A dirección de dirección, tamén coñecida como "corno de ovellas", é unha das partes importantes do eixe de dirección do automóbil, o que pode facer que o automóbil impulse de forma estable e transferir a dirección de condución sensiblemente. A función do rebulque de dirección é transmitir e levar a carga frontal do coche, apoiar e conducir a roda dianteira para xirar arredor do rei para xirar o coche. Cando o vehículo está en funcionamento, ten unha carga de impacto cambiante, polo que é necesario ter unha alta resistencia.
O atropelo de dirección está conectado co corpo do vehículo a través de tres casquillos e dous parafusos e está conectado co sistema de freo a través do burato de montaxe do freo da brida. Cando o vehículo conduce a alta velocidade, a vibración transmitida desde a superficie da estrada ata a dirección do pneumático é o principal factor que consideramos na nosa análise. No cálculo, o modelo de vehículo existente úsase para aplicar a aceleración de gravidade 4G ao vehículo, calcula a forza de reacción de soporte dos tres puntos do centro de casquillo do punto de dirección e os puntos centrais dos dous buratos de montaxe de parafuso como a carga aplicada e restrinxen o 123456 graos de liberdade de todos os nodos na cara final da brilla que conecta o sistema de freada.
