Cal é a función principal da carcasa do filtro de aire do coche?
A función principal da carcasa do filtro de aire do automóbil é protexer o filtro de aire e garantir a calidade da admisión do motor.
A carcasa do filtro de aire do automóbil, tamén coñecida como carcasa do filtro de aire, é unha parte importante do sistema de admisión do motor do automóbil. As súas principais funcións inclúen:
Filtro de aire protector: a carcasa pode protexer o filtro de aire interno, evitando que o po, as impurezas e outros contaminantes externos entren en contacto directo co filtro, prolongando así a vida útil do filtro.
Garantir a calidade da entrada de aire: Ao manter o filtro limpo e intacto, a carcasa garante que o aire que entra no motor se filtre, para evitar a entrada de po e impurezas no motor, para garantir o funcionamento normal do motor e prolongar a vida útil do motor.
Ademais, os diferentes tipos de carcasas de filtro de aire para automóbiles teñen diferentes funcións específicas, como por exemplo:
Carcasa do filtro de aire: situada na entrada de aire do motor, utilízase para filtrar o aire que entra no motor para evitar a entrada de po e impurezas.
Carcasa do filtro de aceite: situada na parte inferior do motor para o almacenamento e a saída de aceite.
Carcasa do filtro de combustible: situada na entrada de combustible do motor e utilízase para filtrar as impurezas do combustible.
Tapa da buxía: Parte do sistema de ignición do motor que protexe a buxía e outros equipos de ignición.
Tapón do líquido refrixerante: situado na parte do sistema de refrixeración do motor para manter o nivel do líquido refrixerante.
Cuberta da correa: situada na parte do sistema de accionamento do motor para protexer a lubricación e a protección da correa.
Estas cubertas de plástico poden deformarse ou envellecer pola calor durante o funcionamento do motor, polo que cómpre revisalas e substituílas regularmente para garantir o funcionamento normal do motor e a seguridade do coche.
Clasificación estrutural e principio de funcionamento do filtro de aire?
O filtro de aire é unha parte importante do motor do automóbil, a súa función é filtrar o po e as impurezas do aire, para protexer o funcionamento normal do motor. Segundo o principio de funcionamento, o filtro de aire pódese dividir en tipo de inercia, tipo de filtro e tipo composto; segundo a estrutura, pódese dividir en tipo seco e tipo húmido. En xeral, o filtro de aire está composto por un conduto de admisión, unha tapa do filtro de aire, unha carcasa do filtro de aire e un elemento filtrante.
O filtro de aire inercial utiliza principalmente a succión xerada polo cilindro na admisión, de xeito que o aire externo entra no filtro de aire a unha velocidade máis alta baixo a acción da presión, e o po máis grande mesturado no aire é lanzado ao vaso de recollida de po, para completar a filtración do aire. As vantaxes deste filtro son a súa estrutura sinxela, baixo custo e fácil mantemento, pero a desvantaxe é que o elemento filtrante é fácil de bloquear, o que afecta o rendemento do motor.
O filtro de aire tipo filtro está composto principalmente por un elemento filtrante de papel e unha xunta de selado. O aire entra no filtro a través do filtro de papel, de xeito que o po do aire se separa polo elemento filtrante ou se adhire a el. A vantaxe deste filtro é que o efecto de filtración é bo, pero a desvantaxe é que o custo é elevado e o elemento filtrante debe ser substituído regularmente.
O filtro de aire composto combina as vantaxes dos filtros de aire de inercia e filtración, que poden filtrar tanto partículas grandes como pequenas, e o efecto de filtración é mellor. Non obstante, a desvantaxe é que o custo é elevado e o custo de mantemento é relativamente alto.
O elemento filtrante do filtro de aire seco está composto principalmente por unha malla de filtro de papel e unha xunta de selado, etc., o que ten as vantaxes dunha estrutura sinxela, baixo custo e fácil mantemento, pero a desvantaxe é que o efecto de filtración non é tan bo como o do filtro de aire húmido. O elemento filtrante do filtro de aire húmido necesita limparse ou substituírse con frecuencia, e o custo é maior.
A malla filtrante do filtro de aire divídese principalmente en malla filtrante de partículas e malla filtrante de materia orgánica, das cales a malla filtrante de partículas divídese en malla filtrante de efecto groso e malla filtrante de partículas finas. Cada tipo de malla filtrante é principalmente para a fonte de contaminación, non é a mesma, o principio de filtración non é o mesmo. Polo tanto, ao seleccionar un filtro de aire, é necesario seleccionar o tipo de filtro axeitado segundo o ambiente de uso e o uso do vehículo.
En resumo, o filtro de aire é unha peza indispensable do motor do coche, a súa función é protexer o motor do po e as impurezas, para garantir o funcionamento normal do motor. Os diferentes tipos de filtros de aire teñen vantaxes e desvantaxes, e é necesario elixir o tipo de filtro axeitado segundo a situación real.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
