De que material está feito o remate inferior do parachoques traseiro dun coche?
O material da placa de revestimento inferior (placa deflectora) do parachoques traseiro dun coche é principalmente plásticos de poliéster e polipropileno, e algúns modelos de gama alta empregan plásticos a base de poliéster.
Características do material
Plástico a base de poliéster Youdaoplaceholder0: Ten unha alta resistencia e unha boa resistencia aos impactos, e úsase a miúdo para os paneis exteriores dos parachoques dos automóbiles.
Plásticos da serie de polipropileno Youdaoplaceholder0: lixeiros e de baixo custo, úsanse amplamente nos parachoques dos coches comúns.
Plásticos a base de policarbono Youdaoplaceholder0: maior resistencia, soldables, axeitados para escenarios con requisitos de maior resistencia.
Material especial
Algúns modelos (como o Pajero Sport) empregan plástico de enxeñaría ABS, que ten unha resistencia á calor e aos impactos máis destacada.
selección de materiais
Os deseños de automóbiles modernos tenden a ser lixeiros, e os parachoques de plástico representan máis do 90 %. Non obstante, algúns propietarios de automóbiles optan por materiais de aliaxe de aceiro ao manganeso, aceiro inoxidable ou aluminio para mellorar a protección.
A placa de plástico que se atopa debaixo do parachoques traseiro dun coche (o revestimento inferior do parachoques traseiro) adoita denominarse deflector e as súas funcións principais son as seguintes:
Optimización aerodinámica
A placa deflectora, grazas ao seu deseño único, guía o fluxo ordenado de aire debaixo do vehículo, o que pode reducir significativamente a sustentación xerada durante a condución a alta velocidade, evitar que as rodas traseiras floten, mellorar a estabilidade da condución e reducir a resistencia ao vento, e indirectamente mellorar o aforro de combustible.
Protección e seguridade
Durante unha colisión, o deflector pode absorber e dispersar a forza do impacto, o que reduce os danos na carrozaría do vehículo e nos peóns. Por exemplo, en caso de impacto a alta velocidade, pode reducir os danos da forza do impacto ao condutor e aos pasaxeiros.
embelecemento da aparencia
O seu deseño de estilo adoita estar en harmonía co estilo xeral do vehículo, mellorando o dinamismo visual e o sentido da moda, e mellorando o recoñecemento do vehículo.
Reforzo estrutural
Algunhas das placas deflectoras están feitas de plástico de alta resistencia, o que pode mellorar a resistencia aos impactos do parachoques traseiro e actuar como amortecedor en colisións leves.
O método de reparación do revestimento inferior do parachoques traseiro danado dun coche depende da extensión do dano:
Reparación de pequenas gretas
Limpar a zona danada: Lavar con auga xabonosa para asegurarse de que non haxa impurezas na superficie.
Youdaoplaceholder0 Pegar novos paneis de acabado: Selecciona paneis de plástico da mesma cor e textura que o vehículo orixinal, aplica cola na parte traseira e pégaos na zona danada. Asegúrate de que a cola estea completamente seca antes de conducir.
Tratamento de bordos Youdaoplaceholder0: Se o bordo é afiado, pódese lixar con papel de lixa e despois pódese aplicar cola para mellorar a resistencia.
Tratamento de danos graves
Avaliación e substitución de Youdaoplaceholder0: Se as fendas provocan que a placa de plástico non poida restaurar a súa función de amortiguación orixinal (como que os fragmentos caian e sexan irreparables), recoméndase substituír toda a placa protectora inferior do parachoques traseiro ou o parachoques traseiro.
Reparación profesional de Youdaoplaceholder0: Debe manipularse nunha tenda 4S ou nun taller de reparación de automóbiles profesional para evitar problemas de diferenza de cor.
Precaucións
A reparación por conta propia pode causar diferenzas de cor. Recoméndase dar prioridade a un mantemento profesional.
Se hai pezas metálicas (como placas de protección de aceiro inoxidable), débese prestar atención á coincidencia das posicións dos orificios dos parafusos e á resistencia da instalación.
O panel inferior do revestimento do parachoques traseiro dun coche (normalmente referido á placa protectora de plástico debaixo do parachoques) caeu. Os principais impactos son os seguintes:
Rendemento aerodinámico
Se se trata dun alerón (que se atopa habitualmente debaixo do parachoques), os seus danos poden provocar un aumento da resistencia ao vento durante a condución a alta velocidade, o que afecta ao aforro de combustible e á estabilidade da condución.
Protección do chasis
Se a placa protectora cae, perderá a súa función protectora para os compoñentes do chasis. Os restos da estrada (como pedras e pólas) poden entrar en contacto directo co motor ou o chasis, o que aumenta o risco de danos nos compoñentes.
Ruído e sons anormais
A ausencia dunha placa protectora pode provocar un aumento do ruído no compartimento do motor, o que afecta á comodidade de condución.
Acumulación de sedimentos
A placa protectora caída non pode evitar que a lama e a area entren no chasis, o que pode causar ferruxe nos compoñentes internos.
Aparencia e mantemento
As placas de protección danadas poden afectar o aspecto do vehículo, pero normalmente están situadas na parte inferior e non se ven facilmente.
Recoméndase reparalos ou substituílos a tempo para protexer os compoñentes do chasis e manter o rendemento do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
