A función do tanque de expansión do coche
O depósito de expansión para automóbiles (tamén coñecido como depósito de auga de expansión, depósito de auga auxiliar ou depósito de auga de compensación) é un compoñente crucial do sistema de refrixeración do motor. As súas funcións van moito máis alá de simplemente "conter anticonxelante". Segundo información pública autorizada, as súas principais funcións pódense resumir do seguinte xeito:
Función principal
Resistencia á expansión e contracción térmicas do refrixerante: durante o funcionamento do motor, o refrixerante expándese debido á calor e aumenta de volume; o depósito de expansión proporciona capacidade adicional para evitar unha presión excesiva no sistema que podería provocar a rotura ou fugas nas tubaxes. Despois do arrefriamento, o refrixerante flúe cara atrás e mantén un volume de fluído do sistema estable.
Regulación da presión do sistema: A tapa do depósito integra unha válvula de presión-baleiro. Cando a presión é demasiado alta (como se ferve), libera automaticamente a presión; cando o arrefriamento forma unha presión negativa, aspira aire ou anticonxelante para evitar a formación dun baleiro que podería afectar o funcionamento da bomba de auga.
Lograr a separación gas-líquido: Durante o ciclo de arrefriamento, o aire ou vapor xerado ascende á parte superior do tanque de expansión e é expulsado a través do orificio de escape, o que reduce a resistencia do aire e mellora a eficiencia de disipación da calor, e evita a cavitación (a destrución das superficies metálicas polo colapso das burbullas).
Recarga automática e monitorización do nivel de líquido: o corpo do tanque adoita estar feito de material transparente e ten liñas de escala MAX (límite superior) e MIN (límite inferior), o que facilita a observación do nivel de líquido. Cando o sistema perde líquido debido á evaporación ou a unha fuga menor, o líquido do tanque pódese repoñer automaticamente no circuíto de circulación principal.
Mellora da selaxe e a estabilidade do sistema: manter o sistema de refrixeración nun estado case pechado reduce a perda de refrixerante, a corrosión por oxidación e a intrusión de aire, e prolonga a vida útil de compoñentes como as bombas de auga e as tubaxes de auga.
O depósito de expansión do automóbil (tamén coñecido como depósito de auga de expansión ou depósito de refrixerante) é un compoñente importante do sistema de refrixeración do motor. As súas principais funcións son manter unha presión de refrixeración estable, compensar os cambios no nivel do fluído e expulsar o aire. Cando o depósito de expansión ou a súa tapa están defectuosos, afectará directamente o funcionamento normal do sistema de refrixeración e ameazará a seguridade do motor.
Síntomas típicos dunha avaría do tanque de expansión
Refrigerante que sae a chorros da tapa do radiador: a tapa non sela correctamente, non pode manter a presión do sistema e o refrixerante é expulsado a altas temperaturas e altas presións.
Sobrequecemento ou "desbordamento do motor": o fluxo de refrixerante diminúe, a presión baixa e a calor non se pode disipar eficazmente, o que provoca un aumento brusco da temperatura da auga.
Fuga de refrixerante: un desequilibrio na presión interna provoca que o refrixerante se filtre por puntos débiles e, despois de deter o vehículo, poden aparecer rastros de líquido verde/vermello no chan.
Luz de aviso de alta temperatura no taboleiro: o sensor de temperatura da auga detecta temperaturas anormais altas e activa un aviso.
Perda de potencia e "sensación de debilidade": as altas temperaturas afectan á eficiencia da combustión e á coordinación mecánica do motor, o que provoca unha diminución da potencia de saída.
Unha avaría a longo prazo pode provocar fallos mecánicos graves, como o agarrotamento do cilindro, danos na camisa do cilindro, etc.
Análise de causas comúns
Danos na tapa do depósito de expansión: a válvula de vapor ou a válvula de aire falla e non pode liberar a presión nin repoñer o aire correctamente.
Nivel baixo de refrixerante: Non se comproba regularmente, por debaixo da liña de escala mínima, o que afecta á circulación.
Aire no sistema: Falta de aire ao engadir anticonxelante, o que provoca vaporización local e presión inestable.
Envellecemento ou rachaduras do tanque: o material plástico vólvese fráxil co tempo e desenvolve microrrachaduras que provocan fugas.
Tubaxes e unións de conexión soltas ou danadas: causan indirectamente perda de refrixerante ou presión anormal.
Recomendacións para a manipulación
Pare o vehículo inmediatamente para inspeccionalo: se sae refrixerante a chorros, a temperatura da auga é demasiado alta ou "ferve desbordado", apague o motor inmediatamente para evitar danos maiores.
Non abra a tapa do depósito a altas temperaturas: para evitar que se derrame refrixerante quente e provoque queimaduras.
Comprobe o nivel do líquido: despois de que o motor arrefríe, comprobe se o nivel do líquido está entre as liñas de escala "MIN" e "MAX".
Substitúa a tapa ou todo o depósito de expansión: a tapa adoita ser unha peza propensa ao desgaste e é barata. Recoméndase revisala ou substituíla cada 2 anos ou 40 000 quilómetros como parte do mantemento regular. Mantemento profesional: se os fallos se repiten, recoméndase realizar unha inspección exhaustiva do sistema de refrixeración (incluíndo a bomba de auga, o termostato, a xunta do cilindro, etc.) nun taller de reparacións.
Nota: Aínda que o depósito de expansión é pequeno, o seu mal funcionamento pode provocar rapidamente danos graves no motor. Unha vez que se produzan os síntomas anteriores, non demore a manipulación.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
