Hai auga no filtro de aire. Hai auga no motor?
Se o filtro de aire foi inundado, non intente facer un segundo comezo. Debido a que o vehículo vagando, a auga pasará á inxestión do motor, a primeira no elemento do filtro de aire, ás veces conduce directamente á parada do motor. Pero a maior parte da auga pasou polo elemento do filtro de aire, no motor, comezar de novo directamente a danos no motor, debería ser a primeira vez para contactar coa organización de mantemento para o tratamento.
Se o motor se mantén, continúa a comezar a segunda vez, a auga estará directamente no cilindro a través da entrada de aire, o gas pode comprimirse pero non se pode comprimir a auga. Así, cando o cigüeñal empuxa a varilla de conexión á dirección da compresión do pistón, non se pode comprimir a auga, a gran forza de reacción levará á flexión da varilla de conexión, a diferenza na forza da varilla de conexión, algúns verán intuitivamente que se dobrou. Algúns modelos poden ter unha lixeira deformación, aínda que despois do drenaxe poden comezar sen problemas e o motor funciona normalmente. Pero despois de conducir un período de tempo, a deformación aumentará. Hai unha flexión grave da varilla de conexión, obtendo o risco de desglose do bloque de cilindros.
