Función do cordón do capó do coche
O cordón de apertura da tapa do compartimento do motor, tamén coñecido como cordón de apertura da tapa do compartimento do motor, é un compoñente de transmisión mecánica que conecta a manivela dentro da cabina do condutor co pestillo da tapa do compartimento do motor. A súa función principal é facilitar e pechar con seguridade a tapa do compartimento do motor.
As funcións específicas son as seguintes:
Funcionamento cómodo: o condutor ou o pasaxeiro poden tirar da manivela dentro do vehículo e, mediante a transmisión mecánica do cordón de tracción, a tapa do compartimento do motor pódese desbloquear sen ter que saír do vehículo, o que permite as comprobacións e as adicións diarias de aceite, refrixerante e líquido lavaparabrisas, mellorando enormemente a usabilidade.
Seguridade mellorada: en caso de colisión dun vehículo, a tapa do compartimento do motor pode levantarse automaticamente debido ao impacto. Neste momento, o cordón de tracción pódese pechar manualmente para evitar que sexa levantado polo fluxo de aire durante a condución, bloqueando a vista ou causando perigos secundarios.
Se o cordón de tracción se rompe, algúns modelos tamén teñen dispositivos de apertura de emerxencia (como o cordón de tracción dentro do parachoques), que se poden abrir desde o exterior en caso de emerxencia.
Garantir un uso normal: O cordón de tracción é o compoñente central do sistema de apertura da tapa do compartimento do motor. Se se rompe, impedirá que a tapa do compartimento do motor se abra normalmente, o que afectará ao mantemento e á reparación e mesmo posiblemente á aparencia e ao rendemento aerodinámico do vehículo.
Distinguir correctamente: Algúns propietarios de automóbiles poden crer erroneamente que as "dúas liñas" na superficie da tapa do compartimento do motor son o cordón de tracción, pero en realidade é unha nervadura de reforzo, que se usa para aumentar a rixidez da tapa, reducir a resistencia ao vento, mellorar a referencia visual e proporcionar protección aos peóns, e é completamente diferente do cordón de tracción de apertura.
Se o cordón de tracción está atascado, roto ou non se pode abrir, recoméndase substituír o cordón de tracción orixinal ou un especial compatible a tempo e non usar cordas ordinarias como substituto para evitar riscos de seguridade.
A falla do cordón de tracción é un problema común, que normalmente se manifesta como a incapacidade de abrir a tapa do motor con normalidade. Segundo a información máis recente dispoñible publicamente (a marzo de 2026), as causas da falla e as solucións correspondentes son as seguintes:
Causas comúns de fracaso
Problemas co cordón de tracción: o uso a longo prazo provoca o envellecemento, o desgaste, unha lubricación insuficiente ou a fatiga do material, o que o fai propenso a romperse ou a atascarse.
Fallo do sistema de peche: Ferruxe na fechadura, fallo do resorte ou obxectos estraños atascados que impiden que a estrutura mecánica coopere co movemento do cordón de tracción.
Funcionamento incorrecto: Empregar unha forza excesiva, non seguir o proceso de funcionamento en dous pasos "manilla interior + pestillo mecánico exterior" ou funcionar á forza no modo antirroubo.
Factores ambientais e de instalación: a humidade e os ambientes corrosivos (como as zonas costeiras ou as estradas pulverizadas con sal no inverno) aceleran a oxidación dos compoñentes metálicos; unha instalación solta ou unha lonxitude incorrecta provocan danos por fricción durante a condución.
Pasos de manipulación recomendados
Proba o funcionamento normal
Primeiro, tira do botón de apertura do capó do motor que está debaixo do volante (normalmente situado preto do pé esquerdo do condutor) e escoita un son de "clic". Despois, sae fóra, levanta o capó e move o pestillo mecánico (a maioría dos modelos requiren desbloquear o segundo peche no oco).
Se non resulta eficaz, proba con ferramentas auxiliares
Desde debaixo do vehículo: Entra na parte inferior do chasis, usa un cable ou unha vara longa para enganchar o burato do pestillo do capó do motor e tira cara atrás para desbloquealo.
Deste lado da porta do vehículo: retira o garda-lamas ou o garda-lamas dianteiro esquerdo e mete a man para accionar o cordón de tracción ou o corpo do pestillo.
Inspeccionar e reparar compoñentes
Se o cordón de tracción está só lixeiramente atascado, proba a lubricar o pestillo e a manga do tubo do cordón de tracción; se está roto, é necesario substituír un novo.
Ao substituír, recoméndase usar o cordón de tracción orixinal ou do modelo correspondente e garantir unha instalación segura.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
