¿Funciona o garda do chasis?
Podes ver claramente que non hai protección baixo o motor. Expostas pezas como o motor e o tubo de escape.
Xeralmente hai tres tipos de materiais, material composto, aluminio, motor de aceiro. A clasificación xeral para o material composto é a mellor, seguida de aluminio, a máis para o aceiro. Cal é o perigo? Primeiro: o barro salpicou ao conducir pegará as partes fundamentais do coche, co paso dos anos provocará corrosión ás partes. Segundo: normalmente a condución a miúdo traerá pedras pequenas, dirixindo estas pequenas pedras, seguro que romperá as pezas pequenas. Terceiro: normalmente conducimos terá un fregado de chasis ou incluso unha situación "inferior", neste momento se o motor e outros compoñentes expostos son moi perigosos. Unha vez que o fondo do chasis se rabuña seriamente, rabuñará a tixola de aceite, as fugas de aceite e, eventualmente, levará a tirar do cilindro do motor.
