Funciona o protector do chasis?
Podes ver claramente que non hai protección baixo o motor. As pezas como o motor e o tubo de escape están expostas.
Xeralmente hai tres tipos de materiais, material composto, aluminio, motor de aceiro. A clasificación xeral para o material composto é a mellor, seguida do aluminio, a máis para o aceiro. Cal é o perigo? Primeiro: o barro salpicado ao conducir pegarase nas partes do núcleo do coche, co paso dos anos provocará corrosión nas pezas. En segundo lugar: xeralmente a condución adoita traer pedras pequenas, dirixindo estas pedras pequenas, seguro que romperá as pezas pequenas. Terceiro: adoitamos conducir terá o chasis fregar ou mesmo situación "inferior", neste momento se o motor e outros compoñentes expostos é moi perigoso. Unha vez que a parte inferior do chasis se raia seriamente, raiará a cárter de aceite, a fuga de aceite e, finalmente, provocará a tracción do cilindro do motor.
