Que é un pulverizador de auga para automóbiles?
O pulverizador de auga do coche é un compoñente crucial dun coche, que se usa para almacenar o líquido lavaparabrisas (coñecido comunmente como "auga de cristal") e para alimentar o seu sistema de pulverización. Normalmente instálase no compartimento do motor e énchese a través dunha porta de recheo cunha xanela e un símbolo de pulverización, o que facilita a súa identificación e manexo para o propietario.
Funcións principais e estrutura
Almacenamento de líquido de limpeza: Úsase para almacenar auga de vidro especial, que pode eliminar eficazmente o po, a sucidade, os cadáveres de insectos, etc. do parabrisas, garantindo unha visión clara para o condutor.
Núcleo do sistema de pulverización: No interior, adoita haber un motor pulverizador de auga (ou bomba de auga), que arranca cando o condutor acciona a función de pulverización repelente da choiva, presuriza a auga no cristal e envíaa a través da boquilla á superficie do parabrisas.
Material e deseño: Está feito principalmente de plásticos de enxeñaría de alta resistencia resistentes á corrosión para resistir a erosión a longo prazo dos compoñentes químicos na auga do vidro, ao mesmo tempo que reduce o peso total do vehículo e se adapta á tendencia do deseño lixeiro.
Alias comúns
Debido ás diferenzas nos escenarios de función e uso, este compoñente ten varios nomes en escenarios de comunicación ou mantemento diarios, incluíndo:
Depósito de almacenamento de auga de vidro / Pote de almacenamento de auga de vidro Notas de uso
Non engadas auga da billa nin auga do río: as impurezas da auga da billa son propensas a depositarse e a obstruír as boquillas e as tubaxes, e a auga do río que contén sedimentos pode danar a bomba de auga.
No inverno, use líquido lavaparabrisas de tipo anticonxelante: a auga normal ou o líquido lavaparabrisas sen anticonxelante é propenso a conxelarse a baixas temperaturas, o que provoca o rebentamento do depósito ou das tubaxes e afecta o funcionamento normal do sistema.
Comprobe o nivel do líquido regularmente: Recoméndase comprobalo unha vez ao mes para garantir que o nivel do líquido estea entre as marcas "MIN" e "MAX", evitando danos ao motor ao ralentí.
En conclusión, aínda que o frasco do lavaparabrisas do coche é un compoñente pequeno, é un compoñente importante para garantir a seguridade da condución. O mantemento regular e o uso correcto do líquido lavaparabrisas son cruciais.
O frasco do lavaparabrisas do coche, tamén coñecido como depósito de líquido lavaparabrisas, depósito de líquido lavador ou frasco pulverizador, é o compoñente central do sistema de limpeza do parabrisas do coche. A súa función principal é almacenar líquido lavaparabrisas (fluído lavador) e proporcionar soporte líquido para a limpeza do parabrisas.
As funcións e os efectos específicos son os seguintes:
Limpeza do parabrisas: Cando o condutor acciona o interruptor do pulverizador, a bomba bombea o líquido lavaparabrisas da botella e pulverízase sobre o parabrisas a través da boquilla, xunto co limpaparabrisas para eliminar o po, a sucidade, os restos de insectos, etc., garantindo unha visión clara da condución.
Mellora da seguridade na condución: en tempo chuvioso, poeirento ou brumoso, a pulverización oportuna de auga pode eliminar eficazmente as películas de auga e a sucidade, evitando a visión borrosa e mellorando significativamente a seguridade na condución.
Funcións auxiliares: o líquido lavaparabrisas adoita conter axentes anticonxelantes, axentes antiestáticos, lubricantes e inhibidores da corrosión, polo que o líquido almacenado na botella tamén ten múltiples funcións como anticonxelante, antiembalante, lubricante do limpaparabrisas, redución de arañazos e antiestático.
Colaboración do sistema: O frasco pulverizador, xunto coa bomba, o tubo de auga e a boquilla, forma un sistema completo de pulverización de auga. A súa posición adoita estar situada no compartimento do motor, preto do lado do condutor, para facilitar a conexión ao sistema de alimentación do vehículo.
Para garantir un uso normal, recoméndase comprobar regularmente o nivel de líquido da botella pulverizadora, repoñer o líquido lavaparabrisas a tempo e escoller o tipo de líquido lavaparabrisas anticonxelante axeitado segundo a tempada.
Que a botella do lavaparabrisas non saia auga do coche falle é un problema común que pode deberse a varias razóns. As seguintes son as principais razóns e as solucións correspondentes baseadas nos materiais autorizados máis recentes:
Principais razóns e solucións
Líquido lavaparabrisas insuficiente
Esta é a razón máis común. Cando o nivel de líquido no depósito é demasiado baixo, a bomba non pode extraer o líquido. Abra o capó e comprobe o nivel de líquido do depósito transparente. Se está por debaixo da liña de escala máis baixa, engada canto antes o líquido lavaparabrisas específico. No inverno, debe usar líquido lavaparabrisas de tipo anticonxelante (que conteña etilenglicol) para evitar a conxelación.
Obstrución da boquilla
O po, as impurezas ou as incrustacións poden obstruír os pequenos orificios da boquilla. Podes tentar limpar con coidado os orificios da boquilla cunha agulla fina ou un palillo. Ten coidado de non danar a boquilla. Se o bloqueo é grave, retira a boquilla e déixaa en remollo en auga morna (40-50 ℃) durante 15 minutos e, a seguir, límpaa cun cepillo suave.
Fallo do motor (bomba) de pulverización
Os danos no motor non xerarán presión. O método de avaliación: ao arrincar o sistema de pulverización, se non se escoita o "zunido" do motor, é posible que o motor estea danado. Esta situación adoita requirir a substitución de todo o conxunto da botella de pulverización ou unha reparación profesional do motor.
Problema de tubaxes
O tubo que conecta o frasco pulverizador e a boquilla pode ter fugas ou estar obstruído debido ao envellecemento, á rotura ou a unha interface solta. Comprobe se hai danos evidentes, torsións ou conexións soltas. Envolva os puntos de conexión con cinta adhesiva transparente e observe se hai pingas de auga condensándose para determinar se hai fugas.
Fallo de circuíto ou fusible
O sistema de pulverización depende da fonte de alimentación. Se o fusible está fundido ou a conexión é deficiente, o motor non funcionará. Comprobe o fusible correspondente na caixa de fusibles do vehículo para o sistema de pulverización (consulte o manual do vehículo). Se está fundido, substitúao por unha peza nova das mesmas especificacións.
Conxelación do líquido lavaparabrisas
En tempo frío, se se usa líquido lavaparabrisas sen anticonxelante, o líquido pode conxelarse no depósito ou na tubaxe. Mova o vehículo a un ambiente cálido (como unha garaxe) e déixeo repousar durante 20-30 minutos. Unha vez que o xeo se derreta, pódese restaurar. A medida preventiva é usar auga anticonxelante para vidro cun punto de conxelación axeitado durante todo o ano.
Corpo con fugas ou mala selaxe
Para os dispensadores de auga a presión, se a tapa non está apertada, o anel de selado está desgastado ou o corpo está danado, provocará fugas de aire e non poderá formar a presión necesaria para pulverizar auga. Comprobe se a tapa está apertada e observe se hai algunha fenda no corpo. Se é necesario, substitúa o dispensador de auga por un novo.
Suxestións de mantemento
Seguridade ante todo: Antes de reparar, apague o interruptor de ignición e desconecte a fonte de alimentación para evitar descargas eléctricas.
Paso a paso: comeza coas comprobacións máis sinxelas (como comprobar o nivel do líquido e escoitar o son do motor) e vai solucionando problemas complexos gradualmente.
Axuda profesional: Se non podes resolver o problema despois de tres ou máis intentos de autocomprobación, ou se implica compoñentes profesionais como circuítos e motores, recoméndase acudir a un taller de reparación de automóbiles profesional para unha inspección exhaustiva e evitar danos secundarios.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
