A función do filtro do aire acondicionado do coche
O filtro do aire acondicionado do automóbil (tamén coñecido como elemento filtrante do aire acondicionado ou filtro de pole) é un compoñente crucial instalado no sistema de aire acondicionado do automóbil. A súa función principal é mellorar a calidade do aire interior, protexer a saúde dos ocupantes e salvagardar o sistema de aire acondicionado. Segundo a información pública autorizada máis recente, as súas funcións principais son as seguintes:
Función principal
Filtrar partículas contaminantes: interceptar eficazmente o po, o pole, as PM2.5, as bacterias, o hollín etc., impedindo que entren na cabina.
Absorbe gases e cheiros nocivos: o elemento filtrante de carbón activado pode absorber contaminantes químicos como dióxido de xofre (SO₂), ozono, formaldehido, benceno, etc.
Evita o empañamento dos cristais: ao regular a humidade e reducir a adhesión de partículas, axuda a que o parabrisas dianteiro permaneza limpo, mellorando a seguridade da condución.
Protexer o sistema de aire acondicionado: evitar a acumulación de po e impurezas nos compoñentes internos, como a caixa do evaporador e os condutos de aire, prolongar a vida útil do sistema de aire acondicionado e manter a eficiencia do fluxo de aire.
Inhibe as alerxias e a irritación respiratoria: Especialmente beneficioso para persoas con tendencias alérxicas, pode reducir significativamente síntomas como os espirros e a conxestión nasal causada polo pole e os ácaros do po.
Diferenzas de tipo e rendemento
Elemento filtrante ordinario: só pode filtrar partículas, principalmente estrutura de tecido non tecido branco, cun custo máis baixo.
Elemento filtrante de carbón activado: engade unha capa de carbón activado baseada no tipo ordinario, coa capacidade de absorber cheiros e gases nocivos, o que proporciona unha mellor protección integral.
Suxestións de substitución
Ciclo de substitución regular: cada 10.000 a 20.000 quilómetros ou cada ano, substituír unha vez.
Entornos especiais: En zonas poeirentas e de alta humidade ou rexións costeiras, recoméndase comprobar cada 6 meses se é necesario substituílo con antelación.
Nota: O elemento filtrante de carbón activado non se pode lavar nin soprar con auga a alta presión, xa que podería danar a estrutura de adsorción.
Se precisa comprobar o modelo compatible co seu vehículo específico ou mercar produtos de substitución, pode consultar os servizos de consulta de filtros que ofrecen plataformas como Autohome ou Pacific Auto.
Cando falla o filtro do aire acondicionado do automóbil (xeralmente o elemento filtrante do aire acondicionado ou a malla do filtro do aire acondicionado), a situación máis común é que o elemento filtrante do aire acondicionado se obstrua ou que se acenda a luz de avaría do sistema de aire acondicionado. O método de manexo debe basearse nos síntomas específicos. As seguintes son suxestións de manexo sistemático:
Principais pasos de procesamento
Comprobe e limpe ou substitúa o elemento filtrante do aire acondicionado
Síntomas: Fluxo de aire reducido do aire acondicionado, diminución do efecto de refrixeración, cheiros desagradables na cabina, acendido da luz de avaría.
Operación:
O elemento do filtro do aire acondicionado adoita estar situado detrás da guantera do asento do pasaxeiro ou debaixo do panel de instrumentos e, nalgúns modelos, está no compartimento do motor (consulte o manual do vehículo para coñecer a localización específica).
Retire o elemento filtrante, observe se está obstruído con po, cabelo ou se presenta algún dano ou deformación.
Se o elemento filtrante está sucio pero intacto: use un aspirador ou unha pistola de aire comprimido a baixa presión para limpar o po, evite lavalo con auga (algúns materiais dos elementos filtrantes son propensos a danarse cando se expoñen á auga).
Se o elemento filtrante está moi sucio, danado ou se usou durante 1 ou 2 anos: recoméndase substituír directamente o novo elemento filtrante. Ao substituílo, preste atención á indicación da dirección do fluxo de aire (normalmente a frecha apunta cara á parte traseira do vehículo) e asegúrese de que se instale correctamente.
Frecuencia de substitución: en xeral, recoméndase substituír unha vez cada 1-20.000 quilómetros ou unha vez ao ano; se se conduce con frecuencia en zonas poeirentas e moi contaminadas ou con animais de compañía, debería reducirse a cada 6 meses.
Comprobe se hai outros posibles fallos no sistema de aire acondicionado
Se a luz de avaría segue acesa despois de substituír o elemento filtrante ou o efecto de arrefriamento non mellora, o problema pode residir noutros compoñentes do sistema de aire acondicionado:
Refrixerante insuficiente ou con fugas: Unha cantidade insuficiente de refrixerante fará que o aire acondicionado non arrefríe. Observe se hai manchas de aceite nas tubaxes do aire acondicionado (o refrixerante absorberá o aceite); se é así, é necesario acudir rapidamente a un taller de reparación profesional para detectar fugas e repoñer o refrixerante.
Fallos do sensor ou do circuíto: Os fallos no sensor de temperatura do aire acondicionado, no sensor de presión ou no cableado envellecido tamén poden activar a luz de fallo. Estes problemas requiren o uso dunha ferramenta de diagnóstico para ler o código de fallo e recoméndase que os xestione un técnico profesional. Fallo do compresor ou do ventilador: Se o compresor non funciona ou o ventilador de condensación non xira, tamén pode provocar que o aire acondicionado falle. Podes arrincar o vehículo, acender o aire acondicionado e observar se o compresor do compartimento do motor funciona e se o ventilador está en funcionamento.
Reinicie o sistema de aire acondicionado (aplicable a algúns modelos)
Nalgúns modelos, despois de substituír o filtro, cómpre restablecer manualmente a luz de avaría do sistema de aire acondicionado. Podes tentar apagar o interruptor de ignición, desconectar o terminal negativo da batería durante 5-10 minutos e, a continuación, volver conectala e arrincar o vehículo para ver se a luz de avaría se apaga.
Algúns modelos de gama alta (como os aparellos de aire acondicionado Hitachi) poden borrar a alarma do filtro mediante a función "reinicio" do mando a distancia ou da pantalla de control central. Notas de atención
Seguridade ante todo: Antes de realizar calquera inspección ou substitución, desconecte a alimentación do aire acondicionado e apágueo para evitar descargas eléctricas ou lesións mecánicas.
Empregar accesorios orixinais: Ao substituír o filtro, escolle produtos orixinais ou de marca certificada que coincidan co modelo do vehículo. Os filtros de mala calidade teñen un efecto de filtrado deficiente e poden danar o sistema de aire acondicionado.
Mantemento regular: Incorpora a inspección dos filtros do aire acondicionado no plan de mantemento regular, o que pode prolongar eficazmente a vida útil do sistema de aire acondicionado e mellorar a calidade do aire no interior do vehículo.
Problemas complexos para profesionais: as operacións que implican a recarga de refrixerante, a reparación de circuítos, o mantemento do compresor, etc., supoñen riscos para a seguridade. Recoméndase xestionalas nun taller de reparación de automóbiles de boa reputación.
Seguindo estes pasos, pódense resolver a maioría dos fallos relacionados cos filtros do aire acondicionado. Se o problema persiste, recoméndase usar unha ferramenta de diagnóstico OBD para ler os códigos de fallo específicos para localizar con precisión a causa raíz do problema.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
