As luces de circulación diúrna (tamén coñecidas como luces de circulación diúrna) e as luces de circulación diúrna están configuradas para indicar a presenza de vehículos na parte dianteira durante o día e instálanse a ambos os dous lados da parte dianteira.
As luces de circulación diúrna utilízanse para:
É unha luminaria que facilita o recoñecemento dun vehículo á luz do día. O seu propósito non é que o condutor poida ver a estrada, senón que os demais saiban que se achega un coche. Polo tanto, esta lámpada non é unha luz, senón unha lámpada de sinalización. Por suposto, engadir luces de circulación diúrna pode facer que o coche teña un aspecto máis atractivo e deslumbrante, pero o maior efecto das luces de circulación diúrna non é ser fermosos, senón proporcionar un vehículo para ser recoñecido.
Acender as luces de circulación diúrna reduce o risco de accidentes de vehículos nun 12,4 % ao conducir no estranxeiro. Tamén reduce o risco de morte nun 26,4 %. En resumo, o propósito dos semáforos diúrnos é a seguridade viaria. Polo tanto, nos últimos anos, moitos países formularon os índices pertinentes das luces de circulación diúrna para garantir que a produción e a instalación das luces de circulación diúrna poidan realmente desempeñar un papel na garantía da seguridade.
O punto máis importante das luces de circulación diúrna LED é o rendemento da distribución da luz. As luces de circulación diúrna deben cumprir os requisitos básicos de brillo, pero non deben ser demasiado brillantes para non molestar aos demais. En canto aos parámetros técnicos, a intensidade luminosa no eixe de referencia non debe ser inferior a 400 cd e a intensidade luminosa noutras direccións non debe ser inferior ao produto porcentual de 400 cd e os puntos correspondentes no diagrama de distribución da luz. En calquera dirección, a intensidade luminosa emitida pola luminaria non debe ser superior a 800 cd.
