Estrutura da porta.
A porta dun coche consta dunha placa da porta, unha placa interior da porta, un marco da ventá da porta, unha guía do vidro da porta, unha bisagra da porta, unha fechadura da porta e accesorios para portas e ventás. A placa interior está equipada con elevadores de vidro, fechaduras de portas e outros accesorios; para que se ensamble firmemente, a placa interior debe reforzarse. Para mellorar a seguridade, xeralmente instálase unha varilla anticolisión dentro da placa exterior. A placa interior e a placa exterior combínanse mediante bridas, unión, soldadura por costura, etc.; en vista da diferente capacidade de carga, é necesario que a placa exterior sexa lixeira e a placa interior teña unha forte rixidez e poida soportar unha maior forza de impacto.
introdución
Para o coche, a calidade da porta está directamente relacionada coa comodidade e a seguridade do vehículo. Se a calidade da porta é deficiente, a fabricación é tosca e o material é delgado, aumentará o ruído e a vibración no coche e fará que os ocupantes se sintan incómodos e inseguros. Polo tanto, no proceso de compra dun coche, débese prestar especial atención á calidade de fabricación da porta.
ordenar
As portas pódense dividir nos seguintes tipos segundo o seu modo de apertura:
Porta Cis: Mesmo cando o coche está en marcha, aínda se pode pechar pola presión do fluxo de aire, o que é máis seguro e é doado para o condutor observar cara atrás ao dar marcha atrás, polo que é amplamente utilizado.
Porta aberta inversamente: cando o coche está en marcha, se non está ben pechada, pode ser impulsado polo fluxo de aire que vén en sentido contrario, polo que se usa menos e, xeralmente, só se usa para mellorar a comodidade de subir e baixar do autobús e é axeitada para o caso da etiqueta de benvida.
Porta móbil horizontal: a súa vantaxe é que aínda se pode abrir completamente cando a distancia entre a parede lateral da carrozaría e o obstáculo é pequena.
Escotilla superior: amplamente utilizada como porta traseira de coches e autobuses lixeiros, pero tamén se usa en coches baixos.
Porta pregable: Úsase amplamente en autobuses grandes e medianos.
A porta dun coche xeralmente está composta por tres partes: o corpo da porta, os accesorios da porta e a placa de cuberta interior.
O corpo da porta comprende unha placa interior da porta, un carro fóra da placa da porta, un marco da xanela da porta, unha viga de reforzo da porta e unha placa de reforzo da porta.
Os accesorios para portas inclúen bisagras, topes para a apertura de portas, mecanismos de peche de portas e tiradores internos e externos, cristais de porta, elevadores e selos de vidro.
A placa de cuberta interior comprende unha placa de fixación, unha placa central, un revestimento interior e un pasamáns interior.
As portas pódense dividir nos seguintes tipos segundo o seu proceso de produción:
Porta integral
As placas interior e exterior fabrícanse coa chapa de aceiro enteira despois da estampación. O custo de investimento inicial do molde deste método de produción é relativamente grande, pero os accesorios de calibre relevantes pódense reducir en consecuencia e a taxa de utilización do material é baixa.
Porta dividida
O conxunto do marco da porta e o conxunto das placas interior e exterior da porta están soldados, e o conxunto do marco da porta pódese producir mediante laminación, o que ten un custo máis baixo, unha maior produtividade e un custo xeral do molde correspondente máis baixo, pero o custo posterior do dispositivo de inspección é maior e a fiabilidade do proceso é deficiente.
A diferenza entre a porta integral e a porta dividida no custo total non é moi grande, principalmente segundo os requisitos de modelado relevantes para determinar a forma estrutural relevante. Debido aos altos requisitos actuais de modelado de automóbiles e eficiencia de produción, a estrutura xeral da porta tende a estar dividida.
Inspección de portas de coches novos
Ao inspeccionar a porta do coche novo, primeiro debemos observar se o bordo da porta do coche novo ten pequenas ondulacións e, a continuación, comprobar se o piar A, o piar B e o piar C do coche novo teñen algún problema, pero tamén comprobar se o prisma do chasis do coche novo ten corrosión. Aquí é moi doado equivocarse, porque moitas persoas, ao abrir a porta, chocarán accidentalmente contra os obstáculos que rodean a carrozaría, polo que a pintura do prisma se oxidará. Na inspección da porta do coche novo, hai que prestar máis atención á inspección do prisma da porta do coche novo, aínda que non é tan importante como a inspección da transmisión do coche, non se pode ignorar. Despois de todo, se a porta do coche novo non está ben selada, pode producirse fugas de auga cando chove, ou se o coche sufriu un accidente, non estará moi deprimida. Inspección cando a porta do coche novo está pechada: observe se o oco a ambos os dous lados da porta do coche novo é liso, liso, de tamaño uniforme e se o axuste está ao mesmo nivel, porque se a porta se instala con problemas, é posible que a porta sexa máis alta ou máis baixa que o outro lado da porta. Ademais de mirar con atención, este paso tamén debe tocarse coa man. En segundo lugar, a inspección cando se abre a porta do coche novo: observe se a tira de goma na porta do coche novo e no piar A e B do coche novo é normal, porque se a tira de goma se instala incorrectamente, o peche e a extrusión repetidos da porta provocarán a deformación da tira de goma en ambos os dous lados. Deste xeito, a estanqueidade do coche novo non será demasiado boa e pode provocar que se verta auga no coche novo cando chova. En terceiro lugar, a inspección da porta do coche novo tamén debe comprobar coidadosamente se as pezas do interior do piar A do coche novo están pintadas normalmente e se os parafusos están firmes. Non só os parafusos aquí, de feito, os parafusos en cada posición do coche novo deben ser revisados coidadosamente. 4. Cambie cada porta varias veces, comprobe se o proceso de cambio é suave e natural e se hai algún son anormal. Consello útil: Ao realizar a inspección da porta do coche novo, debemos ir e vir repetidamente, observando multidireccionalmente, de forma práctica, para atopar o problema. A inspección do coche novo non debe ter medo aos problemas, e a inspección da porta do coche novo non só pode reflectirse nunha porta, senón que as catro portas do coche novo deben facerse con moita seriedade, para garantir a calidade na maior medida posible.
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
