A función das luces traseiras nun coche
As luces traseiras dos coches son un termo colectivo que se refire a varios dispositivos de iluminación instalados na parte traseira do vehículo. Traballan conxuntamente para transmitir o estado, a posición e a intención de condución do vehículo aos vehículos e peóns que van detrás, e son un compoñente clave para garantir a seguridade da condución.
O sistema de luces traseiras dun coche adoita incluír os seguintes tipos de luces funcionais:
Luces de freado (luces indicadoras de freado): Cando o condutor pisa o pedal do freado, as luces de freado acéndense inmediatamente, emitindo unha luz vermella de alta intensidade, informando claramente aos vehículos que van detrás de que "estou a desacelerar ou a parar". O seu brillo adoita ser máis do triplo que o das luces traseiras, co obxectivo de permitir que os vehículos seguintes recoñezan e respondan ao instante, sendo o sinal principal para evitar colisións traseiras.
Luces de contorno (luces de posición/traseiras): Permanecen acesas cando o vehículo está acendido ou durante a condución nocturna, normalmente en cor vermella ou ámbar. A súa función principal é delinear a forma e a anchura do vehículo, o que permite aos vehículos que van detrás determinar claramente a presenza e a posición do vehículo en condicións de baixa visibilidade, como choiva e néboa.
Intermitentes: Situados a ambos os dous lados do grupo de luces traseiras, cando o condutor activa o intermitente, estes parpadearán nunha frecuencia amarela ou ámbar, o que indicará claramente que o vehículo está a piques de xirar á esquerda, á dereita ou cambiar de carril, alertando aos demais usuarios da estrada para que o eviten.
Luces de marcha atrás: Ilumínanse automaticamente ao poñer marcha atrás, normalmente con luz branca ou vermella. A súa función principal é iluminar a superficie traseira da estrada e enviar un sinal de aviso aos peóns e outros vehículos que van detrás deles indicando que "o vehículo está a dar marcha atrás".
Luces traseiras de longa distancia: en condicións meteorolóxicas de pouca visibilidade, como néboa intensa ou tormentas, actívanse emitindo luz vermella cun forte poder de penetración, o que mellora significativamente a visibilidade do vehículo en condicións meteorolóxicas adversas e evita colisións debido á visibilidade deficiente dos vehículos que seguen.
Luces de sinalización de emerxencia (luces de dobre intermitencia): en caso de avaría do vehículo, accidente ou necesidade de estacionamento de emerxencia, todos os intermitentes pódense activar simultaneamente, formando un sinal de aviso vermello intermitente para alertar os vehículos circundantes para que o eviten.
Estas luces funcionan conxuntamente para formar a "linguaxe traseira" do vehículo, garantindo que outros usuarios da estrada poidan comprender con precisión a dinámica do vehículo, reducindo así eficazmente a incidencia de accidentes de tráfico.
Os fallos das luces traseiras dos coches poden manifestarse porque as luces traseiras están constantemente acesas ou completamente apagadas, que son dous problemas diferentes con diferentes causas e métodos de resolución de problemas.
Causas das luces traseiras acesas constantemente
Se as luces traseiras permanecen acesas despois de apagar o motor e pechar o coche, isto non adoita ser un fenómeno normal e pode estar causado polas seguintes razóns:
Función "Acompáñame a casa" activada: Moitos modelos acenderán automaticamente as luces traseiras durante 30 segundos a 2 minutos despois de pechar o coche, o que facilitará o movemento do propietario na escuridade. Esta é unha función normal e extinguirase automaticamente despois dun período de tempo.
Fallo do interruptor das luces de freo: se o interruptor que está enriba do pedal do freo está desalinhado ou os contactos internos están atascados, as luces de freo permanecerán acesas mesmo se non se pisa o freo. Tenta xirar o interruptor suavemente para restablecelo.
Fallo do módulo de control de luces ou do módulo de control da carrozaría (BCM): se o programa do módulo está danado ou o hardware está danado, pode provocar que as luces non se apaguen normalmente. Tenta desconectar o terminal negativo da batería durante 5 minutos para reiniciar.
Fusible fundido: Aínda que un fusible fundido normalmente fai que as luces non se iluminen, nalgunhas anomalías de circuítos, tamén pode causar unha iluminación constante anormal.
Porta ou maleteiro non pechados correctamente: o sistema de iluminación dalgúns vehículos manterá as luces traseiras acesas como recordatorio debido ás portas non completamente pechadas.
Fallo de software ou sensor: Os fallos no software do sistema electrónico do vehículo ou a activación incorrecta dos sensores para a función de maleteiro ou de desconxelación tamén poden provocar que as luces traseiras se iluminen de forma anormal.
Causas das luces traseiras completamente sen iluminación
Se as luces traseiras non se acenden por completo, as razóns máis comúns inclúen:
Fallo da lámpada: esta é a razón máis común. As lámpadas das luces traseiras (incluídas as luces de freo, de posición e de dirección) chegan ao seu fin ou quéimanse debido á vibración ou a unha tensión inestable. Fusible fundido: o fusible do circuíto das luces traseiras fúndese debido a un curtocircuíto ou a unha sobrecarga, o que provoca unha interrupción da alimentación. Consulta o manual do vehículo para atopar o fusible correspondente e substitúeo por un novo das mesmas especificacións.
Fallo de liña: Inclúe rotura de liña, curtocircuíto, fichas soltas ou corroídas, que impiden a transmisión normal da corrente.
Fallo do interruptor ou do relé das luces: un mal contacto do interruptor que controla a luz traseira ou un fallo do relé para conectar o circuíto fará que a luz traseira non se acenda.
Fallo do módulo de control: Os danos no módulo de control das luces traseiras ou no módulo de control da carrozaría do vehículo (BCM) requiren equipos de diagnóstico profesionais para a súa detección.
Danos externos ou entrada de auga: Unha lente rachada da luz traseira, a entrada de auga interna ou un impacto na luz traseira poden danar a lámpada ou a placa de circuítos.
Pasos suxeridos para a resolución de problemas
Primeiro, agarde: despois de apagar o motor e pechar o vehículo, agarde 5 minutos para confirmar se é a función "Sígueme a casa".
Comproba a lámpada: Abre o maleteiro e comproba se a lámpada da luz traseira está escurecida, se o filamento está roto e, se é necesario, substitúea por unha lámpada do mesmo modelo.
Comprobe o fusible: segundo o manual do vehículo, busque a caixa de fusibles na cabina do condutor ou no compartimento do motor e comprobe se o fusible correspondente á luz traseira se fundiu.
Comprobe a conexión: Comprobe se a ficha da luz traseira está solta, ten ferruxe ou marcas queimadas.
Comprobe o interruptor do freo: pise o freo e observe se a luz de freo está acesa normalmente.
Tenta desconectar a enerxía e reiniciar: desconecta o terminal negativo da batería durante 5 minutos, logo volve conectalo e reinicia o módulo electrónico do vehículo.
Busca axuda profesional: se os pasos anteriores non solucionan o problema ou se se trata de módulos de control, liñas complexas, etc., recoméndase acudir a un taller de reparación profesional para un diagnóstico e evitar danos adicionais polo desmontaxe.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
