Lámpada de esquina.
Unha luminaria que proporciona iluminación auxiliar preto da esquina da estrada diante dun vehículo ou ao lado ou na parte traseira dun vehículo. Cando as condicións de iluminación do entorno da estrada non son suficientes, a luz de esquina desempeña un certo papel na iluminación auxiliar e proporciona protección para a seguridade da condución. Este tipo de luminaria desempeña un certo papel na iluminación auxiliar, especialmente en zonas onde as condicións de iluminación do entorno da estrada son insuficientes.
A calidade e o rendemento das lámpadas dos automóbiles son de grande importancia para a seguridade dos vehículos a motor.
Cales son as causas da avaría das luces traseiras dun coche?
Causas dunha avaría nas luces traseiras dun automóbil:
Lámpada fundida: A vida útil da lámpada remata ou a lámpada está danada, o que provoca a luz normal.
Fallo do circuíto: pode deberse a problemas de conexión do circuíto, a rotura dun fusible ou a un curtocircuíto no circuíto que fai que a luz traseira non funcione correctamente.
Fallo do interruptor: Se o interruptor da luz traseira está avariado, non se pode controlar o estado do interruptor da luz traseira.
Problemas coa batería do vehículo: Unha batería baixa ou un contacto deficiente coa batería pode provocar que a luz traseira non funcione correctamente.
Impacto ou danos no vehículo: o impacto ou os danos no vehículo poden provocar a rotura da pantalla da luz traseira ou danar o cableado e provocar que non funcione correctamente.
Núcleo de luz traseira DPA para resolver problemas: decoloración, rachaduras.
1, pantalla da lámpada: pantalla da lámpada traseira DPA con material acrílico (PMMA), excelente rendemento óptico, transmisibilidade da luz de ata o 90%-92%, índice de refracción 1,49, boa resistencia ás inclemencias do tempo, alta dureza superficial, garante 5 anos que non se destiñe. Outras marcas usan material AS, fácil de oxidar, fácil de destiñar, fácil de rachar;
2, carcasa da luz: carcasa da luz traseira DPA con material ABS nativo, alta plasticidade, tamaño de instalación estable;
3, reflector: reflector de luz traseira DPA con material PC/PET + chapado de aluminio de alto brillo, maior brillo;
4, placa de circuíto: placa de circuíto da luz traseira DPA que usa a tecnoloxía orixinal, velocidade de iluminación LED (<1MS), alto rendemento de seguridade, longa vida útil. É normal ter néboa na luz traseira con auga?
É normal que haxa néboa na auga do piloto traseiro.
A néboa na auga da lámpada traseira adoita producirse cando a temperatura interna da lámpada é superior á temperatura exterior e a humidade exterior é maior. Isto débese a que, despois de acender as luces durante un período de tempo, debido ao aire quente que sae da lámpada a través do tubo de ventilación, pode entrar algo de humidade externa na lámpada, o que provoca unha pequena cantidade de condensación ou néboa de auga na parede interior da pantalla da lámpada. Isto é especialmente certo no inverno, cando a diferenza de temperatura é grande e cando chove máis. Ademais, o tubo de goma de ventilación da cuberta traseira do faro está deseñado para eliminar a calor xerada despois de acender a luz traseira e tamén pode permitir que a humidade do aire entre no faro e se adhira á pantalla da lámpada, formando pingas de auga.
En circunstancias normais, se só hai unha pequena cantidade de condensado, trátase dun fenómeno normal. Non obstante, se unha gran área de néboa se condensa na parede interior da lente, se condensa en pingas de auga, se acumula no interior dos faros e, cando se usa durante moito tempo ou moitas veces, a néboa adhírese á superficie da lente nunha gran área co aumento da temperatura da luz traseira, o que se pode considerar auga. En condicións normais de uso, a luz traseira empañarase debido a un selado deficiente. Se hai néboa, en ausencia de iluminación estacionada nun ambiente seco con menos do 50 % de humidade durante máis dun día, a néboa da lámpada dispersarase.
En xeral, aínda que a néboa na auga das luces traseiras non é o estado de deseño ideal, pódese considerar un fenómeno normal en determinadas condicións. Se a néboa é o suficientemente grave como para afectar o uso ou persiste, pode ser necesario comprobar o rendemento de selado das luces ou considerar medidas de mantemento.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
