Non sei para que serve un colchón cilíndrico de coche
A función principal do colchón do cilindro do automóbil é garantir unha boa selaxe entre o bloque de cilindros e a culata, para evitar fugas do cilindro, fugas de auga da camisa de auga e fugas de aceite. O colchón do cilindro está situado entre a culata e o bloque de cilindros para encher os poros microscópicos entre ambos para garantir unha boa selaxe na superficie da unión e, a continuación, garantir a selaxe da cámara de combustión para evitar as fugas de gas a alta presión, aceite lubricante e auga de refrixeración entre eles.
As funcións específicas do colchón cilíndrico inclúen:
Función de selado: impide que o gas a alta presión, o aceite lubricante e a auga de refrixeración entren no espazo entre o bloque de cilindros e a culata.
Resistencia á alta temperatura e á corrosión: debido a que a temperatura no cilindro cando o motor está en funcionamento é moi alta, o aceite e o refrixerante teñen certa corrosión, polo que o colchón do cilindro debe ter resistencia á calor e á corrosión.
Deformación de compensación: o colchón do cilindro necesita ter un certo grao de elasticidade para compensar a rugosidade e a irregularidade da superficie do bloque de cilindros e da culata, así como a deformación da culata cando o motor está funcionando.
Os tipos de colchóns cilíndricos inclúen:
Almofada metálica de amianto: a matriz de amianto, cunha pel exterior de cobre ou aceiro, ten boa elasticidade e resistencia á calor, pero debido ao efecto canceríxeno do amianto no corpo humano, foi eliminándose gradualmente nos países desenvolvidos.
A función principal do colchón do cilindro do automóbil é garantir unha boa selaxe entre o bloque de cilindros e a culata, para evitar fugas do cilindro, fugas de auga da camisa de auga e fugas de aceite. En concreto, o colchón do cilindro enche os poros microscópicos entre o bloque de cilindros e a culata para garantir unha boa selaxe na superficie da unión, garantindo así a selaxe da cámara de combustión e evitando fugas de aire do cilindro e fugas da camisa de auga.
Tipo e material do colchón cilíndrico
Os colchóns cilíndricos pódense dividir en varios tipos segundo os diferentes materiais:
Almofada metálica de amianto: o amianto como matriz, fóra da pel de cobre ou aceiro, intercalado con arame metálico ou limaduras metálicas, ten boa elasticidade e resistencia á calor, pero debido ao efecto canceríxeno do amianto no corpo humano, foi eliminándose gradualmente.
almofada de metal composto: prensada a partir de aceiro doce ou chapa de cobre, que se usa habitualmente en motores de alta resistencia.
Almofada totalmente metálica: feita dunha soa peza de chapa de aceiro lisa, hai un alivio elástico no selo, dependendo do alivio elástico e do selante resistente á calor para selar, con alta resistencia e bo efecto de selado.
Ambiente de traballo do colchón cilíndrico e consecuencias dos danos
Os colchóns de cilindro funcionan en ambientes de alta temperatura e alta presión e son susceptibles á corrosión por gases e refrixerantes de alta temperatura, especialmente arredor do rolo da boca do cilindro. Se o colchón do cilindro está danado, provocará o deterioro do estado de funcionamento do motor e mesmo danos ás pezas relacionadas.
Polo tanto, a inspección e substitución regulares dos colchóns de cilindros danados é de grande importancia para garantir o funcionamento normal do motor e prolongar a súa vida útil.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
