O tanque de auga do automóbil, tamén coñecido como radiador, é un compoñente clave do sistema de refrixeración do automóbil. A función é a disipación de calor. A auga de refrixeración absorbe o lume na chaqueta. Despois de que flúe cara ao radiador, a calor disipa e logo volve á chaqueta para axustar a temperatura. É un compoñente estrutural dun motor de coche.
O tanque de auga é unha parte importante do motor refrixerado. Como parte importante do circuíto de refrixeración do motor refrigerado por auga, pode absorber a calor do bloque de cilindros e evitar o sobrecalentamento do motor. Por mor da maior capacidade de calor específica da auga, o motor non aumenta moito na temperatura despois de absorber a calor do bloque do cilindro. Así, a calor do motor pasa polo bucle líquido da auga de refrixeración, coa axuda da auga como portador de calor, e logo a través da disipación de calor da convección da gran área de aletas, para manter a temperatura de funcionamento adecuada do motor.
A auga do tanque do coche é vermella: o tanque do coche mostra vermello e necesita engadir auga?
O refrixerante usado hoxe depende do pH. Hai vermello e verde. Cando a auga do tanque se volve vermello, é principalmente por mor dun pouco de ferruxe. Non hai condicións especiais, sen necesidade de engadir auga común. Porque a auga común é salgada, básica ou ácida. Función de garantía de lubricación do tanque de aceite do motor de refrixerante. Escolla refrixerante con diferentes valores de pH segundo diferentes materiais de tanques. A concentración do refrixerante é superior á da auga común. O punto de conxelación dun líquido depende da súa concentración. Wang Dong-yan xoga o papel de limpar o tanque. Polo tanto, non se recomenda engadir auga.
