O depósito de auga dun automóbil, tamén coñecido como radiador, é un compoñente clave do sistema de refrixeración do automóbil. A súa función é a disipación da calor. A auga de refrixeración absorbe a calor da camisa. Despois de fluír cara ao radiador, a calor disípase e logo volve á camisa para axustar a temperatura. É un compoñente estrutural do motor dun automóbil.
O depósito de auga é unha parte importante do motor refrixerado por auga. Como parte importante do circuíto de refrixeración do motor refrixerado por auga, pode absorber a calor do bloque de cilindros e evitar o sobrequecemento do motor. Debido á maior capacidade calorífica específica da auga, a temperatura do motor non aumenta moito despois de absorber a calor do bloque de cilindros. Así, a calor do motor pasa a través do circuíto líquido da auga de refrixeración, coa axuda da auga como portador de calor, e despois a través da disipación de calor por convección da gran área de aletas, para manter a temperatura de funcionamento axeitada do motor.
A auga do depósito do coche está vermella: O depósito do coche mostra vermello e hai que engadir auga?
O refrixerante que se usa hoxe en día depende do pH. Hai vermello e verde. Cando a auga do depósito se volve vermella, é principalmente por mor dun pouco de ferruxe. Sen condicións especiais, non é necesario engadir auga ordinaria. Porque a auga ordinaria é salgada, básica ou ácida. Función de garantía de lubricación do depósito de aceite do motor refrixerante. Escolla refrixerante con diferentes valores de pH segundo os diferentes materiais do depósito. A concentración do refrixerante é maior que a da auga ordinaria. O punto de conxelación dun líquido depende da súa concentración. Wang Dong-yan desempeña o papel de limpar o depósito. Polo tanto, non se recomenda engadir auga.
