As luces de circulación diurna (tamén coñecidas como luces de circulación diurna) e as luces de circulación diurna están configuradas para indicar a presenza de vehículos na parte dianteira durante o día e están instaladas a ambos os dous lados da parte dianteira.
As luces de circulación diurna úsanse para:
É unha luminaria que facilita o recoñecemento dun vehículo á luz do día. A súa finalidade non é para que o condutor poida ver a estrada, senón para que os demais saiban que está chegando un coche. Polo tanto, esta lámpada non é unha luz, senón unha lámpada de sinal. Por suposto, a adición de luces de circulación diurna pode facer que o coche pareza máis fresco e deslumbrante, pero o maior efecto das luces de circulación diurna non é ser bonito, senón proporcionar un vehículo para ser recoñecido.
O acender as luces de circulación diurna reduce un 12,4 % o risco de accidentes de vehículos durante a circulación no estranxeiro. Tamén reduce o risco de morte nun 26,4%. En definitiva, a finalidade dos semáforos diúrnos é a seguridade do tráfico. Polo tanto, nos últimos anos, moitos países formularon os índices relevantes das luces de circulación diurna para garantir que a produción e instalación de luces de circulación diurna realmente poidan desempeñar un papel para garantir a seguridade.
O punto máis importante das luces LED de circulación diurna é o rendemento da distribución da luz. As luces de circulación diurna deben cumprir os requisitos básicos de brillo, pero non deben ser demasiado brillantes para non molestar aos demais. En termos de parámetros técnicos, a intensidade luminosa no eixe de referencia non debe ser inferior a 400cd e a intensidade luminosa noutras direccións non debe ser inferior ao produto porcentual de 400cd e os puntos correspondentes no diagrama de distribución da luz. En calquera dirección, a intensidade luminosa emitida pola luminaria non debe ser superior a 800cd.
