A auga no filtro de aire significa auga no motor?
O motor de auga do coche apagado, se o filtro de aire ten auga, non debe intentar facer un segundo comezo. Porque despois de que o vehículo se vaia, a auga pasará á inxestión de aire do motor e entrará primeiro no filtro de aire, ás veces provocando que o motor se detivese. Pero a maior parte da auga neste momento pasou polo filtro de aire, no motor, comezar de novo levará directamente a danos no motor, debería ser a primeira vez en contactar coa organización de mantemento para o tratamento.
Se o motor está desactivado e o segundo inicio continúa, a auga entrará no cilindro directamente a través da inxestión de aire e o gas pode comprimirse pero a auga non se pode comprimir. Entón, cando o cigüeñal empuxa a varilla de conexión a comprimir na dirección do pistón, a auga non se pode comprimir, a gran forza de reacción fará que a varilla de conexión se dobra e as diferentes forzas da varilla de conexión, algúns intuitivamente poderán ver que foi dobrado. Algúns modelos terán a posibilidade dunha lixeira deformación, aínda que despois do drenaxe, pódese iniciar sen problemas e o motor está funcionando normalmente. Non obstante, despois de conducir durante un período de tempo, a deformación aumentará. Existe o risco de que a varilla de conexión se dobra mal, obtendo unha avaría no bloque do cilindro.
