A razón pola que o coche reduce a cola superior
As principais razóns para o dano da cola reducida por diante dos automóbiles inclúen os seguintes :
Envellecemento : a absorción de choques de cola superior está feita de caucho, o uso de moito tempo envellecerá naturalmente, obtendo un rendemento reducido, debe ser substituído .
son anormal : cando o caucho superior que absorbe os choques está danado, o vehículo emitirá un son anormal evidente durante o proceso de condución, especialmente cando pasa pola sección de buracos, afectando a experiencia de condución .
Compensación de dirección : O dano na cola superior absorbente do choque pode levar á compensación da dirección do vehículo durante a condución, afectando a estabilidade e a controlabilidade do vehículo .
Confort reducido : O dano de caucho superior de absorción de choque levará a un confort reducido do vehículo, o proceso de condución sentirá golpes e vibracións evidentes .
Desgaste de pneumáticos irregulares : O dano ao adhesivo superior de absorción de choques pode levar a unha terra desigual de pneumáticos, dando lugar a un desgaste anormal dos pneumáticos .
Necesidade de substituír o choque absorbendo cola superior :
Mellorar o confort : Substitución da pegamento superior de choque danado pode restaurar o confort do vehículo e reducir a turbulencia e a vibración durante a condución.
Reducir o ruído anormal : substituír a cola superior que absorbe os choques danada pode eliminar o ruído anormal durante a condución e mellorar a experiencia de condución .
Cando se dane a goma superior do vehículo, produciranse os seguintes fenómenos :
Diminución do confort : Cando o caucho superior está danado, os pasaxeiros poden sentir un impacto notable cando o vehículo pasa por golpes de velocidade ou buracos. Isto débese a que a cola superior non pode absorber e dispersar efectivamente estas vibracións, dando lugar a que o choque se transmita directamente ao corpo, o que á súa vez afecta á comodidade dos pasaxeiros.
Aumento do ruído dos pneumáticos : Unha función importante do adhesivo superior é reducir o ruído xerado cando o neumático está en contacto coa superficie da estrada. Cando a goma superior estea danada, este efecto de redución de ruído reducirase moito, obtendo un maior ruído dos pneumáticos. En casos graves, os pasaxeiros poden incluso escoitar o son dos pneumáticos.
A liña recta correndo : O dano na cola superior pode provocar que o vehículo se esgote ao correr en liña recta. Mesmo se o volante se garda no mesmo ángulo, é posible que o vehículo non poida manter unha liña recta, pero cambiará inconscientemente cara ao lado. Isto débese a que despois de que a cola superior estea danada, o sistema de suspensión do vehículo non pode manter o equilibrio.
Son anormal ao golpear a dirección no seu lugar : Cando a cola superior está danada, o vehículo pode facer un son "choro" ao golpear a dirección no seu lugar. Isto débese a que o dano da cola superior fai que algunhas partes do sistema de suspensión non funcionen correctamente, obtendo fricción e desgaste.
Son anormal ao pasar por unha sección de bote : Se o vehículo fai un son anormal grande ao pasar por unha sección de bote, isto pode ser un signo de danos no choque que absorbe a cola superior. A parte de suspensión carece do efecto tampón da cola superior, e o metal produce directamente unha colisión feroz, o que fai un son.
O papel da cola superior : a cola superior xoga un papel tampón no amortecedor, o que pode reducir o ruído dos pneumáticos xerado cando o coche conduce na estrada accidentada, mellorando así o confort do paseo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
