O propósito do mantemento do coche é mellorar a vida de servizo do coche 2
Despois de toda a inspección do coche, debe realizarse un maior mantemento despois de toda a inspección do coche. Agora moitas tendas de 4S baséanse no número de quilómetros para darche unha lista, independentemente da situación real, se tes bos hábitos de condución, un bo control de freo, o mantemento non necesita cambiar a almofada, pero o número de quilómetros, estará directamente fóra da lista para que cambie. O mantemento de afondar é resolver os problemas existentes no coche, a miúdo substituír a bujía, substituír o aceite de freo de freo, substituír o aceite de transmisión, substituír o amortecedor, substituír a rede de gasolina. Por suposto, non hai imposto sobre coeficiente intelectual, todo tipo de limpeza de motores, proxectos de protección, todo tipo de proxectos de limpeza gratuítos. A continuación móstrase unha suxestión que che dou a quilometraxe, combinada coa situación real, segundo o manual de mantemento que hai que facer. 10 ~ 30 mil quilómetros en xeral só precisan cambiar a rede de petróleo e petróleo (segundo a situación real para substituír a rede de aire acondicionado, o acelerador de limpeza) 3 ~ 4 quilómetros en xeral necesitan substituír o anticontro e a limpeza do acelerador (segundo o manual de mantemento para substituír o tapón de chispa). Segundo o manual de mantemento) aceleración de limpeza de 60.000 km, aceite de transmisión, substitución de pneumáticos (segundo a situación real) Cinto de cronometraxe de substitución de 80.000 km, comprobe se hai acumulación de carbono no cilindro (se hai que limpar a acumulación de carbono)
