Steering Knuckle, tamén coñecido como "ram Angle", é unha das partes importantes da ponte de dirección do automóbil, que pode facer que o coche funcione de forma estable e transferir a dirección da viaxe de forma sensible. A función do articulado de dirección é transferir e soportar a carga da parte dianteira do coche, apoiar e impulsar a roda dianteira para xirar ao redor do pivote e facer que o coche xire. No estado de condución do coche, soporta unha carga de impacto variable, polo tanto, é necesario que teña unha alta resistencia, o articulado de dirección a través de tres casquiños e dous parafusos e o corpo está conectado, e a través da brida do orificio de montaxe do freo e o sistema de freos. Cando o vehículo circula a gran velocidade, a vibración transmitida pola superficie da estrada ao articulado de dirección a través dos pneumáticos é o principal factor a ter en conta na nosa análise. No cálculo, utilízase o modelo de vehículo existente para aplicar a aceleración gravitacional 4G ao vehículo, e calcúlase a forza de apoio dos tres puntos centrais do casquillo do articulado de dirección e dos puntos centrais dos dous orificios de montaxe dos parafusos. carga, e a liberdade de todos os nós na cara final da brida que conecta o sistema de freos está restrinxida.
