Resonadores para automóbiles
O resonador tamén é chamado de resonador, no extremo dianteiro da palla de admisión, xeralmente na parte dianteira, a posición fronte abaixo. A función principal é reducir o ruído de admisión. Ademais, o aumento do espazo no medio do tubo pódese utilizar para amortiguar e estabilizar o aire de admisión.
O resonador tamén se chama resonador, no extremo dianteiro da palla de admisión, xeralmente na parte dianteira, a posición frontal cara abaixo.
O establecemento dunha cavidade no medio pode reducir a probabilidade de absorción de auga no motor cando o coche intenta correr pola poza, por exemplo, o corpo de auga inhalará o tubo de admisión cando pique á entrada de aire e a sección faise máis grande cando o corpo de auga succiona a cavidade resonante, polo que a succión ao baleiro non se producirá na auga. Pero cando a entrada de aire dun coche está mergullada na auga, o resonador perde a súa capacidade para mitigar o efecto do baleiro. A función principal é reducir o ruído de admisión. Ademais, o aumento do espazo no medio do tubo pódese utilizar para amortiguar e estabilizar o aire de admisión
Catro, a potencia de arranque ou de carga pesada cara arriba será insuficiente, a debilidade da aceleración do motor conducirá, será un deslizamento grave
Fume da placa de fricción do embrague, cheiro a queimado, incluso placa de fricción queimada;
5. Non hai potencia de saída despois de montar o vehículo en marcha, e a potencia do motor non se pode transferir á transmisión;
