A auga no filtro de aire significa auga no motor?
O motor de auga do coche apagado, se o filtro de aire ten auga, non debe tentar facer un segundo arranque. Porque despois de que o vehículo vaia, a auga pasará á entrada de aire do motor e entrará primeiro no filtro de aire, ás veces provocando que o motor se pare directamente. Pero a maior parte da auga neste momento pasou a través do filtro de aire, no motor, comezando de novo levará directamente a danos no motor, debe ser a primeira vez que se contacta coa organización de mantemento para o tratamento.
Se se apaga o motor e continúa o segundo arranque, a auga entrará no cilindro directamente a través da entrada de aire e o gas pódese comprimir pero a auga non se pode comprimir. Entón, cando o cigüeñal empurra a biela para comprimir na dirección do pistón, a auga non se pode comprimir, a gran forza de reacción fará que a biela se dobre e as diferentes forzas da biela, algunhas intuitivamente serán capaz de ver que foi dobrado. Algúns modelos terán a posibilidade dunha lixeira deformación, aínda que despois da drenaxe, pódese iniciar sen problemas e o motor funciona normalmente. Non obstante, despois de conducir durante un período de tempo, a deformación aumentará. Existe o risco de que a biela se dobra mal, provocando unha avaría no bloque de cilindros.
