• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NOVAS RECAMBIOS AUTOMÁTICOS REPUESTO AUTOMÁTICO TERMOSTATO AUTOMÁTICO TUBO RECTO -2.5-PEP101970 PROVEEDOR DE PARTES Catálogo por xunto prezo de fábrica máis barato

Breve descrición:

Aplicación de produtos: SAIC MG 750

Número de OEM do produto: 10127474

Organización do lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información dos produtos

Nome do produto TERMOSTATO TUBO RECTO
Aplicación de produtos SAIC MG 750
Número de OEM de produtos 2.5-PEP101970
Org Of Place FABRICADO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
未标题-1_0038_TERMOSTATO TUBO RECTO -2.5-PEP101970
未标题-1_0038_TERMOSTATO TUBO RECTO -2.5-PEP101970

Coñecemento do produto

Cal é a función dun termostato de coche

Os termostatos dos automóbiles xogan un papel fundamental no sistema de aire acondicionado do automóbil. Controla o estado de conmutación do compresor detectando a temperatura da superficie do evaporador, a temperatura interna do carro e a temperatura ambiente externa para garantir que a temperatura do coche se manteña sempre dentro dun rango cómodo. En concreto, o termostato funciona do seguinte xeito:

‌ : O termostato detecta a temperatura da superficie do evaporador. Cando a temperatura do coche alcanza o valor predeterminado, o contacto do termostato está pechado, o circuíto de embrague está conectado e o compresor comeza a proporcionar aire frío para os pasaxeiros; Cando a temperatura cae por debaixo do valor establecido, o contacto desconectase e o compresor deixa de funcionar para evitar un arrefriamento excesivo que faga que o evaporador se conxele.
‌Configuración de seguridade ‌: o termostato tamén ten unha configuración de seguridade, que é a posición de apagado absoluto. Mesmo cando o compresor non funciona, o ventilador aínda pode seguir funcionando para garantir que o aire no coche ‌.
‌evitar a xeada do evaporador ‌: mediante un control preciso da temperatura, o termostato pode evitar eficazmente a xeada do evaporador, garantir o funcionamento normal do sistema de aire acondicionado e o equilibrio da temperatura no coche ‌.
Ademais, os termostatos dos automóbiles teñen outras funcións importantes:
Mellora comodidade de conducción ‌: ao axustar automaticamente a temperatura no coche, o termostato garante unha experiencia de conducción cómoda en todas as condicións ‌.
‌protexa o equipo do coche ‌: para algúns equipos electrónicos máis sensibles, como a gravadora do coche, o navegador e o sistema de son, a temperatura estable pode reducir a súa taxa de perda, prolongar a vida útil ‌.
Solucións para termostatos de automóbiles rotos:
Deténgase inmediatamente ‌ : se se detecta que o termostato está defectuoso, pare inmediatamente e evite continuar. O termostato é o encargado de regular o fluxo de refrixerante do motor para garantir que o motor funciona dentro do intervalo de temperatura adecuado. Se o termostato está danado, pode provocar que a temperatura do motor sexa demasiado alta ou moi baixa, afectando seriamente o rendemento do motor e incluso acurtando a súa vida útil ‌.
Diagnóstico de avarías ‌: pode diagnosticar se o termostato está defectuoso:
Temperatura anormal do refrixerante ‌: se a temperatura do refrixerante supera os 110 graos, verifique a temperatura do tubo de abastecemento de auga do radiador e do tubo de auga do radiador. Se a diferenza de temperatura entre os tubos de auga superior e inferior é significativa, pode indicar que o termostato está defectuoso ‌.
‌A temperatura do motor non alcanza o normal ‌: se o motor non alcanza a temperatura de funcionamento normal durante moito tempo, pare o motor para que a temperatura baixe ata a estabilidade e, a continuación, reinicie. Cando a temperatura do panel de instrumentos alcance uns 70 graos, verifique a temperatura do tubo de auga do radiador. Se non hai diferenzas de temperatura evidentes, o termostato pode fallar.
‌equipado cun termómetro infravermello ‌ : use un termómetro infravermello para aliñar a carcasa do termostato e observar os cambios de temperatura na entrada e na saída. Cando o motor arranca, a temperatura de admisión aumentará e o termostato debe estar apagado. Cando a temperatura alcanza uns 70 ° C, a temperatura de saída debería aumentar de súpeto. Se a temperatura non cambia neste momento, indica que o termostato funciona de forma anormal e que debe ser substituído a tempo.
Cambiar o termostato:
Preparativos: apague o motor, abra a tapa frontal e retire o cable negativo da batería e a funda de plástico fóra da correa de sincronización.
‌Retirada do conxunto do xerador ‌: debido a que a posición do xerador afecta a substitución do termostato, é necesario retirar o conxunto do motor. En preparación para a eliminación da tubaxe de auga.
‌Substitución do termostato ‌: Despois de retirar a tubería de auga baixa, pódese ver o propio termostato. Retire o termostato defectuoso e instale un novo. Despois da instalación, aplique selante á auga da billa para evitar fugas de auga. Instale o tubo de auga, o xerador e a tapa de plástico de sincronización eliminados no seu lugar, conecte a batería negativa, engade anticongelante novo e proba no coche ‌.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles para MG e 750 mercar.

certificado

certificado
certificado 1
certificado 2
certificado 2

Información dos produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados