• head_banner
  • head_banner

Parachoques dianteiro SAIC MG 350 550 RX5 GS

Breve descrición:

Aplicación de produtos: SAIC 350

Número OEM do produto: 50012490

Organización do lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, un mes normal

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto Soporte para parachoques dianteiro
Aplicación de produtos SAIC 350 550 RX5 GS
Produtos OEM NO 50012490, 50012491, 1065160, 10065161, 10224546, 10224545, 10224546, 10105591, 10105592, 1031592, 10319038
Org Of Place FABRICADO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis

Parachoques dianteiro 350 50012491 50012490

2
1
1
2

550 parachoques dianteiro -tipo antigo -10065161 1065160 10224546

1
3
2
1
1
2
2

Parachoques dianteiro GS 10105592 10105591 10315688

1
1
2
1
2
3
4

Parachoques dianteiro RX5 -10224545 10224545 10224546

2
1
1
2
2
8
10
9

Coñecemento do produto

Que é o parachoques dianteiro?

A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e a viga transversal está estampada nunha ranura en forma de U cunha folla laminada en frío cun espesor duns 1,5 mm; A placa exterior e o material amortiguador están unidos á viga transversal, que está conectada coa viga lonxitudinal do marco mediante parafusos e pódese eliminar en calquera momento. O plástico usado neste parachoques de plástico está feito xeralmente de poliéster e polipropileno por moldeo por inxección. Por exemplo, o parachoques do coche Peugeot 405 está feito de materiais de poliéster e está feito por moldeo por inxección de reacción. Os parachoques do Audi 100 de Volkswagen, do golf, do Santana en Shanghai e Xiali en Tianjin están feitos de materiais de polipropileno mediante moldeado por inxección. Tamén hai un tipo de plástico chamado sistema de policarbonato no estranxeiro, que se infiltra en compoñentes de aliaxe e adopta o método de moldaxe por inxección de aliaxe. O parachoques procesado non só ten unha rixidez de alta resistencia, senón que tamén ten as vantaxes da soldadura, senón que tamén ten un bo rendemento de revestimento e úsase cada vez máis nos coches.

A xeometría do parachoques non só debe ser coherente coa forma de todo o vehículo para garantir a beleza, senón tamén cumprir coas características mecánicas e as características de absorción de enerxía para garantir a absorción de vibracións e a amortiguación durante o impacto.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

certificado

certificado
certificado 1
certificado 2
certificado 2

exposición

certificado 4

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados