• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 AUTO PARTS CONDENSADOR DE REPUESTO DE COCHE-10294911Sistema de alimentación PROVEEDORES DE PARTS DE AUTOMÁTICO por xunto catálogo mg prezo de fábrica máis barato

Breve descrición:

Aplicación do produto: SAIC MG 3

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto CONDENSADOR
Aplicación de produtos SAIC MG3
Produtos OEM NO 10294911
Org de lugar FABRICADO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicación TODOS

Exhibición do produto

CONDENSADOR-10294911
CONDENSADOR-10294911

Coñecemento dos produtos

O papel do condensador do automóbil.
O papel do condensador do automóbil reflíctese principalmente no sistema de aire acondicionado do automóbil e o seu papel é o seguinte:
Refrixeración e refrixeración: o condensador disipa o vapor de refrixerante de alta temperatura e alta presión descargado do compresor para arrefrialo e condensalo en refrixerante líquido de alta presión.
Intercambio de calor: o condensador é un intercambiador de calor, que distribúe a calor absorbida polo refrixerante do coche á atmosfera a través do condensador.
Transición de estado: o condensador pode converter o gas ou o vapor nun líquido, o que se consegue mediante unha rápida transferencia de calor ao aire preto do tubo.
Ademais, o condensador do coche adoita instalarse na parte dianteira do coche (diante do radiador) e arrefríase por un ventilador, o que garante que o sistema de aire acondicionado funcione de forma eficiente. Nótese que a presión do condensador é maior que a do radiador de refrixeración do motor, polo que é necesario un coidado especial á hora de instalar e reparar.
Como limpar o condensador do coche
Os pasos para limpar o condensador do coche son os seguintes:
Inicie o coche e acende o aire acondicionado, deixe que o ventilador electrónico comece a funcionar e despois enxágüe o condensador con auga para asegurarse de que a auga poida cubrir todas as partes do condensador.
Despois de mesturar o deterxente especial con auga, a ferramenta de pulverización de auga utilízase para pulverizar uniformemente a superficie do condensador, mentres que o ventilador electrónico debe seguir funcionando para axudar a que o deterxente se distribúa por todas as esquinas do condensador.
Apague o aire acondicionado e o motor, observe a superficie do condensador, despois de que a sucidade e a sucidade floten, enxágüe repetidamente con abundante auga ata que a superficie do condensador estea limpa.
En canto a se o condensador se pode limpar cunha pistola de auga a alta presión, recoméndase axustar a presión ao nivel adecuado cando se utiliza a pistola de auga a alta presión e evitar unha forza excesiva para evitar danar o condensador.
É necesario limpar o condensador do automóbil, porque o uso a longo prazo levará á acumulación de po, amentos e outros residuos na superficie do condensador, afectando o efecto de disipación da calor e, a continuación, afectando o funcionamento normal do sistema de aire acondicionado. A limpeza regular pode manter o mellor rendemento do condensador e mellorar a eficiencia do sistema de aire acondicionado.
A diferenza entre un condensador de coche e un depósito de auga
A principal diferenza entre os condensadores de automóbiles e os depósitos de auga é que teñen diferentes tubos de conexión, dispositivos desgastados, grosores e funcións.
Os tubos de conexión son diferentes: o condensador do coche está conectado ao tubo de aluminio, mentres que o depósito de auga do coche está conectado ao tubo de goma. Isto significa que o condensador usa tubos metálicos, que normalmente están conectados ao compresor do aire acondicionado e ao tanque de almacenamento de líquidos, mentres que o depósito de auga usa tubos de goma, que están conectados á bomba de auga do motor e ao termostato do motor.
O dispositivo é diferente: o condensador do coche ten un tanque de secado de cilindros de aluminio ao seu carón, mentres que o depósito de auga do coche ten un sensor de temperatura da auga debaixo.
O grosor é diferente: o espesor do condensador do coche é de aproximadamente 1,5 cm e o grosor do depósito de auga do coche é duns 3 cm.
Diferentes funcións: o condensador é unha parte do sistema de aire acondicionado, que é o refrixerante, principal responsable da disipación de calor no sistema de aire acondicionado do vehículo; O depósito de auga forma parte do sistema de refrixeración do motor, que é o líquido de refrixeración, responsable principalmente de reducir a temperatura de traballo do motor.
Estas diferenzas fan que o condensador e o depósito de auga teñan diferentes funcións no coche, aínda que están situados na parte dianteira e xuntos, pero cada un realiza unha función importante.

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

Teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado 2-1
certificado 6-204x300
certificado 11
certificado 21

Información de produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados