O fenómeno dunha bobina de ignición lixeiramente rota
O anel de ignición é unha parte importante do sistema de ignición do motor. Pode converter de xeito intermitente a baixa presión en alta presión, xerar chispas no electrodo da bujía, acender a mestura e facer que o motor funcione normalmente.
En xeral, un anel de acendido é o responsable dun cilindro. Se o anel de ignición falla, levará a unha caída na capacidade de salto de lume da bujía, de xeito que o fenómeno do coche teña os seguintes puntos:
Un lixeiro dano no anel de ignición reducirá a capacidade de salto de lume da bujía e a combustión de gas combustible no motor verase afectada, aumentando así o consumo de combustible do vehículo e diminuíndo a potencia.
O dano lixeiro e leve no anel de acendido debilita a capacidade de salto de lume da bujía, e o gas mixto dentro do motor non está completamente queimado, dando lugar á acumulación de carbono. Ao mesmo tempo, o tubo de escape do coche emitirá fume negro.
O dano no anel de ignición fará que a capacidade de acendido da bujía se reduza e non sexa suficiente para descompoñer a mestura de gas combustible e o motor carecerá de cilindro. Debido á falta de cilindro no motor, o saldo do traballo está roto, o motor aparecerá no proceso de traballo e pode levar ao motor non pode comezar.
Polo tanto, para permitir o uso normal de vehículos, recoméndase que a maioría dos propietarios de amigos, se o círculo de ignición ten un lixeiro fenómeno malo para a tenda 4S para inspección e mantemento.
