Como se chama a cousa palmeada na parte dianteira do coche?
A reixa metálica tamén se coñece como cara frontal do coche, mueca, reixa e protector do depósito de auga. A súa función principal é a ventilación de admisión do tanque de auga, motor, aire acondicionado, etc., para evitar o dano de obxectos estraños nas partes interiores do carro e unha fermosa personalidade.
Segundo o material divídese en: malla media de aluminio de aviación, malla media de espello de aceiro inoxidable;
O método de instalación máis avanzado (conta de patentes e Oficina nacional de patentes);
Segundo o grao de dano, pódese dividir en: rede de instalación destrutiva, rede de instalación non destrutiva;
Segundo o tratamento superficial divídese en: malla media de pulido, malla media pulverizada, malla media galvanoplastia;
Como ventá para conducir o aire ao motor, a reixa de admisión adoita colocarse na parte traseira do coche e diante do compartimento do motor. A súa función principal é disipar a calor e o aire para o motor. En circunstancias normais, a "porta dianteira" do coche está fixada e aberta, e o aire exterior pode entrar a vontade.
Isto significa que na condución do coche frío, a temperatura non é alta o depósito de auga ten que ser arrefriado polo aire exterior de novo, polo que a temperatura da auga é moi lenta, o motor no mellor estado de funcionamento tardará máis tempo, moitos modelos no inverno polo que que o efecto do vento quente é lento e moi reducido.
Na competición CTCC, o lado esquerdo da rede central de moitos coches está bloqueado, para permitir que o motor do coche alcance a mellor temperatura de traballo e estado de traballo no menor tempo posible, para xogar un mellor rendemento. E hai moito tempo, algúns modelos antigos tamén usaban o método de colgar cortinas para conseguir este efecto.
