A que posición se refire o folleto?
O defensa refírese ao corpo da roda, detrás do parachoques dianteiro do coche, baixo o capó, por riba da roda frontal. O defensa, tamén coñecido como Fender, divídese en defensa frontal e defensa traseira segundo a posición de instalación, que se refire a unha peza de cuberta en vehículos a motor e vehículos non motores, e o seu papel é reducir o coeficiente de resistencia ao vento segundo a mecánica de fluídos, de xeito que o coche poida viaxar máis suavemente. Debido a que a roda dianteira ten a función de dirección, debe asegurarse do espazo límite máximo cando xira a roda dianteira, polo que o deseñador empregará o "diagrama de ruta de rodas" para verificar o tamaño do deseño da placa de follas segundo o tamaño do modelo de pneumáticos seleccionado; A defensa traseira está libre de golpes de rotación das rodas, pero por razóns aerodinámicas, o defensa traseira ten un arco lixeiramente arqueado que sobresae cara ao exterior.
Para que serve a folla dianteira?
Un defensa, tamén coñecido como defensa, é unha peza de cuberta no lado dun corpo do coche. O seu propósito de deseño é principalmente dobre. En primeiro lugar, a táboa de folla proporciona espazo suficiente para as rodas dianteiras, reducindo a resistencia do vento atopada polo vehículo durante o proceso de condución, o que axuda a mellorar a estabilidade do coche. En segundo lugar, a placa de follas pode evitar eficazmente a area, o barro e outros restos enrolados pola roda no proceso de conducir ao fondo do coche, que xoga un papel na protección do chasis do coche.
A táboa de folla dianteira está especialmente deseñada para acomodar a montaxe da roda dianteira e está formada e construída de xeito que a roda dianteira non se frota nin choca con ela cando se xira. Relativamente falando, a táboa de folla dianteira é máis vulnerable aos danos durante a condución. Para mellorar a durabilidade e o amortecemento da táboa de folla, a maior parte da táboa de folla está feita de material plástico para resistir os posibles choques e impactos.
Diferente da placa de follas dianteiras, a placa das follas traseiras é principalmente curva de forma porque non implica a rotación das rodas. Tanto se os paneis dianteiros como traseiros, forman unha parte importante do corpo do coche, non só para mellorar a beleza do vehículo, senón tamén para mellorar a protección do vehículo.
Para resumir, o taboleiro de follas xoga un papel indispensable no deseño do automóbil e a súa estrutura e función únicas proporcionan unha forte garantía para a seguridade e estabilidade do coche.
A defensa frontal rota normalmente é substituída ou reparada?
Cando a lámina actual está danada, normalmente recoméndase reparalo primeiro en vez de substituíla de inmediato.
Isto débese a que o custo de substituír a placa de follas é maior e a depreciación do vehículo despois da substitución será relativamente grande. A placa de follas é unha parte importante do vehículo, e o seu papel é reducir o coeficiente de resistencia ao vento segundo o principio da mecánica de fluídos, de xeito que o vehículo poida funcionar con máis suave.
As frondas normalmente están montadas no exterior do corpo da roda e divídense en frondas dianteiras e traseiras segundo a súa situación.
O defensa frontal debe montarse por encima das rodas dianteiras, que teñen unha función de dirección, polo que o deseñador necesita verificar o tamaño do deseño do defensa fronte ao tamaño do modelo de pneumáticos seleccionado.
O defensa traseiro non ten o problema da fricción das rodas, pero por razóns aerodinámicas, o defensa traseira normalmente ten un arco arqueado que sobresae cara a fóra. En definitiva, a placa de folla é unha parte importante da aparición do vehículo.
Se a folla dianteira está danada, a reparación é unha mellor opción. Porque o custo de substituír a placa de follas é maior, e a depreciación do vehículo despois da substitución será relativamente grande.
A reparación da placa de folla pode garantir o rendemento e o aspecto do vehículo e o custo é relativamente baixo. Se o vehículo é unha marca de gama alta ou de alto valor, recoméndase escoller substituír a placa de follas para manter o valor do vehículo.
Pero se é un vehículo habitual, a reparación da placa de folla é unha opción máis accesible.
Cómpre sinalar que se a lámina está gravemente danada ou o rendemento de seguridade do vehículo non se pode garantir despois da reparación, é necesario substituír a lámina.
Ademais, se o vehículo adoita ser conducido en condicións de estrada malas, recoméndase substituír a placa de follas para garantir o rendemento de seguridade do vehículo.
En resumo, o dano do taboleiro de follas debe ser xulgado segundo a situación específica e a elección de reparación ou substitución do taboleiro de follas. Non importa o xeito de escoller, debes asegurar a seguridade e o rendemento do vehículo.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
