Diferenza entre o conxunto do amortecedor e o seu tipo.
Existen diferenzas significativas entre os conxuntos de amortecedores e os amortecedores en termos de estrutura, dificultade de substitución, prezo e función.
Diferenzas estruturais: o amortecedor é un compoñente do conxunto do amortecedor, e este contén máis compoñentes, como a almofada do resorte, a funda protectora, o resorte, a almofada do amortecedor, a almofada do resorte superior, o asento do resorte, o rolamento, a goma superior e as porcas.
Dificultade de substitución: O proceso de substitución independente do amortecedor é máis complexo, require a axuda de equipos profesionais e persoal técnico, e existe un certo factor de risco. Pola contra, a substitución do conxunto do amortecedor é relativamente sinxela, normalmente só se poden completar uns poucos parafusos.
Comparación de prezos: A miúdo é máis caro substituír as pezas individuais dun conxunto de amortecedores por separado. Dado que o conxunto do amortecedor contén todas as pezas do sistema de amortecedores, é máis económico que substituír todas as pezas do amortecedor por separado.
Diferenza funcional: un único amortecedor desempeña principalmente a función de absorción de impactos, e o conxunto do amortecedor tamén desempeña a función de piar de suspensión no sistema de suspensión. A función principal do amortecedor é suprimir a vibración de rebote do resorte e o impacto da superficie da estrada. Durante a condución, aínda que o resorte de amortiguación pode filtrar a maior parte da vibración da estrada, o propio resorte seguirá realizando un movemento alternativo. Neste momento, o amortecedor desempeñará un papel na restrición do salto do resorte.
En resumo, o conxunto do amortecedor proporciona unha solución máis completa, incluíndo máis compoñentes e custos de substitución máis económicos, ao tempo que desempeña un papel máis importante no sistema de suspensión xeral.
Cales son os síntomas dun amortecedor roto?
01 Filtración de aceite
A filtración de aceite do amortecedor é un síntoma obvio do seu dano. A superficie exterior do amortecedor normal debe estar seca e limpa. Unha vez que se detecta unha fuga de aceite, especialmente na parte superior da vara do pistón, isto adoita significar que o aceite hidráulico do interior do amortecedor ten unha fuga. Esta fuga adoita estar causada polo desgaste do selo de aceite. Unha pequena fuga de aceite pode non afectar inmediatamente o uso do vehículo, pero a medida que a fuga de aceite se intensifica, non só afectará á comodidade da condución, senón que tamén pode producir un ruído anormal de "Dong Dong dong". Debido ao alto sistema hidráulico do interior do amortecedor, o mantemento é un perigo para a seguridade, polo que unha vez que se detecta unha fuga, normalmente recoméndase substituír o amortecedor en lugar de tentar reparalo.
02 Ruído anormal do amortecedor no asento superior
O son anormal do asento superior do amortecedor é un síntoma evidente dunha avaría do amortecedor. Cando o vehículo circula por unha superficie de estrada lixeiramente irregular, especialmente a unha velocidade de entre 40 e 60 iardas, o propietario pode escoitar un tambor sordo que latexa no compartimento dianteiro do motor. Este son non é un golpeteo metálico, senón unha manifestación de alivio de presión dentro do amortecedor, mesmo que non haxa signos evidentes de fugas de aceite no exterior. Co aumento do tempo de uso, este ruído anormal aumentará gradualmente. Ademais, se o amortecedor soa de forma anormal nunha estrada con baches, tamén significa que pode estar danado.
03 Vibración do volante
A vibración do volante é un síntoma evidente de danos no amortecedor. O amortecedor contén compoñentes como as xuntas dos pistóns e as válvulas. Cando estas pezas se desgastan, o fluído pode saír da válvula ou da xunta, o que resulta nun fluxo de fluído inestable. Este fluxo inestable transmítese aínda máis ao volante, facendo que vibre. Esta vibración faise máis pronunciada, especialmente ao pasar por baches, terreos rochosos ou estradas con baches. Polo tanto, a forte vibración do volante pode ser unha alarma que avise de fugas de aceite ou desgaste do amortecedor.
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
