Que é a árbore de levas - admisión nun coche?
Nun motor de automóbil, "árbore de levas - admisión" refírese normalmente á árbore de levas de admisión, cuxa función é controlar a apertura e o peche das válvulas de admisión, garantindo que o aire fresco (ou a mestura combustible) entre no cilindro no momento axeitado para a combustión.
Segundo a información pública, os significados das marcas na árbore de levas son os seguintes:
"I" ou "in" representa a inxesta (Intake)
"E" ou "ex" representa o escape (Exhaust)
Polo tanto, "árbore de levas - admisión" refírese á árbore de levas de admisión e as súas funcións principais inclúen:
Cando o pistón se move cara abaixo, empurra a válvula de admisión para abrir para aspirar aire ou unha mestura de combustible e aire;
Controlar o tempo e a elevación da apertura e peche da válvula de admisión, o que afecta directamente á eficiencia de carga do motor, á potencia de saída e ao consumo de combustible;
Traballando en coordinación coa árbore de levas de escape para garantir o proceso preciso e ordenado de distribución de válvulas do motor.
Método para distinguir o árbol de levas de admisión
Fíxate na marca: normalmente está marcado como "eu" ou "en";
Mira a posición: preto do colector de admisión;
Observa a estrutura: nalgúns modelos, a árbore de levas de admisión ten un sensor de posición da árbore de levas ou un xerador de sinal na cola;
Marcar antes da desmontaxe: se non hai unha marcaxe obvia, anotar antes da desmontaxe para evitar confusións.
Nota: Os diferentes fabricantes poden usar convencións de nomenclatura lixeiramente diferentes (como algúns materiais que mencionan que "in" representa admisión), pero o estándar xeral e da industria é I = admisión, E = escape.
A "función de admisión" da árbore de levas nun motor de automóbil adoita referirse á súa función clave no proceso de admisión, é dicir, controlar a apertura e o peche da válvula de admisión para garantir que o motor funcione de forma eficiente e estable.
Segundo información pública autorizada, a "función de admisión" da árbore de levas maniféstase especificamente nos seguintes aspectos:
Control do tempo de apertura e peche da válvula de admisión: a árbore de levas, impulsada pola virabreca a través da súa leva de admisión, xira nunha fase fixa, controlando con precisión a válvula de admisión de cada cilindro para que abra ao comezo da carreira de admisión e se peche antes da carreira de compresión, garantindo que o aire fresco (ou a mestura combustible) entre no cilindro a tempo.
Optimización da eficiencia da carga: o perfil da leva de admisión (xeralmente en forma de ovo) afecta directamente á elevación e á duración da apertura da válvula, o que afecta á eficiencia da carga do cilindro. Un bo deseño pode mellorar a potencia do motor e o consumo de combustible.
Cooperación co sistema de distribución: nos motores equipados con distribución variable (VVT), o ángulo da árbore de levas pode ser axustado dinamicamente pola ECU segundo as condicións de funcionamento, optimizando aínda máis a distribución de admisión para adaptarse a diferentes velocidades e requisitos de carga.
Accesorios relacionados coa condución: algunhas árbores de levas tamén integran rodas excéntricas ou engrenaxes para impulsar accesorios como bombas de gasolina e bombas de aceite, o que axuda indirectamente ao funcionamento normal do sistema de admisión.
Nota: A propia árbore de levas non "admite" directamente, senón que consegue unha xestión precisa do proceso de admisión mediante a acción da válvula de admisión. Polo tanto, a "función de admisión" é en realidade a función de distribución da válvula de admisión.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
