Bomba de gasolina.
A función da bomba de gasolina é chupar a gasolina do tanque e presionala a través do tubo e o filtro de gasolina ata a cámara flotante do carburador. É debido á bomba de gasolina que o tanque de gasolina pode colocarse na parte traseira do coche, lonxe do motor e debaixo do motor.
A bomba de gasolina segundo o diferente modo de condución, pódese dividir en tipo de diafragma de unidade mecánica e unidade eléctrica tipo dous.
Bomba de gasolina tipo diafragma
A bomba de gasolina tipo diafragma é un representante da bomba de gasolina mecánica, usada no motor do carburador, xeralmente impulsada pola roda excéntrica no árbol de levas, a súa situación de traballo é:
① A rotación do eixe de árbore de succión de aceite, cando o brazo excéntrico de axitación superior, tire a varilla da película da bomba, a película de bomba cara abaixo, a succión, a gasolina será aspirada do tanque e a través do tubo de aceite, o filtro de gasolina, na cámara de aceite da bomba de gasolina.
② O aceite de bomba cando o excéntrico xira un certo ángulo e xa non encima o brazo de axitación, o resorte da película da bomba está estirado, a película da bomba aumenta e a gasolina presiona desde a válvula de saída de aceite ata a cámara flotante do carburador.
A bomba de gasolina tipo diafragma caracterízase pola súa estrutura sinxela, pero debido aos efectos térmicos do motor, débese prestar especial atención para garantir o rendemento do aceite da bomba a altas temperaturas, así como a durabilidade do diafragma do material de goma ao calor e ao aceite.
O subministro máximo de aceite da bomba xeral de gasolina é de 2,5 a 3,5 veces maior que o consumo máximo de combustible do motor de gasolina. Cando o aceite da bomba é maior que o consumo de combustible e a válvula de agulla da cámara flotante do carburador está pechada, a presión na liña de saída da bomba de aceite aumenta, reacciona á bomba de aceite e a viaxe do diafragma se acurta ou deixa de funcionar.
Bomba de gasolina eléctrica
Bomba de gasolina eléctrica, non impulsada polo árbol de levas, senón por forza electromagnética de bomba de succión repetidamente. A bomba eléctrica pode escoller libremente a posición de instalación e pode evitar o fenómeno da resistencia ao aire.
Os principais tipos de instalación de bombas de gasolina eléctrica para motores de inxección de gasolina están instalados na liña de subministración de aceite ou no depósito de gasolina. O primeiro ten un gran deseño, non require un deseño especial de tanque de gasolina e é fácil de instalar e desmontar. Non obstante, a sección de succión da bomba de aceite é longa, fácil de producir resistencia ao aire, e o ruído de traballo é maior, ademais, a bomba de aceite non debe filtrarse e este tipo foi menos usado nos vehículos novos actuais. Este último gasoduto é sinxelo, de baixo ruído, os requisitos de fuga de varios combustibles non son altos, é a tendencia principal actual.
No traballo, ademais de proporcionar o consumo necesario para o funcionamento do motor, o fluxo da bomba de gasolina tamén debe asegurarse de que haxa un fluxo de retorno suficiente para garantir a estabilidade da presión do sistema de combustible e o refrixeración suficiente.
Os síntomas dunha bomba de gasolina rota
Os síntomas dunha bomba de gasolina rota no seu coche inclúen:
A bomba de gasolina fallou completamente, provocando que o sistema de subministración de combustible caia e o vehículo non se inicie.
A válvula de comprobación da bomba de gasolina está danada, dando lugar a ningunha presión residual, a presión do combustible non alcanza o valor da presión do combustible especificado e é difícil comezar, necesitando unha ignición múltiple durante moito tempo.
Desgaste do impulsor da bomba centrífuga, obtendo unha presión de subministración de aceite reducida, sen son de operación de bomba de gasolina, sen aceite, aceleración débil, ao conducir, haberá ruído anormal e sonoro.
O rotor pegado e outros fallos mecánicos, o aumento da corrente de funcionamento da bomba de aceite, dando lugar a un relevo ou danos na seguridade.
A luz de falla do motor está acendida e o xitador do motor é anormal.
Ademais, unha bomba de gasolina rota tamén pode levar a parar durante a condución, porque o subministro de combustible é inestable. Se atopas estes síntomas, recoméndase comprobar e substituír a bomba de gasolina a tempo para evitar accidentes durante a condución.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
