Que fai o tanque de carbón?
O papel do tanque de carbono: o tanque produce vapor a temperatura ambiente, o sistema de emisión de evaporación do combustible é introducir vapor na combustión e evitar a volatilización na atmosfera, reducir a contaminación do aire, desempeñar un papel importante é o dispositivo de almacenamento do tanque de carbón activo. O depósito de carbón tamén forma parte do sistema de control da evaporación da gasolina, que está deseñado para evitar que o vapor de combustible entre na atmosfera cando o motor para de funcionar. Este dispositivo non só reduce as emisións de escape, senón que tamén reduce o consumo de combustible. Fallo relacionado co bote de carbono: 1. Ruído anormal do coche en marcha. Cando o coche non está a funcionar a velocidade de ralentí, ás veces escoitará o ruído. Cando o vehículo atopa esta situación, o primeiro que hai que comprobar é a electroválvula do tanque de carbono do vehículo. Se é o son emitido pola válvula solenoide, non hai que preocuparse por iso. Porque a válvula solenoide do tanque de carbono producirá unha acción de conmutación intermitente cando se abre o acelerador do vehículo, polo que producirá este son, que é un fenómeno normal. 2. Pisa o acelerador do coche azol, o cheiro a gasolina no interior do coche é maior. Neste caso, é necesario comprobar se hai danos na canalización do sistema do tanque de carbono. Se hai danos, o vapor da gasolina entrará no coche coa canalización, polo que cheirará a gasolina no interior do coche. 3. A velocidade de ralentí do motor varía e a aceleración do vehículo é débil. Esta situación pode ser causada polo bloqueo da entrada de aire e do filtro do tanque de carbono, e o aire exterior non é fácil de entrar no tanque de carbono, polo que a mestura de sensor de osíxeno é demasiado forte, o motor reduce a cantidade de combustible. inxección, resultando en aumento da velocidade de ralentí e aceleración. 4. O arranque do motor non é sinxelo. Neste caso, é necesario comprobar se a válvula solenoide do tanque de carbón está pechada. A acumulación de petróleo e gas no tanque de carbono leva o resto do petróleo e gas directamente á atmosfera, contaminando o medio ambiente. Pola contra, se hai sempre un estado aberto, fará que o coche quente sexa unha mestura demasiado forte e que o vehículo non sexa fácil de arrancar despois de extinguilo.
