intermitentes de coche
Unha luz indicadora intermitente que avisa aos peóns ou aos vehículos que se atopan diante ou detrás do vehículo e indica a dirección de marcha do propio vehículo.
Os intermitentes dun coche son luces indicadoras que emiten sinais intermitentes para avisar os peóns ou outros vehículos que se atopan cando o vehículo xira ou cambia de carril, indicando a dirección da marcha. Normalmente instálanse na parte dianteira, traseira e nos laterais da carrozaría do vehículo. Segundo o material da fonte de luz, os intermitentes pódense clasificar en intermitentes de gas e intermitentes LED. Os primeiros teñen tecnoloxía madura e baixo custo, pero supoñen un risco de contaminación por mercurio. Os segundos non contaminan, teñen unha longa vida útil, pero a súa popularidade está limitada polo custo. A súa función intermitente está controlada por un centelleador, e os principais tipos inclúen o tipo de resistencia por cable, o tipo capacitivo e o tipo electrónico. Entre eles, o tipo electrónico consegue un efecto estroboscópico preciso mediante relés ou circuítos integrados.
O dispositivo de indicación manual para os intermitentes dos automóbiles foi inventado por primeira vez por Florence Lawrence en 1914. En 1936, Buick foi a primeira en adoptar o sistema electrónico moderno de intermitentes. Cos avances tecnolóxicos, os LED substituíron gradualmente as fontes de luz de gas tradicionais, e os modelos básicos formaron especificacións estandarizadas como P21W e PY21W baseadas nas diferenzas de potencia e tamaño [1]. A luz amarela, recoñecida internacionalmente, converteuse no estándar de cor principal debido ao seu forte poder de penetración. A normativa chinesa esixe que todos os modelos de vehículos importados usen uniformemente intermitentes amarelos. Os sistemas modernos de intermitentes melloran a seguridade e a comodidade mediante mecanismos de retorno automático, alertas de pitido e funcións de diagnóstico de fallos (como frecuencias de parpadeo anormais que indican danos na lámpada).
O tubo da lámpada adopta un tubo de lámpada de xenón, cun circuíto de control de microcomputador dun só chip e xira á esquerda e á dereita para un funcionamento estroboscópico continuo.
O uso de flashes: Segundo as súas diferentes estruturas, pódense clasificar en tres tipos: tipo de fío resistivo, tipo capacitivo e tipo electrónico. Entre eles, o tipo de resistencia de fío pódese dividir aínda máis en tipo de fío quente (tipo de calefacción eléctrica) e tipo de aletas (tipo de rebote), mentres que o tipo electrónico pódese clasificar aínda máis en tipo híbrido (relé con contacto e compoñentes electrónicos) e tipo totalmente electrónico (sen relé). Por exemplo, o dispositivo flash de tipo resorte utiliza o principio do efecto térmico da corrente. Usa a expansión e contracción térmicas como forza motriz para facer que a placa de resorte experimente cambios repentinos na acción, conectando e desconectando así os contactos e conseguindo o flash da luz.
Os fallos dos intermitentes dos coches adoitan estar causados por lámpadas danadas, fusibles fundidos, fallos de relés ou problemas de cableado. Pódense resolver inspeccionando e substituíndo as pezas correspondentes ou mediante un mantemento profesional.
Análise da causa do fallo de Youdaoplaceholder0
Danos na lámpada de Youdaoplaceholder0: A causa máis común é que un lado do intermitente non se acenda. Pódese avaliar observando se a lámpada está negra ou rachada.
Youdaoplaceholder0 Fusible fundido: O fusible correspondente na caixa de fusibles do compartimento do motor ou do asento do condutor fundiuse e cómpre substituílo por un fusible da mesma especificación.
Fallo do relé Youdaoplaceholder0: Se o relé de flash falla, farán que todos os intermitentes fallen. Podes curtocircuítar os dous terminais cun destornillador para comprobalo. Se a luz está acesa, é necesario substituír o relé.
Mal contacto do interruptor: oxidación dentro do interruptor dos intermitentes ou circuíto solto. Use un multímetro para comprobar e substituír as pezas.
Problema de cableado de Youdaoplaceholder0: O cable de alimentación ten un circuíto aberto ou un contacto deficiente. É necesario comprobar os puntos de conexión do cableado e o estado da ficha.
Pasos de reparación de Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 substituír a lámpada :
Retire a lámpada antiga despois de retirar a pantalla.
Instala unha lámpada nova do modelo compatible (presta atención á correspondencia de potencia).
Substitúe o fusible:
Localice o fusible correspondente á luz de intermitente (consulte a marcaxe da caixa de fusibles).
Usa unha pinza especial para sacar o fusible antigo e substituílo por un novo.
Relé de detección Youdaoplaceholder0:
Curtocircuite os dous terminais do relé de flash para probalo.
Se o intermitente volve a funcionar, substitúa o relé.
Youdaoplaceholder0 soluciona os problemas da liña:
Comprobe se o cable con tensión entre o interruptor dos intermitentes e o relé do intermitente está activado.
Usa un multímetro para detectar os puntos de circuíto aberto nas seccións.
Precaucións de Youdaoplaceholder0
Operación de apagado de Youdaoplaceholder0: Débese apagar a fonte de alimentación antes do mantemento para evitar curtocircuítos.
Correspondencia de compoñentes de Youdaoplaceholder0: Ao substituír lámpadas e fusibles, asegúrese de que os modelos sexan coherentes. Recoméndase mercar pezas orixinais de fábrica nas tendas 4S.
Youdaoplaceholder0 Manexo de circuítos complexos: Recoméndase que os fallos de liña sexan xestionados por persoal de mantemento profesional para evitar a expansión dos fallos debido a un mal funcionamento.
Detección síncrona de Youdaoplaceholder0: Despois de substituír os compoñentes, é necesario probar o funcionamento das luces de emerxencia para confirmar que o sistema de sinalización xeral é normal.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
