Cal é a función da placa protectora inferior do motor dun coche?
A placa protectora do motor é un dispositivo de protección do motor especialmente deseñado para varios modelos de vehículos. O seu deseño ten como obxectivo evitar que a sucidade cubra o motor e evitar danos ao motor causados por superficies irregulares da estrada durante a condución. O deseño tamén ten como obxectivo prolongar a vida útil do motor e evitar que o vehículo se avaríe debido a danos no motor causados por factores externos.
Mediante unha serie de deseños, garante a limpeza do compartimento do motor e impide que a sucidade e o po entren nel debido á acumulación de auga na superficie da estrada.
Tamén evita que o motor sexa golpeado pola area e as pedras que enrolan os pneumáticos durante a condución, xa que este fenómeno pode ocorrer mesmo se a area e as pedras non son prexudiciais para o motor.
Este fenómeno non ten un impacto significativo no motor durante un curto período de tempo, pero co paso do tempo aínda pode ter un efecto no motor.
Tamén pode evitar rabuñaduras e impactos de superficies irregulares e obxectos duros no motor.
Inconvenientes: A placa protectora ríxida do motor pode dificultar o afundimento protector do motor durante unha colisión, debilitando o efecto protector do afundimento do motor.
A instalación ou non dunha placa de protección debaixo do motor depende principalmente das condicións reais de condución e do entorno de uso. En xeral, é moi necesario instalala en estradas con condicións complexas, mentres que na condución por estrada urbana pavimentada, podes optar por instalala en función da situación.
Situacións nas que se recomenda a instalación:
- Condución frecuente por estradas non asfaltadas
Se conduces a miúdo por estradas de grava, estradas con baches, obras ou estradas de montaña, a placa de protección inferior do motor pode evitar eficazmente que as pedras proxectadas golpeen o cárter de aceite e a carcasa da transmisión, evitando que toquen fondo e provoquen fugas de aceite ou mesmo danos no motor. Especialmente para algúns coches con chasis máis baixo, os coches orixinais de fábrica sen placa de protección presentan maiores riscos.
- Protección orixinal insuficiente do vehículo
Moitos modelos só están equipados con placas semiprotectoras de resina ou plástico (que só cobren a zona do depósito de auga), polo que carecen de protección para o motor e a zona que se atopa debaixo da transmisión. A instalación dunha placa protectora que envolve completamente o motor pode mellorar significativamente a capacidade de protección.
- Mellorar a planitude do chasis e optimizar a aerodinámica
No deseño de automóbiles modernos, a placa de protección inferior do motor tamén se coñece como "placa guía de fluxo". Pode guiar o fluxo de aire, mellorar a eficiencia da disipación da calor do compartimento do motor e reducir a resistencia ao vento, reducindo así o consumo de combustible e o ruído.
- Evitar a lama e a auga, prolongar o ciclo de mantemento
A placa de protección pode evitar que a lama e as augas residuais entren no compartimento do motor, reducir a acumulación de lodos de aceite, manter o compartimento limpo e, indirectamente, prolongar a vida útil do motor.
Situacións nas que non se recomenda a instalación:
- Principalmente para desprazamentos urbanos, boas condicións das estradas
Se só conduces por estradas urbanas pavimentadas, a placa protectora de resina orixinal é suficiente para soportar pequenos impactos de pedras, e a instalación dunha placa protectora metálica pode aumentar o peso e o consumo de combustible, e non ter vantaxes obvias.
- En zonas cálidas e chuviosas, teña precaución
A placa protectora metálica pode afectar á disipación da calor do motor (a temperatura da cabina aumenta uns 3-5 °C) e, no ambiente húmido do sur, pode acelerar o envellecemento do cableado, polo que se recomenda elixir materiais de aliaxe de aluminio lixeiro ou materiais compostos.
- Risco de conflito de deseño de seguridade
Algúns modelos teñen un mecanismo de seguridade de "afundimento do motor por colisión". Se se usa unha placa protectora de aceiro non cualificada, pode dificultar o afundimento do motor, afectando o efecto de absorción de enerxía durante a colisión e aumentando o risco de intrusión na cabina do condutor. Polo tanto, é necesario elixir produtos de deseño compatibles, previos á colisión ou con estrutura fráxil.
Se a instalación da placa protectora debaixo do motor afecta á disipación da calor depende do tipo, material e método de instalación da placa protectora. Non obstante, na maioría dos casos, ten moi pouco ou ningún impacto negativo. A placa protectora orixinal deseñada de fábrica non só non dificulta a disipación da calor, senón que pode optimizar o fluxo de aire e mellorar a eficiencia da disipación da calor; a placa protectora de posvenda, sempre que a selección e o deseño do material sexan axeitados, tamén pode lograr un equilibrio entre protección e disipación da calor.
Conclusión principal: O impacto na disipación da calor é insignificante. A clave reside no deseño.
As principais vías de disipación da calor do motor son a través da entrada da grella dianteira, a circulación do fluído de refrixeración e o funcionamento do radiador. A refrixeración do aire do chasis só xoga un papel auxiliar. Polo tanto, mesmo se se instala unha placa protectora, sempre que se manteña a estrutura de ventilación, non afectará significativamente o rendemento xeral da disipación da calor. Máis importante aínda, as placas protectoras orixinais de fábrica dos vehículos modernos son esencialmente "desviadores de fluxo", cuxa función é guiar o fluxo de aire, reducir a turbulencia e mellorar a eficiencia da xestión térmica, en lugar de simplemente servir como unha cuberta.
Placas de protección orixinais de fábrica: protexen e arrefrían, sen preocupacións
As placas protectoras orixinais de fábrica integráronse nos sistemas aerodinámicos e de xestión térmica do vehículo durante a fase de desenvolvemento.
Durante o proceso de deseño, reserváronse as posicións das entradas de aire, as portas de escape, os tubos de escape e o cárter de aceite para garantir unha circulación suave do aire.
Moitos modelos de gama alta adoptan deseños de chasis totalmente pechados (incluíndo placas de protección), que non só non teñen problemas de refrixeración, senón que tamén reducen a resistencia ao vento e o ruído.
Por exemplo, as marcas de luxo como BMW e Mercedes-Benz están equipadas con placas protectoras de chasis completas de fábrica e non se observaron casos de sobrequecemento debido ás placas protectoras durante o uso a longo prazo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
