Cal é o papel da rede automotriz
Os medios comúns sitúanse debaixo do parachoques dianteiro, diante das rodas (para arrefriar os freos), na parte dianteira para a ventilación da cabina ou na caixa traseira Miko (principalmente para conducir aos vehículos de aviso traseiro). Midnet adoita ser un elemento de estilo único e moitas marcas úsano como a súa principal identidade de marca.
Metalchina orixinouse no mercado estadounidense de automóbiles modificados na década de 1980 e rapidamente fíxose popular. Na actualidade, o material da malla metálica é principalmente aluminio de aviación como material base debido á súa comparación, o substrato de aceiro inoxidable é máis portátil.
A súa superficie adopta tecnoloxía avanzada de pulido de espellos e o seu brillo consegue o efecto da superficie do espello verde. A parte traseira adopta un tratamento anti-oxidación negro, que é suave como o cetim, facendo que a superficie da malla sexa máis tridimensional, destacando máis a personalidade do material metálico. A malla automotriz é un termo xeral para a parte dianteira da admisión do coche preto das pezas relevantes, non só se pode entender como unha rede, senón que está conectada ao capó, ao parachoques dianteiro e ás pezas importantes dos faros esquerdo e dereito, se non é así. , o teu coche abrirá a boca; Agora a maioría do logotipo do coche pegado en Internet, o exemplo máis típico é Audi! A súa fonte son principalmente as necesidades do sistema de admisión do coche, algúns coches tamén están no capó do burato, estes coches son principalmente carreiras de alta potencia, pero este burato aínda que a admisión + pé, pero a resistencia ao vento é demasiado grande e o ruído é demasiado grande, lentamente para o confort e a beleza, mellorado por agora! Algúns coches, como o Ferrari tamén se instalaron no lateral do corpo da toma de aire, os seus modelos individuais ou sen toma de aire adiante, pero o significado da rede agora estendese á parte frontal da boca.
