Que é unha tapa do compartimento de válvulas dun coche?
A tapa da cámara de válvulas está conectada principalmente coa tapa do cilindro do motor, o eixo de levas está instalado debaixo da tapa da cámara de válvulas e algúns dos accesorios do mecanismo de admisión na culata están selados para garantir o funcionamento normal do mecanismo de accionamento da válvula do motor e a lubricación, a protección, o selo antipo e todas as pezas do motor forman un todo pechado para garantir un bo ambiente de traballo para as pezas internas do motor. Estes son os efectos dunha tapa da cámara de válvulas rota:
1. Ao afectar á lubricación do vehículo, a fuga de aceite pola tapa da cámara de válvulas provocará unha lubricación insuficiente da cámara de válvulas, o que provocará o desgaste das pezas do motor durante moito tempo;
2, afectar á estanqueidade do motor, a fuga de aceite tamén provocará unha fuga na presión de traballo do motor de arranque, o motor ten unha válvula de recirculación de gases de escape conectada ao acelerador, a fuga afectará á estabilidade do motor;
3, pode ensuciar o motor e mesmo provocar un incendio. A fuga de aceite fluirá ao longo do motor e, combinada co po, formará lodos. Se atopas unha fogueira aberta, o motor incendiarase, o que é moi perigoso.
De que está feita a válvula do motor?
As válvulas do motor están feitas de aluminio e aceiro de aliaxe. A válvula está composta por unha cabeza de válvula e unha parte de biela; a válvula de admisión xeralmente está feita de aceiro de aliaxe, como aceiro ao cromo, aceiro ao níquel-cromo, e a válvula de escape está feita de aliaxe resistente á calor, como aceiro ao cromo-silicio; ás veces, para aforrar aliaxe resistente á calor, a cabeza da válvula de escape úsase cunha aliaxe resistente á calor e a biela con aceiro ao cromo.
É necesario reparar a fuga de aceite da almofada da tapa da cámara de válvulas?
É necesario reparar a filtración de aceite da almofada da tapa da cámara de válvulas. As fugas de aceite provocarán unha mala estanquidade do motor, afectarán o funcionamento normal do motor e mesmo provocarán a desfeita do motor en casos graves. As causas da filtración de aceite poden incluír o envellecemento e a fragilización das xuntas da tapa da cámara de válvulas, a perda da capacidade de selado e o exceso de presión do motor debido ao bloqueo da válvula PCV no sistema de ventilación do cárter. A solución adoita ser substituír a almofada da tapa da cámara de válvulas. Se se atopa unha fuga de aceite, débese xestionar a tempo para evitar agravar o problema de fugas de aceite, protexer o motor e prolongar a vida útil do coche.
Cal é a función da válvula de retención na tapa da cámara de válvulas do coche?
Promover a ventilación forzada do cárter
A válvula de retención na tapa da cámara de válvulas do automóbil, a miúdo chamada válvula PCV, ten como función principal promover a ventilación forzada do cárter. Esta función introduce o gas do cárter no tubo de admisión do motor, de xeito que estes gases poidan ser queimados de novo no cilindro, evitando así as emisións directas de gases de escape, axudando a protexer o medio ambiente e a reducir a contaminación á atmosfera. Ademais, a válvula PCV tamén axuda a manter a presión no cárter por debaixo da presión atmosférica, o que axuda a reducir as fugas de aceite do motor e a aumentar a vida útil do motor. En xeral, este tipo de válvula de retención xoga un papel importante no sistema do motor do automóbil, o que favorece a protección ambiental e contribúe ao funcionamento estable a longo prazo do motor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
