Con que frecuencia se cambia o filtro do coche?
"Tres filtros" é un sinónimo formado na industria durante moito tempo, representando tres tipos de pezas de automóbiles de uso común, a saber: filtro de aceite, filtro de aceite Q, filtro de aire. Son responsables respectivamente do sistema de lubricación Q, do sistema de combustión e do sistema de admisión do motor da filtración intermedia. Val da roda, para dicilo dun xeito sinxelo, é equivalente á máscara e ao filtro do coche. Dado que normalmente o propietario necesita revisar ou substituír estas tres pezas ao mesmo tempo ao realizar o mantemento e a reparación do coche, na formación dos "tres filtros" existe tal pronome.
Cal é a función dos "tres filtros" do automóbil?
Os "tres filtros" dun automóbil refírese ao filtro de aceite, ao filtro de gasolina e ao filtro de aire. A súa función, como o seu nome indica, é filtrar e purificar calquera líquido e gas no motor do automóbil, para protexer o motor e tamén mellorar a eficiencia do mesmo. Os seguintes filtros de aire son específicos respectivamente sobre as súas funcións e o período de substitución.
Os compoñentes principais do filtro de aire son o elemento filtrante e a carcasa, sendo o elemento filtrante a parte principal de filtración, o que equivale ao traballo de filtración de gas da máscara do coche, e a carcasa é a estrutura externa que proporciona a protección necesaria para o elemento filtrante, filtrando o po e a area do aire durante o proceso de funcionamento do motor para aspirar moito aire. Se o aire non se filtra de forma clara, o po suspendido no aire entra no cilindro. Isto acelerará o desgaste do grupo do pistón e do cilindro. As partículas máis grandes que entren entre o pistón e o cilindro provocarán un grave fenómeno de "tirón do cilindro", que é especialmente grave en ambientes de traballo secos e areosos.
O filtro de aire instálase na parte dianteira do carburador ou no tubo de admisión para filtrar o po e a area do aire e garantir que entre suficiente aire limpo no cilindro.
