plástica; se a temperatura de cocción é demasiado alta, é probable que a aparencia dos faros se suavice e deforme, o que afectará á beleza e ao uso.
Se atopa algunha anomalía, substitúa a tira de selado da tapa traseira e o tubo de escape. Despois de mergullar os faros na auga, non os quente, xa que é doado danalos. Debido á aparencia dos faros, que son de materiais plásticos, a calor adicional pode queimar facilmente a pantalla da lámpada e a maior parte destes danos son irreparables.
Os amigos condutores non teñen que preocuparse demasiado pola auga lixeira. Despois de que a luz estea acesa durante un período de tempo, a néboa descargarase da lámpada a través da saída de aire xunto co gas quente e, basicamente, non danará a luz traseira nin o circuíto. Hai auga dabondo dentro dos faros de admisión pesados para manter os peixes. Se detectas este fenómeno, debes ir ao taller 4S canto antes para desmontala e realizala, ou desmontala e abrir a pantalla da lámpada.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
