Forro de follas dianteiras.
O forro das follas dianteiras xoga un papel importante no automóbil, as súas principais funcións inclúen reducir o coeficiente de arrastre, illamento do ruído dos pneumáticos, protexer o corpo e o chasis contra os danos e protexer a seguridade do condutor.
En primeiro lugar, o revestimento de follas dianteiras está deseñado de acordo cos principios da mecánica de fluídos, o que pode reducir o coeficiente de resistencia ao vento e facer que o vehículo funcione con máis forza. Ademais, tamén pode cubrir a roda, evitar o ruído excesivo causado pola fricción entre o neumático e a estrada e reducir o dano do chasis por barro e pedra.
En segundo lugar, o forro da lámina dianteira pode reducir os danos no chasis e as pezas de chapa causadas polo barro e a pedra lanzadas polo rolamento dos pneumáticos e tamén reducen a resistencia ao vento do chasis durante a condución de alta velocidade e mellorar a economía de combustible do vehículo.
Ademais, o forro das follas dianteiras tamén pode protexer o corpo e o chasis contra os danos dos restos na estrada, protexendo así a seguridade do condutor e evitando accidentes como os golpes dos pneumáticos.
Finalmente, se o revestimento da placa de follas está danado ou envellecido, non pode absorber e illar eficazmente o ruído e a vibración, o que levará a un aumento do ruído dentro do coche e afectará ao confort da condución.
Para resumir, o papel do revestimento de follas dianteiras no coche é polifacético, non só mellora o rendemento e a seguridade do vehículo, senón que tamén mellora a comodidade da condución. Polo tanto, manter o revestimento de follas dianteiras en bo estado é esencial para o uso a longo prazo do vehículo e a seguridade do condutor.
Substitución do forro de follas dianteiras
Método de substitución do forro de follas dianteiras:
1. Use un jack para soportar o chasis e eliminar o pneumático. A posición de apoio do jack debe ser o punto de apoio do chasis; Elimine os parafusos ou cierre sostendo o forro da lámina e elimine a lámina.
2. Pasos de eliminación do forro de follas:
En primeiro lugar, o jack está aliñado co punto de soporte na parte inferior do coche, e logo se eleva o chasis do coche e hai que eliminar os pneumáticos. A continuación, elimine os parafusos e os elementos de fixación que sosteñen o revestimento interno da lámina e elimine a lámina danada. Por suposto, o sedimento baixo a folla debe limparse.
3. Método de substitución do defensa frontal:
A primeira tarefa é aliñar o jack co punto de soporte na parte inferior do coche, despois levantar o chasis do coche e eliminar os pneumáticos. Retire os parafusos e o broche sostendo o forro da lámina e elimine a lámina danada. Por suposto, aínda temos que limpar a area baixo a folla.
As principais causas de danos no revestimento interno da lámina dianteira inclúen impacto externo, desgaste causado por uso a longo prazo, instalación inadecuada ou defectos de deseño.
Por que se rompe a lámina dianteira?
Impacto externo : Cando o vehículo atopa obstáculos ou fallos durante a condución, o forro de follas dianteiro pode ser danado por impacto externo. Este dano pode ser causado por unha forza excesiva ou un ángulo incorrecto de colisión.
Desgaste causado polo uso a longo prazo : No uso diario, o revestimento interno da placa de follas dianteira pode usarse gradualmente debido á erosión a longo prazo por factores externos como grava e chan na estrada. Especialmente en malas condicións de estrada, como estradas accidentadas, o neumático pode empuxar contra o forro de follas, o que pode causar rachaduras durante un longo período de tempo.
Defectos de instalación ou deseño inadecuados : Se o forro de follas do vehículo está instalado incorrectamente durante o proceso de instalación, ou hai defectos no deseño do vehículo, tamén pode levar a problemas co forro durante o uso. Por exemplo, un tamaño de límite inferior demasiado pequeno pode producir un espazo límite máximo insuficiente para que o pneumático xire e salta, o que acelera o dano do forro.
Envellecemento natural : O envellecemento dos materiais ao longo do tempo tamén é causa de danos no forro das follas dianteiras. O envellecemento do material pode reducir a súa dureza e durabilidade, facendo que o forro sexa máis vulnerable aos danos.
En resumo, os danos no forro das follas dianteiras poden ser o resultado dunha combinación de factores, incluído o impacto externo, o desgaste debido ao uso a longo prazo, a instalación inadecuada ou os defectos de deseño e o envellecemento natural .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
