Cal é a función da bobina de ignición do coche
O papel principal da bobina de ignición do automóbil é converter a baixa tensión proporcionada pola batería do vehículo nunha alta tensión para xerar unha chispa eléctrica que acenda a mestura de combustible no cilindro do motor . En concreto, a bobina de ignición funciona a través do principio de indución electromagnética, convertendo a electricidade de baixa tensión en electricidade de alta tensión, asegurando o funcionamento normal e a combustión suave do motor .
Principio de traballo
A bobina de ignición funciona como un transformador, pero ten a súa propia singularidade. Está composto principalmente por bobina primaria, bobina secundaria e núcleo de ferro. Cando a bobina primaria está activada, o aumento da corrente crea un forte campo magnético ao seu redor e o núcleo de ferro almacena a enerxía do campo magnético. Cando o dispositivo de conmutación desconecta o circuíto de bobina primaria, o campo magnético da bobina primaria decae rapidamente e a bobina secundaria detecta unha alta tensión. Canto máis rápido desapareza o campo magnético da bobina primaria, maior será a corrente no momento da desconexión da corrente, e maior será a relación entre as dúas bobinas, maior será a tensión inducida pola bobina secundaria .
Rendemento e impacto de fallos
Se a bobina de ignición é defectuosa, fará que a bujía non se acenda normalmente, o que afectará o funcionamento normal do motor. O rendemento específico inclúe o vehículo non pode comezar normalmente, a velocidade de ralentí é inestable, a aceleración é pobre e a luz de falla está acesa. Ademais, a bobina de acendido está rota tamén levará a vibración do motor, a aceleración débil, a alta calidade non subirá aos síntomas .
Consellos de mantemento e mantemento
Dado que a bobina de ignición xoga un papel fundamental no traballo do motor do coche, o seu mantemento e mantemento tamén son moi importantes. Evite expoñer a bobina de acendido a altas temperaturas para evitar danos mecánicos e eléctricos. Se a bobina de ignición é defectuosa, debe substituírse a tempo para garantir o funcionamento normal do motor .
Cando a bobina de acendido dun automóbil está danada, débese dar os seguintes pasos para reparar e substituír :
Comprobe a tensión e a resistencia : En primeiro lugar, acenda o interruptor de acendido, elimine o conector do cableado da bobina de ignición e use un multímetro para comprobar se hai aproximadamente 12V entre o pin nº 3 no conector e o cable de terra. Se non hai tensión, comprobe as liñas relacionadas. Ao mesmo tempo, comprobe se hai un curtocircuíto ou un circuíto aberto entre o pin nº 1 e o pin nº 5 do ECU e o pin nº 2 da ECU. Ademais, mide se a resistencia á bobina primaria do sensor é de aproximadamente 0,9Ω e a resistencia á bobina secundaria é de aproximadamente 14,5kΩ. Se non se cumpren estes valores, considere substituír a bobina de ignición.
Forma de onda de detección : O osciloscopio úsase para detectar se a forma de onda de ignición secundaria da liña de alta tensión do sistema de ignición está en estado normal. Se a forma de onda é anormal, é posible que a bobina de ignición sexa necesaria.
Substitúe a bobina de ignición : ao substituír a bobina de ignición, asegúrese de escoller a bobina que coincide co modelo e non pensa erroneamente que todas as bobinas da mesma tensión son universais. Ademais, as medidas preventivas diarias tamén son moi importantes, como a inspección regular, a limpeza e o endurecemento das conexións de liña para evitar circuítos curtos ou problemas de terra; Axuste o rendemento do motor para evitar a tensión excesiva; E evite expoñer a bobina de acendido a calor ou humidade excesiva.
As causas do dano da bobina de ignición poden incluír :
Envellecemento : a bobina de ignición envellecerá gradualmente durante o uso, obtendo un rendemento reducido.
O superenriquecido : traballar a alta temperatura durante moito tempo pode causar danos na bobina de ignición.
ambiente húmido : a humidade pode causar corrosión de compoñentes internos da bobina de ignición, afectando o seu funcionamento normal.
Problemas de circuíto : Un curtocircuíto ou circuíto aberto tamén pode causar danos na bobina de ignición.
Medidas preventivas : Comprobe o estado da bobina de ignición regularmente, manteña o seu ambiente de traballo seco, evite o superenriquecido e limpa regularmente e reforza regularmente a conexión de liña para prolongar a súa vida útil.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
