O tanque de auga do automóbil, tamén coñecido como radiador, é un compoñente clave do sistema de refrixeración do automóbil. A función é a disipación de calor. A auga de arrefriamento absorbe a calor da chaqueta. Despois de que flúe ao radiador, a calor disípase e despois volve á chaqueta para axustar a temperatura. É un compoñente estrutural do motor dun coche.
O depósito de auga é unha parte importante do motor refrixerado por auga. Como parte importante do circuíto de refrixeración do motor refrixerado por auga, pode absorber a calor do bloque de cilindros e evitar o sobreenriquecido do motor. Debido á maior capacidade de calor específica da auga, o motor non aumenta moito a temperatura despois de absorber a calor do bloque de cilindros. Así, a calor do motor pasa a través do circuito líquido da auga de refrixeración, coa axuda da auga como portador de calor, e despois a través da disipación de calor por convección da gran área de aletas, para manter a temperatura de funcionamento adecuada do motor. .
A auga do tanque do coche é vermella: o depósito do coche está vermello e hai que engadir auga?
O refrixerante usado hoxe depende do ph. Hai vermello e verde. Cando a auga do tanque se pon vermella, é principalmente por mor dun pouco de ferruxe. Sen condicións especiais, sen necesidade de engadir auga común. Porque a auga común é salgada, básica ou ácida. Función de garantía de lubricación do tanque de aceite do motor de refrigerante. Escolla un refrixerante con diferentes valores de ph segundo os diferentes materiais do tanque. A concentración do refrixerante é maior que a da auga común. O punto de conxelación dun líquido depende da súa concentración. Wang Dong-yan desempeña o papel de limpar o tanque. Polo tanto, non se recomenda engadir auga.
