Bomba de gasolina.
A función da bomba de gasolina é aspirar a gasolina do tanque e presionala a través do tubo e do filtro de gasolina ata a cámara de flotación do carburador. É debido á bomba de gasolina que o depósito de gasolina pódese colocar na parte traseira do coche, lonxe do motor e debaixo do motor.
A bomba de gasolina segundo o modo de condución diferente, pódese dividir en tipo de diafragma de accionamento mecánico e tipo de accionamento eléctrico dous.
Bomba de gasolina tipo diafragma
A bomba de gasolina de tipo diafragma é un representante da bomba de gasolina mecánica, usada no motor de carburador, xeralmente accionada por unha roda excéntrica no eixo de levas, a súa situación de traballo é:
① A rotación do eixe de levas de succión de aceite, cando o brazo superior excéntrico axita, tira cara abaixo a varilla de película da bomba, bombea a película cara abaixo, produce succión, a gasolina será aspirada do tanque e a través do tubo de aceite, o filtro de gasolina, na cámara de aceite de a bomba de gasolina.
② Aceite da bomba Cando a excéntrica xira un certo ángulo e xa non supera o brazo de sacudida, o resorte da película da bomba estirase, a película da bomba sobe e a gasolina é presionada desde a válvula de saída de aceite ata a cámara de flotación do carburador.
A bomba de gasolina de tipo diafragma caracterízase pola súa estrutura simple, pero debido aos efectos térmicos do motor, debe prestarse especial atención a garantir o rendemento do aceite da bomba a altas temperaturas, así como a durabilidade do diafragma do material de caucho para quentar e quentar. aceite.
A subministración máxima de aceite da bomba xeral de gasolina é de 2,5 a 3,5 veces maior que o consumo máximo de combustible do motor de gasolina. Cando o aceite da bomba é maior que o consumo de combustible e a chave de agulla da cámara flotante do carburador está pechada, a presión na liña de saída da bomba de aceite aumenta, reacciona á bomba de aceite e a viaxe do diafragma redúcese ou deixa de funcionar.
Bomba eléctrica de gasolina
Bomba de gasolina eléctrica, non accionada polo árbol de levas, senón pola forza electromagnética de aspiración repetida da película da bomba. A bomba eléctrica pode escoller libremente a posición de instalación e pode evitar o fenómeno da resistencia do aire.
Os principais tipos de instalación de bombas eléctricas de gasolina para motores de inxección de gasolina instálanse na liña de subministración de aceite ou no depósito de gasolina. O primeiro ten un deseño grande, non require un deseño especial do tanque de gasolina e é fácil de instalar e desmontar. Non obstante, a sección de succión da bomba de aceite é longa, fácil de producir resistencia ao aire e o ruído de traballo é maior, ademais, a bomba de aceite non debe filtrar e este tipo foi menos utilizado nos novos vehículos actuais. Este último gasoduto de combustible é sinxelo, baixo ruído, os requisitos de escape de varios combustibles non son elevados, é a tendencia principal actual.
No traballo, ademais de proporcionar o consumo necesario para o funcionamento do motor, o fluxo da bomba de gasolina tamén debe garantir que haxa un fluxo de retorno suficiente para garantir a estabilidade da presión do sistema de combustible e unha refrigeración suficiente.
Os síntomas dunha bomba de gasolina rota
Os síntomas dunha bomba de gasolina rota no teu coche inclúen:
A bomba de gasolina fallou completamente, o que provocou que o sistema de subministración de combustible chocase e que o vehículo non arrancase.
A válvula de retención da bomba de gasolina está danada, polo que non hai presión residual, a presión do combustible non alcanza o valor de presión de combustible especificado e é difícil arrancar, requirindo unha ignición múltiple durante moito tempo.
Desgaste do impulsor da bomba centrífuga, o que resulta nunha presión de subministración de aceite reducida, sen son de funcionamento da bomba de gasolina, sen aceite, aceleración débil, ao conducir haberá ruído anormal, zumbido.
Rotor atascado e outros fallos mecánicos, aumento da corrente de traballo da bomba de aceite, o que provoca danos no relé ou na seguridade.
A luz de avaría do motor está acesa e a vibración do motor é anormal.
Ademais, unha bomba de gasolina avariada tamén pode provocar un bloqueo durante a condución, porque o subministro de combustible é inestable. Se atopa estes síntomas, recoméndase revisar e substituír a bomba de gasolina a tempo para evitar accidentes durante a condución.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
