Cal é a función do soporte do parachoques dianteiro?
A función do soporte do parachoques dianteiro é absorber e mitigar a forza de impacto externa cando o vehículo ou o condutor se atopa na zona de colisión. O parachoques é un dispositivo amortiguador que reduce as lesións do persoal que se atopa dentro do coche e protexe a seguridade da persoa e do coche.
A función do soporte do parachoques dianteiro é absorber e mitigar a forza de impacto externa cando o vehículo ou o condutor se atopa na zona de colisión. O parachoques é un dispositivo amortecedor que reduce as lesións das persoas que se atopan dentro do coche e protexe a seguridade das persoas e dos coches.
O soporte de montaxe do parachoques dianteiro é principalmente unha estrutura integrada, e tres estruturas de empalme dispostas a intervalos están dispostas nun lado do soporte de montaxe do parachoques dianteiro para instalar o parachoques dianteiro. Debido a que esta estrutura integra as tres posicións de fixación nun soporte, non é propicio para garantir o espazo paralelo entre o parachoques dianteiro e o faro, e é difícil igualar e axustar o campo na fase posterior. Ademais, a estrutura é complexa, a lonxitude das pezas é xeralmente >400 mm, o espazo é grande e o efecto de redución de peso é deficiente; Ademais, este soporte vese afectado por factores como a estrutura de instalación e o modelado das lámpadas, e non pode formar unha estrutura plataformada, o que non é propicio para a produción en masa.
Elementos de realización técnica: En vista disto, o modelo de utilidade ten como obxectivo proporcionar un soporte de montaxe para o parachoques dianteiro, que sexa propicio para garantir a separación paralela entre o parachoques dianteiro e o faro.
Para acadar os fins anteriores, o esquema técnico do modelo de utilidade realízase do seguinte xeito: o soporte de montaxe do parachoques dianteiro do automóbil comprende unha pluralidade de corpos de soporte adaptados á configuración da cantidade de faros, o corpo do soporte está fixado na parte inferior do faro e o corpo do soporte está provisto dunha peza de conexión que pode formar unha conexión de empalme entre o parachoques dianteiro e o empalme do parachoques dianteiro, e o empalme do parachoques dianteiro está posicionado e a peza de prevención de erros de empalme do parachoques dianteiro colócase na peza de conexión.
Ademais, o corpo de soporte está fixado ao faro mediante parafusos.
Ademais, unha peza de posicionamento está disposta entre o corpo de soporte e o faro para colocar o corpo de soporte no faro.
Ademais, a parte de posicionamento inclúe un orificio de posicionamento formado no corpo do soporte e unha columna de posicionamento disposta no faro e roscada a través do orificio de posicionamento.
Ademais, a columna de posicionamento é unha barra transversal.
Ademais, a parte de conexión comprende unha placa de suxeición cunha ranura de suxeición que está conectada fixamente ao corpo do soporte e un cabezal de suxeición que está conectado fixamente á parede interior da ranura de suxeición.
Ademais, polo menos un lado da parte de conexión está provisto dunha parte de soporte que sostén o parachoques dianteiro.
Ademais, a parte de soporte é un protuberancia de soporte conectada fixamente ao corpo de soporte, e a parte de soporte está disposta en dous lados opostos da parte de conexión.
Ademais, a parte a proba de erros é unha placa de reforzo a proba de erros conectada fixamente á cara extrema exterior da placa de suxeición e que se estende ata o lado exterior da placa de suxeición.
En comparación coa técnica anterior, o modelo de utilidade ten as seguintes vantaxes:
O soporte de montaxe do parachoques dianteiro do modelo de utilidade está disposto sobre unha pluralidade de corpos de soporte separados para constituír a instalación do parachoques dianteiro. A estrutura de instalación formada pode axustar a separación entre o faro dianteiro e o parachoques dianteiro localmente axustando a posición do soporte de montaxe do parachoques dianteiro, o que favorece garantir a separación paralela entre o faro dianteiro e o parachoques dianteiro. Para lograr unha boa percepción exquisita e efectos visuais, pódese mellorar a eficiencia da montaxe. Ademais, o soporte dividido tamén pode aforrar unha gran área de materiais, para lograr a redución de peso tradicional do soporte de montaxe do parachoques dianteiro. Ademais, o soporte dividido tamén se pode organizar segundo diferentes modelaxes de faros da posición do soporte, o número de deseños de disposición, pode realizar a estrutura da plataforma, o que favorece a produción en masa e o aforro de custos. A configuración da peza a proba de erros pode garantir que o parachoques dianteiro se instale rapidamente na posición correcta e mellorar aínda máis a eficiencia da montaxe.
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
