A auga no filtro de aire significa auga no motor?
Co motor do coche apagado, se o filtro de aire ten auga, non debes tentar arrancalo por segunda vez. Porque despois de vadear o vehículo, a auga pasará á entrada de aire do motor e entrará primeiro no filtro de aire, ás veces facendo que o motor se pare directamente. Pero a maior parte da auga, xa que pasou polo filtro de aire, entrará no motor; arrancar de novo provocará danos directos no motor. Deberías contactar coa organización de mantemento para o seu tratamento a primeira vez.
Se o motor se apaga e se continúa o segundo arranque, a auga entrará no cilindro directamente a través da entrada de aire e o gas pódese comprimir, pero a auga non se pode comprimir. Entón, cando a cambota empurra a biela para comprimila na dirección do pistón, a auga non se pode comprimir, a gran forza de reacción fará que a biela se dobre e, debido ás diferentes forzas da biela, algúns poderán ver intuitivamente que se dobrou. Algúns modelos terán a posibilidade de sufrir unha lixeira deformación, aínda que despois da drenaxe, pódese arrincar sen problemas e o motor funciona normalmente. Non obstante, despois de conducir durante un período de tempo, a deformación aumentará. Existe o risco de que a biela se dobre moito, o que provocará unha avaría no bloque de cilindros.
