Cal é o radiador instalado no motor do coche?
Os radiadores dos automóbiles adoitan instalarse na parte dianteira do motor, xunto ao parachoques dianteiro, situados arredor da grella de admisión. A localización específica do radiador pode variar dun vehículo a outro e adoita estar deseñado enriba, debaixo ou ao lado da grella de admisión.
A función principal do radiador é reducir a temperatura do motor facendo circular o refrixerante. O refrixerante flúe no núcleo do radiador e a parte exterior do núcleo do radiador arrefríase mediante aire, que arrefría o refrixerante. Para eliminar a calor do radiador o máis rápido posible, adoita instalarse un ventilador detrás do radiador para que funcione co radiador.
O radiador é unha parte do sistema de refrixeración do automóbil, que normalmente se instala na canle de auga do cilindro do motor ou no asento do filtro de aceite, mediante o método de refrixeración por auga; algúns modelos tamén están refrixerados por aire, instálanse na parte central da rede e necesitan un interruptor de temperatura para controlar o aceite. Cando a temperatura do aceite é alta, este fluirá a través do radiador.
A función principal do radiador do automóbil é disipar a calor e arrefriar o motor para protexelo dos danos causados polo sobrequecemento. O radiador arrefría o motor forzando a circulación da auga, garantindo que o motor funcione correctamente dentro do rango de temperatura axeitado. O motor xerará moita calor durante o proceso de traballo; se non se disipa a calor a tempo, a temperatura será demasiado alta, o que provocará a expansión, deformación e mesmo danos das pezas do motor. Polo tanto, como parte importante do sistema de arrefriamento do motor, o radiador axuda ao motor a manter un rango de temperatura de funcionamento axeitado absorbendo e liberando calor.
Como funciona o radiador
O radiador realiza un intercambio de calor entre o refrixerante e o aire exterior a través de moitos tubos pequenos no seu interior. A medida que o refrixerante flúe a través do radiador, a calor absorbida libérase ao aire mediante o intercambio de calor, arrefriando así o refrixerante. O radiador adoita estar composto por unha cámara de entrada, unha cámara de saída, unha placa principal e un núcleo do radiador. Emprega auga como corpo transportador de calor e disipa a calor por convección a través dunha gran área de disipador de calor para manter a temperatura de funcionamento axeitada do motor.
Diferentes tipos de radiadores e as súas aplicacións
Radiador de aluminio: úsase habitualmente en vehículos pequenos e motores de baixa potencia, debido ao seu lixeiro peso e á súa resistencia á corrosión.
Radiador de cobre: axeitado para vehículos medianos e motores de alta potencia, debido á súa boa condutividade térmica e á súa alta eficiencia de disipación da calor.
Radiador de aceiro: axeitado para vehículos grandes e motores de alta potencia, debido á súa resistencia e durabilidade.
Mantemento e mantemento de radiadores
Para garantir o funcionamento eficaz do radiador, é necesario realizar unha limpeza e un mantemento regulares. O uso a longo prazo provocará a acumulación interna de po e sucidade, o que afectará o efecto de disipación da calor. Polo tanto, manter o radiador limpo e evitar o uso excesivo ou o ralentí prolongado é esencial para garantir o correcto funcionamento do motor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
