Cal é o papel da placa de ventilación do coche?
A función da placa de cuberta de ventilación é proporcionar a entrada de aire requirida polo aire acondicionado, evitar que a auga externa do coche entre no sistema de admisión de aire acondicionado e evitar a entrada de restos externos do vehículo. No proceso diario de uso do coche, como estacionar durante moito tempo ou parar debaixo da árbore, a ventilación da placa de ventilación é fácil de bloquear por outros residuos, como follas, afectando así o funcionamento normal do sistema Longtuner. .
Como parte importante do vehículo, a placa de cuberta de ventilación xoga un papel indispensable na integración das funcións do conxunto da boquilla do limpador de admisión de escape. No modelo anterior, a chapa metálica da pía está instalada debaixo da placa de ventilación, e a choiva pode fluír directamente na pía a través do orificio de montaxe do limpador ou o buraco de drenaxe, e despois descargarse fóra do coche ao longo da pía, evitando eficazmente a auga. de fluír ao corpo e á estrutura de chapa do corpo, o que pode proporcionar un espazo interno cómodo para conducir e evitar que a chapa do corpo sexa corroída pola choiva.
Para resolver os problemas técnicos anteriores, o modelo de utilidade proporciona unha estrutura de drenaxe dunha placa de cuberta de ventilación, que comprende un muro de retención de auga dun corpo de placa de cuberta de ventilación, unha canle de derivación e unha superficie de entrada de aire; O muro de retención de auga, o canal de guía de fluxo e a superficie de entrada de aire están dispostos no corpo da placa de ventilación, a superficie de entrada de aire está conectada coa canalización de fluxo e o muro de retención de auga sitúase entre a superficie de entrada de aire e a canalización de fluxo. . Os dous extremos do corpo da placa de ventilación están provistos de placas de conexión e as placas de conexión están inclinadas cara a un lado. A placa de conexión evita interferencias co soporte da cabeza. A canle de derivación e a superficie de entrada de aire están conectadas a ambos os dous lados preto do corpo da placa de cuberta de ventilación para formar unha saída de auga.
A estrutura de drenaxe da placa de ventilación tamén inclúe unha caixa de drenaxe dividida para a tapa da cabeza e unha saída de auga conectada a un empalme da tapa da cabeza. A costura da capucha é a costura cara arriba. O suco de derivación é un suco curvo. O suco de desviación ten unha caída Z desde o medio ata os dous extremos, o que pode garantir a descarga suave da auga e non causará acumulación de auga no corpo da tapa de ventilación. Debido a que non hai chapa de corredor nos requisitos de deseño, non pode cumprir os requisitos do seu rendemento de drenaxe e só pode drenar a través dos dous lados da placa de ventilación para mellorar o mercado do coche novo.
A superficie de entrada ten unha diferenza de paso desde o medio a ambos os lados. A diferenza de pasos evita que unha gran cantidade de auga flúe á entrada. A superficie de entrada ten unha parte convexa. A parte convexa ten varias entradas de aire. A auga que flúe ao lado da toma de aire pódese descargar por ambos os dous lados, reducindo a cantidade de auga que entra na toma de aire e evitando fallos de aire acondicionado causados pola toma de auga. O modelo de utilidade tamén ofrece un vehículo que comprende unha estrutura de drenaxe de placa de ventilación mencionada en calquera das anteriores. A estrutura de drenaxe da placa de ventilación tamén inclúe unha caixa de drenaxe; A caixa de drenaxe está conectada á saída de auga. Hai dúas caixas de drenaxe, dúas caixas de drenaxe poden facer que a auga fluya cara ao lado da tapa da roda dianteira para reforzar o exterior da viga para evitar o refluxo.
O fallo da placa de ventilación do vehículo pode ser causado por moitas razóns, incluíndo o fallo da placa de ventilación, o fallo da entrada do aire acondicionado, o fallo da tira de goma do parabrisas dianteiro, etc. En vista destes fallos , pódense tomar as medidas de mantemento correspondentes para solucionalos.
Avaría da placa de ventilación : Se a placa de ventilación está defectuosa, pode provocar un ruído de vento forte.
Fallo de entrada de aire acondicionado : a falla de entrada de aire acondicionado tamén é unha posible causa da falla da placa de ventilación. Se a válvula do aire acondicionado non está axustada correctamente, pode ser necesario desmontar o medidor e o fol quente para a súa reparación. O interruptor da chave do aire acondicionado é un compoñente clave para controlar o fluxo de aire. Se o interruptor da válvula está defectuoso, é posible que o aire acondicionado non produza aire ou que o volume de aire sexa insuficiente .
Fallo da tira de goma do parabrisas dianteiro : un fallo da tira de goma do parabrisas dianteiro tamén pode causar problemas relacionados coas tapas de ventilación.
problema de abultamento da placa de cobertura de ventilación : problema de abultamento da placa de cobertura de ventilación. Pode medir a distancia entre o bordo do burato medio da pía de fluxo e o bordo do parabrisas dianteiro para determinar se o problema da brecha provoca a deformación da placa de ventilación. Se a distancia supera o valor estándar, pódese resolver remontando o tanque de fluxo e reforzando o soporte, axustando a instalación da placa de ventilación .
Tapa de ventilación e abertura antiadhesiva de tope dianteiro : Se a tapa de ventilación e o parabrisas dianteiro teñen problemas de apertura de adhesivo, comproba primeiro se o vehículo aínda está dentro do período de garantía.
En resumo, a solución ao fallo da tapa de ventilación do vehículo inclúe comprobar e reparar a tapa de ventilación, a toma de aire acondicionado e a tira de goma do parabrisas dianteiro e outros compoñentes para garantir que funcionan correctamente para evitar fallos.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
