Como se chama a cousa na parte dianteira do coche?
A parrilla metálica tamén é coñecida como cara frontal do coche, grimace, parrilla e garda do tanque de auga. A súa función principal é a ventilación de entrada do tanque de auga, o motor, o aire acondicionado, etc., para evitar o dano de obxectos estranxeiros nas partes interiores do carro e unha fermosa personalidade.
Segundo o material divídese en: malla media de aluminio de aviación, malla media de aceiro inoxidable espello;
O método de instalación máis avanzado (conta de patentes e oficina nacional de patentes);
Segundo o grao de dano, pódese dividir en: rede de instalación destrutiva, rede de instalación non destrutiva;
Segundo o tratamento superficial divídese en: malla media de pulido, malla media de pulverización, malla media de galvanización;
Como xanela para transmitir aire ao motor, a parrilla de entrada adoita colocarse na parte traseira do coche e diante do compartimento do motor. A súa función principal é disipar calor e aire para o motor. En circunstancias normais, a "porta principal" do coche está fixada e aberta, e o aire exterior pode entrar a vontade.
Isto significa que na condución de vehículos fríos, a temperatura non é alta de auga ten que ser arrefriada polo aire exterior de novo, polo que a temperatura da auga é moi lenta, o motor no mellor estado de traballo tardará máis, moitos modelos no inverno para que o efecto vento cálido sexa lento e reducido moito.
Na competición CTCC, o lado esquerdo da rede central de moitos coches está bloqueado, para permitir que o motor do coche poida alcanzar a mellor temperatura de traballo e estado de traballo no menor tempo, para xogar un mellor rendemento. E hai moito tempo, algúns modelos antigos tamén usaron o método de colgar cortinas para conseguir este efecto.
