Función, método e parámetros de presión do sensor de presión do raíl de fuelóleo
O ECM usa este sinal do sensor para determinar a presión do combustible no raíl de aceite e tamén o usa para calcular o subministro de combustible no rango de funcionamento de 0 a 1500 bares. Un fallo do sensor pode causar perda de potencia do motor, redución da velocidade ou mesmo parada. O valor do parámetro de tensión do sinal de saída do sensor de presión do raíl de combustible e aceite baixo diferentes presións de combustible pódese dividir en: Sensor de presión relativa: a presión de referencia ao medir a presión é a presión atmosférica, polo que o seu valor de medición ao medir a presión atmosférica é 0. Sensor de presión absoluta: a presión de referencia ao medir a presión é o baleiro e o valor de presión medido é a presión absoluta. O método de mantemento adopta o tipo de tres fíos. Dúas liñas de alimentación proporcionan unha tensión de funcionamento de 5 V ao sensor e unha liña de sinal proporciona unha tensión de sinal de presión ao ECM.
