Depósito de auga do coche.
O depósito de auga do coche tamén se chama radiador, o líquido refrixerante flúe polo núcleo do radiador e o aire pasa polo exterior. O líquido refrixerante quente arrefría porque disipa a calor ao aire e o aire frío quéntase porque absorbe a calor emitida polo líquido refrixerante, polo que o radiador é un intercambiador de calor.
A mangueira do radiador do motor envellecerá durante moito tempo, será doada de romper, a auga entrará facilmente no radiador, a mangueira rómpese durante a condución, a auga a alta temperatura que salpica formará un gran grupo de vapor de auga debaixo da tapa do motor, cando se produza este fenómeno, debes escoller inmediatamente un lugar seguro para deterte e tomar medidas de emerxencia para solucionalo.
En circunstancias normais, cando o radiador está asolagado, é moi probable que a unión da mangueira teña unha fenda e fugas de auga. Entón, podes usar tesoiras para cortar a parte danada e, a continuación, volver a inserir a mangueira na unión de entrada do radiador e na abrazadera ou abrazadera de arame. Se a fuga está no medio da mangueira, envolve a fuga con cinta adhesiva. Limpa a mangueira antes de envolvela. Despois de que a fuga estea seca, envolve a cinta adhesiva arredor da fuga da mangueira. Se non tes cinta adhesiva á man, tamén podes envolver primeiro papel plástico arredor do racho e, a continuación, cortar o pano vello en tiras e envolvelo arredor da mangueira. Ás veces, a fenda da mangueira é grande e aínda pode ter fugas despois de enredarse. Entón, pódese abrir a tapa do depósito para reducir a presión na vía fluvial e reducir as fugas.
Despois de tomar as medidas anteriores, a velocidade do motor non pode ser demasiado rápida, para tentar manter unha condución de alta calidade, tamén debe prestar atención á posición do punteiro do medidor de temperatura da auga, xa que se descobre que a temperatura da auga é demasiado alta para deter o arrefriamento ou engadir auga de arrefriamento.
Como solucionar unha fuga no depósito de auga do coche
O problema das fugas do depósito de auga do coche pódese resolver de diversas maneiras, dependendo da gravidade e da causa da fuga. En primeiro lugar, comprobe que a tapa do depósito estea ben axustada, que é o paso de inspección máis sinxelo. Se a tapa non está ben axustada, debe volver apertarse para solucionar o problema.
Para fugas de auga leves, como gretas de non máis de 1 mm ou buratos de 2 mm, podes tentar engadir o axente taponador forte do depósito de auga e, a continuación, arrincar o coche para que o axente taponador chegue á fuga de auga coa circulación da auga e deixe de gotear. Se non hai axente taponador, no caso dunha pequena fuga de auga en tubos de calor individuais, podes colocar temporalmente tabaco ou bólas de algodón con xabón para tapar a fuga de auga.
Se a fuga de auga é grave, como as xuntas de tubos de goma ou os tubos de disipación de calor rotos, as pezas danadas deben substituírse a tempo ou usar medidas temporais como cinta adhesiva para reducir a fuga de auga e levar ao taller de reparación para un tratamento profesional o antes posible.
No uso diario, o estado do depósito de auga do vehículo debe comprobarse regularmente para evitar problemas causados por un período prolongado sen inspección ou golpes durante a condución. Se tes un problema de fuga no depósito de auga, non se recomenda continuar conducindo durante moito tempo para evitar danos adicionais no motor.
En canto aos custos de reparación, o custo exacto variará dependendo da causa da fuga, o modelo do vehículo e as tarifas do taller de reparación. Recoméndase consultar un taller de reparación de automóbiles próximo para obter un orzamento preciso.
Se a fuga de auga é grave ou frecuente, recoméndase substituír o depósito de auga por un novo para garantir a seguridade da condución. Se a fuga é pequena e só se produce ocasionalmente, considere a posibilidade de reparalo para aforrar custos.
Como limpar o depósito de auga do coche
O método de limpeza do depósito de auga do coche inclúe principalmente o uso dun descalcificador profesional para depósitos de auga do coche, limpeza manual e descalcificador. Recoméndase usar un descalcificador profesional para depósitos de auga do coche, xa que non é necesario desmontar o depósito. Pódese verter directamente o descalcificador especial no sistema de circulación de auga do coche, deixar que o motor funcione ao ralentí ou, despois de 20-30 minutos de condución, verter o descalcificador dentro do depósito e do sistema e, a continuación, enxaugalo con auga repetidamente. Isto pode eliminar eficazmente as cal, a ferruxe, a lama e diversas substancias nocivas do sistema de circulación de auga do motor.
Aínda que a limpeza manual pode eliminar as incrustacións, ten baixa eficiencia, alta intensidade de traballo, é difícil de limpar e pode causar danos secundarios ao depósito de auga facilmente. O uso dun axente de limpeza de incrustacións común require desmontar o depósito de auga, a eliminación non é completa, o cheiro é grande, a corrosión é forte e é fácil provocar o envellecemento do depósito de auga e acurtar a súa vida útil.
O uso dun axente descalcificador profesional para o depósito de auga do coche é sinxelo e cómodo, non só pode protexer o sistema de refrixeración, senón tamén neutralizar as substancias ácidas, eliminar a incrustación ao mesmo tempo, pero tamén eliminar a ferruxe, os sedimentos e outras impurezas no depósito de auga, compatible con varios tipos de anticonxelante e refrixerante.
Recoméndase limpar o depósito de auga do coche con frecuencia polo menos unha vez ao ano para manter o mellor rendemento do radiador do coche e prolongar a súa vida útil.
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
