Que é un pedal de gas do coche
O pedal de gas automático , tamén coñecido como pedal do acelerador, é unha parte clave do control dun condutor sobre a velocidade dun coche. A súa función principal é controlar a apertura do acelerador do motor e, a continuación, afectar a saída de potencia do motor .
Como funciona o pedal de gas
O condutor controla o rápido que o vehículo avanza e cara atrás pisando o pedal do acelerador. En concreto, a profundidade do pedal do acelerador pode axustar a apertura do acelerador do motor, que á súa vez afecta á cantidade de aire no motor. O sistema informático do coche (como o ECU) controla a cantidade de combustible inxectado segundo a apertura da válvula do acelerador, axustando así a velocidade do motor e a potencia de potencia .
Tipo e deseño de pedal de gas
Hai dous tipos principais de pedais de gas: chan e suspensión.
Pedal de placa de chan : O eixe está deseñado na parte inferior do pedal, a sola do pé pódese pisar completamente, o control do becerro e do nocello é máis gratuíto e preciso, adecuado para unha condución longa, pero o custo é maior .
Pedal suspendido : O eixe xiratorio está na parte superior do soporte, a estrutura é sinxela e o custo é baixo, pero o xeito de pisar é lixeiro e lixeiro. Conducir durante moito tempo pode levar a becerros ríxidos .
O contexto histórico e o desenvolvemento tecnolóxico do pedal de gas
Os pedais de gas precoz estaban conectados ao acelerador por un cable ou unha varilla, mentres que os vehículos modernos usan sistemas de aceleración electrónica. O pedal de acelerador electrónico ten un sensor de desprazamento que transmite o sinal de funcionamento do condutor á ECU para controlar a inxección de combustible do motor e a potencia de potencia a través do sinal electrónico. Este deseño non só mellora a precisión, senón que tamén reduce os problemas de mantemento asociados ás conexións físicas .
A función principal do pedal de gas do automóbil é controlar a subministración de combustible do motor, para axustar a potencia de potencia do motor e realizar a aceleración ou desaceleración do vehículo .
Cando o controlador preme o pedal do acelerador, o pedal do acelerador envía un sinal ao ordenador de condución (ECU). O ECU usa o sinal recibido e outros datos do sensor para calcular a mellor subministración de combustible e a inxestión de aire para que coincidan coas necesidades do condutor e o estado de funcionamento do vehículo .
Como funciona o pedal de gas
O pedal de gas está conectado a unha unidade de control electrónico (ECU) para un axuste preciso do subministro de combustible. Os sistemas de aceleración electrónica úsanse habitualmente nos coches modernos e o pedal de gas é un sensor capaz de detectar o desprazamento e a velocidade do pedal e transmitir esta información á ECU. Con base nesta información e outros datos do sensor (como a velocidade do motor, a velocidade do vehículo, etc.), a ECU calcula a cantidade óptima de combustible e inxestión de aire para controlar a potencia de potencia do motor .
O desenvolvemento histórico e o progreso tecnolóxico do pedal de gas
Os coches precoz usaban un sistema de subministración de combustible do carburador, no que o pedal do acelerador controlaba directamente a apertura da válvula do acelerador, que á súa vez afectou a cantidade de inxestión de aire e subministración de combustible. Co desenvolvemento da tecnoloxía EFI, o pedal do acelerador úsase máis como transmisor de sinal e o traballo de control real é feito pola ECU. Os sistemas EFI permiten un control máis preciso da inxestión de aire e da inxección de combustible, mellorando así a eficiencia e o rendemento do motor .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
