O fenómeno dunha bobina de ignición lixeiramente rota
O anel de ignición é unha parte importante do sistema de ignición do motor. Pode converter de forma intermitente a baixa presión en alta presión, xerar faíscas no electrodo da bujía, acender a mestura e facer que o motor funcione normalmente.
En xeral, un anel de ignición é o responsable dun cilindro. Se o anel de ignición falla, provocará unha caída na capacidade de saltar de lume da bujía, polo que o fenómeno do coche ten os seguintes puntos:
Un lixeiro dano no anel de ignición reducirá a capacidade de salto de lume da bujía e afectarase a combustión da mestura de gas combustible no motor, aumentando así o consumo de combustible do vehículo e diminuíndo a potencia.
Os danos leves e leves no anel de ignición debilitan a capacidade de saltar de lume da bujía e o gas mesturado no interior do motor non se queima completamente, o que provoca a acumulación de carbono. Ao mesmo tempo, o tubo de escape do coche emitirá fume negro.
O dano no anel de ignición fará que a capacidade de ignición da bujía se reduza e non sexa suficiente para romper a mestura de gases combustibles, e o motor carecerá de cilindro. Debido á falta de cilindro no motor, o equilibrio do traballo está roto, o motor aparecerá no proceso de traballo e pode levar a que o motor non poida arrancar.
Polo tanto, a fin de permitir o uso normal dos vehículos, recoméndase que a maioría dos propietarios de amigos, se o círculo de ignición ten un lixeiro fenómeno malo para oportuno á tenda 4S para a inspección e mantemento.
